Electro auto onderhoud na lang stilstaan.

S

shfromholland

Goedemiddag!

Ik ben in bezit van een hpi savage xs flux die een tijd heeft stilgestaan. Ik heb het probleem dat alles zo warm word dat dat mijn stekker losliet.

Nu is mij al verteld dat ik mijn deans stekkers zo snel mogelijk moet vervangen (naar xt60/xt90)

Ook is mij aangeraden om lagers opnieuw in de olie te zetten en de tandwielen opnieuw in het vet te zetten. Geld dit ook voor de transmissie of alleen de diffs?

En wat voor olie en vet kan ik daar voor gebruiken? Kan ik dat gewoon bij een bouwmarkt halen?

Mvg,
Sam
298465536_5892548870774332_5552436698938021296_n.jpg
 
kijk eerst naar de oorzaak waarom jou (soldeer venbindingen?) los lieten door hitte...

ik zou zeggen dat er dan iets stroef loopt of je hebt een slechte connectie gehad.
als iemand tegen jou zegt dat je de lagers moet invetten en tandwielen dan zeg ik dat er iets stroef loopt waardoor de elektronica heet word
 
poebe zei:
kijk eerst naar de oorzaak waarom jou (soldeer venbindingen?) los lieten door hitte...

ik zou zeggen dat er dan iets stroef loopt of je hebt een slechte connectie gehad.
als iemand tegen jou zegt dat je de lagers moet invetten en tandwielen dan zeg ik dat er iets stroef loopt waardoor de elektronica heet word
Klik om te vergroten...

Dat is dus inderdaad wat mij verteld werd. Ik kan alleen zo niet 123 iets vinden wat naar mijn idee echt stroef loopt. Vandaar dat ik alles even na wil lopen.
 
wat voor accu heb je? mah en voltage

als die verbinding op de massa al slecht is geweest kan hij daarom ook heet geworden zijn en los zijn geraakt. heb je duidelijke fotos van de accu stekker en esc stekker? de esc stekker ziet er verder goed uit.

1 ding nog, ga niet zomaar met vet op tandwielen en lagers smeren! laat het eerst voor wat het is.
 
Zou ook denken aan een slechte soldeerverbinding. De auto is nog niet zo oud dat het vet of olie zou uitgedroogd zijn...

Wel alles eens goed nazien als alles soepel draait enzo.
 
Met deans gebeurt het wel vaker dat ze lam worden en slecht contact maken waardoor ze weg smelten.
 
Akkoord met bovenstaand. Wil je wat meer uitsluiten, haal dan even de motor of de pinion van de motor los zodat je kunt voelen of alles vloeiend draait en rolt.
Als er iets stroef is, kun je verder kijken. Gewoon de aandrijflijn aflopen.
Wat onderhoud kan nooit geen kwaad maar je moet idd niet gewoon olie en vet toevoegen.
Kan gerust zijn dat vervangen van deans naar xt's alles oplost. Been there zoals velen...
 
Hoe warm wordt de motor en regelaar zelf?
vlak het nut van de goede maat tandwielen gebruiken niet uit..
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top