Belangrijk nieuws voor de ongebonden clubs! Inventarisatie
- Topicstarter Peter Den
- Startdatum
Peter Den
PH-SAM
Een kort berichtje: de komende dagen heb ik verder weinig tijd om te reageren.
Vandaag weer een vergadering met het ministerie/RPAS overleg.
Wat de inventarisatie van niet gebonden modelvliegclubs betreft: ongeveer 40 van de ruwweg 70 clubs hebben gereageerd.
Ik roep iedereen op om, als je lid bent van een ongebonden club, na te gaan of jouw club al gereageerd heeft en eventueel aan te dringen op aktie!
Het is echt heel belangrijk dat zoveel mogelijk clubs zich kenbaar maken bij het ministerie.
Op zich lijkt het ministerie zeker welwillend te staan tegenover de ongebonden clubs, maar we moeten dan ook wel meewerken.
Dus: meld je club aan!!! (als dat natuurlijk nog niet gebeurd is)
Vandaag weer een vergadering met het ministerie/RPAS overleg.
Wat de inventarisatie van niet gebonden modelvliegclubs betreft: ongeveer 40 van de ruwweg 70 clubs hebben gereageerd.
Ik roep iedereen op om, als je lid bent van een ongebonden club, na te gaan of jouw club al gereageerd heeft en eventueel aan te dringen op aktie!
Het is echt heel belangrijk dat zoveel mogelijk clubs zich kenbaar maken bij het ministerie.
Op zich lijkt het ministerie zeker welwillend te staan tegenover de ongebonden clubs, maar we moeten dan ook wel meewerken.
Dus: meld je club aan!!! (als dat natuurlijk nog niet gebeurd is)
Peter Den
PH-SAM
Afgelopen donderdag heb ik weer een RPAS vergadering bijgewoond.
De regeling voor alle clubs krijgt steeds meer grond onder de voeten, met name de 300mtr hoogtegrens binnen het vlieggebied van een club als acceptabel voor clubs met een veiligheidsreglement.
Bij vlieggebied wordt dan gedacht aan een cirkel om het clubveld met een diameter van 1 mijl ofwel een vliegafstand van zo’n 800mtr.
Ambtelijke molens draaien traag zoals bekend, maar toch verwacht men dit in november te concretiseren.
Ik denk dat we als clubs hier best gelukkig mee kunnen zijn
Overigens is daarna de regelgeving weer een speelbal van de Europese (Lees EASA) regelgeving, maar deze focus op uitzonderingsgebieden zoals clubs lijkt een sterk uitgangspunt.
Op het ministerie is zoals bekend iemand (Ian) gericht bezig met de clubinventarisatie.
Wat mij teleurstelt is dat er nog zo’n 20 clubs die door Ian benaderd zijn niet gereageerd hebben.
Momenteel is hij nog steeds benaderbaar maar in de toekomst zal er slechts per jaar een opening zijn om al of niet als club op de lijst van erkende clubs te komen.
Ik hoop dat deze laatste clubs inzien dat het nog steeds van belang is je wat actiever op te stellen omdat je anders steeds kwetsbaar blijft in de zin van regelgeving en dat ook het aantal clubs een faktor is in hoe serieus de regelgever ons dient te nemen.
Dus: doe er alsnog iets aan!
Er zijn overigens nog wel wat details in te vullen, dus ik stel me voor me hier nog enige tijd mee te blijven bemoeien, tot irritatie van sommigen heb ik al mogen begrijpen, maar hopelijk ook met instemming van anderen.
Bij het RPAS overleg komt wel naar voren dat men het overleg wil afslanken en zoveel mogelijk met overkoepelende partijen wil overleggen.
Wat dat betreft staan we als ongebonden clubs niet sterk.
Ik zou me kunnen voorstellen dat de ongebonden clubs zich zouden scharen onder een of andere organisatievorm al was het maar een eenvoudig overlegplatform (die ook het stokje van mij zouden kunnen overnemen op den duur)
De regeling voor alle clubs krijgt steeds meer grond onder de voeten, met name de 300mtr hoogtegrens binnen het vlieggebied van een club als acceptabel voor clubs met een veiligheidsreglement.
Bij vlieggebied wordt dan gedacht aan een cirkel om het clubveld met een diameter van 1 mijl ofwel een vliegafstand van zo’n 800mtr.
Ambtelijke molens draaien traag zoals bekend, maar toch verwacht men dit in november te concretiseren.
Ik denk dat we als clubs hier best gelukkig mee kunnen zijn
Overigens is daarna de regelgeving weer een speelbal van de Europese (Lees EASA) regelgeving, maar deze focus op uitzonderingsgebieden zoals clubs lijkt een sterk uitgangspunt.
Op het ministerie is zoals bekend iemand (Ian) gericht bezig met de clubinventarisatie.
Wat mij teleurstelt is dat er nog zo’n 20 clubs die door Ian benaderd zijn niet gereageerd hebben.
Momenteel is hij nog steeds benaderbaar maar in de toekomst zal er slechts per jaar een opening zijn om al of niet als club op de lijst van erkende clubs te komen.
Ik hoop dat deze laatste clubs inzien dat het nog steeds van belang is je wat actiever op te stellen omdat je anders steeds kwetsbaar blijft in de zin van regelgeving en dat ook het aantal clubs een faktor is in hoe serieus de regelgever ons dient te nemen.
Dus: doe er alsnog iets aan!
Er zijn overigens nog wel wat details in te vullen, dus ik stel me voor me hier nog enige tijd mee te blijven bemoeien, tot irritatie van sommigen heb ik al mogen begrijpen, maar hopelijk ook met instemming van anderen.
Bij het RPAS overleg komt wel naar voren dat men het overleg wil afslanken en zoveel mogelijk met overkoepelende partijen wil overleggen.
Wat dat betreft staan we als ongebonden clubs niet sterk.
Ik zou me kunnen voorstellen dat de ongebonden clubs zich zouden scharen onder een of andere organisatievorm al was het maar een eenvoudig overlegplatform (die ook het stokje van mij zouden kunnen overnemen op den duur)
Goed werk Peter,
Inderdaad lijkt me een organisatie/overlegplatform zeer wenselijk.
De overheid zal altijd de voorkeur geven aan zo weinig mogelijk mannetjes aan tafel.
Wat die irritaties betreft; ieder bestuurslid weet dat elke beslissing of koers altijd wel bij een paar procent van de mensen ongenoegen oproept.
En dan heb je nog geluk als dat ongenoegen op een normale manier wordt gecommuniceerd.
Maar ja, niets doen is meestal geen optie, dus gewoon blijven doen wat noodzakelijk lijkt.
De waardering van onze club (RMVC Cumulus) heb je in elk geval.
Groet,
Wil
Inderdaad lijkt me een organisatie/overlegplatform zeer wenselijk.
De overheid zal altijd de voorkeur geven aan zo weinig mogelijk mannetjes aan tafel.
Wat die irritaties betreft; ieder bestuurslid weet dat elke beslissing of koers altijd wel bij een paar procent van de mensen ongenoegen oproept.
En dan heb je nog geluk als dat ongenoegen op een normale manier wordt gecommuniceerd.
Maar ja, niets doen is meestal geen optie, dus gewoon blijven doen wat noodzakelijk lijkt.
De waardering van onze club (RMVC Cumulus) heb je in elk geval.
Groet,
Wil
We hebben ons aangemeld als besloten clubje, maar verder hebben we niks meer gehoord.
HAan de niet bij de KNVvL of de Limburgse federatie aangesloten verenigingen.
Momenteel is het ministerie van infrastructuur en milieu bezig met een inventarisatie van modelvliegverenigingen in Nederland door middel van een vragenlijst/factsheet.
Dit als opmaat naar een register van erkende modelvliegclubs die dan rechten (en plichten) krijgen gelijk aan de KNVvL en Limburgse federatie erkende verenigingen.
Ik hoef hopelijk niet te benadrukken hoe belangrijk deze ontwikkeling is in verband met de algemene verscherping van de regelgeving.
Het Ministerie is er nu van overtuigd dat het buitensluiten van deze verenigingen niet een correcte gang van zaken was.
Het Ministerie gebruikt als basis (informeel) de lijst Hoppenbrouwer.
Ik roep jullie op om:
Te controleren of je correct op de lijst Hoppenbrouwer voorkomt.
Zo goed mogelijk aan de inventarisatie mee te werken.
(Hierbij is duidelijkheid over jullie veiligheidsbeleid van wezenlijk belang: zorg dat dat op orde is.)
Via contacten met andere clubs medewerking van zoveel mogelijk clubs te activeren.
Laat deze kans niet liggen, maar werk actief mee!
Mochten jullie de komende weken geen inventarisatieverzoek krijgen dan kan je via mij (via PB) contactgegevens krijgen om direct in contact te komen met de betreffende projectleider op het ministerie.
Het mag duidelijk zijn dat ik met deze ontwikkeling bijzonder blij ben.
Dit is naar mijn mening vooral te danken aan die clubs die zich al op voorhand aan het ministerie hebben kenbaar gemaakt en waarvoor ik heb mogen spreken.
Met name dank voor de steun van mijn eigen club de GMVC.
Daardoor is het het ministerie duidelijk geworden dat de huidige beperkte regelgeving voor clubs een te smalle basis was.
Natuurlijk moet dit nog in concrete regelgeving omgezet worden, maar ik heb er nu alle vertrouwen in!
Nogmaals: clubs, laat dit niet liggen maar neem actie!
Hoi Peter.
Wij Modelvliegclub valkenswaard zijn een kleine club modelvliegers.
Wij zijn nog niet benaderd en dit zou te maken kunnen hebb
Hoi Peter.Aan de niet bij de KNVvL of de Limburgse federatie aangesloten verenigingen.
Momenteel is het ministerie van infrastructuur en milieu bezig met een inventarisatie van modelvliegverenigingen in Nederland door middel van een vragenlijst/factsheet.
Dit als opmaat naar een register van erkende modelvliegclubs die dan rechten (en plichten) krijgen gelijk aan de KNVvL en Limburgse federatie erkende verenigingen.
Ik hoef hopelijk niet te benadrukken hoe belangrijk deze ontwikkeling is in verband met de algemene verscherping van de regelgeving.
Het Ministerie is er nu van overtuigd dat het buitensluiten van deze verenigingen niet een correcte gang van zaken was.
Het Ministerie gebruikt als basis (informeel) de lijst Hoppenbrouwer.
Ik roep jullie op om:
Te controleren of je correct op de lijst Hoppenbrouwer voorkomt.
Zo goed mogelijk aan de inventarisatie mee te werken.
(Hierbij is duidelijkheid over jullie veiligheidsbeleid van wezenlijk belang: zorg dat dat op orde is.)
Via contacten met andere clubs medewerking van zoveel mogelijk clubs te activeren.
Laat deze kans niet liggen, maar werk actief mee!
Mochten jullie de komende weken geen inventarisatieverzoek krijgen dan kan je via mij (via PB) contactgegevens krijgen om direct in contact te komen met de betreffende projectleider op het ministerie.
Het mag duidelijk zijn dat ik met deze ontwikkeling bijzonder blij ben.
Dit is naar mijn mening vooral te danken aan die clubs die zich al op voorhand aan het ministerie hebben kenbaar gemaakt en waarvoor ik heb mogen spreken.
Met name dank voor de steun van mijn eigen club de GMVC.
Daardoor is het het ministerie duidelijk geworden dat de huidige beperkte regelgeving voor clubs een te smalle basis was.
Natuurlijk moet dit nog in concrete regelgeving omgezet worden, maar ik heb er nu alle vertrouwen in!
Nogmaals: clubs, laat dit niet liggen maar neem actie!
Wij modelvliegclub Valkenswaard zijn nog niet benaderd, dit zou met de lijst hoppenbrouwers te maken kunnen hebben.
Wij als club zijn het laatste jaar hard aan het werk om alles in weer op orde te krijgen.
zo hebben we een nieuwe website die weer op to date is en heb ik inderdaad onze gegeven die niet meer klopte bij hoppenbrouwers laten wijzigen.
Ik heb hier ook al een mail van gehad dat deze gewijzigd zullen worden.
Maar voor ieders belang wil ik graag aan uw verzoek meewerken.
Ik doe het even op deze manier want ik ben nog niet zo thuis op dit forum en ik kon niet vinden hoe ik u een pb moest sturen.
Dus als u me vooruit kan helpen met het inventarisatie van modelvliegclubs voort te zetten hoor ik graag iets man u
Marc, op post #20 van dit draadje staat een email-adres van de coordinator bij het ministerie. Ik zou hem een mailtje sturen en vragen om de vragenlijst.
En een pb heet tegenwoordig "Conversatie", klik op je forumnaam in de donkerblauwe balk hierboven en kies/klik vervolgens "Conversaties". Klik daarna op "Start nieuwe conversatie".
Max.
En een pb heet tegenwoordig "Conversatie", klik op je forumnaam in de donkerblauwe balk hierboven en kies/klik vervolgens "Conversaties". Klik daarna op "Start nieuwe conversatie".
Max.
Peter Den
PH-SAM
Bedankt @max z 
@marc hertroijs en @TC01 :
Stuur even een berichtje met jullie verhaal aan Ian Piepelenbosch ian.pieplenbosch@minienm.nl
Mocht je over een week nog geen reactie van hem hebben ontvangen, sein mij dan even in door middel van een PB, of zoals dat tegenwoordig heet: een conversatie
@grob Heb je al een reactie ontvangen?
@Wil Hofman : bedankt
@marc hertroijs en @TC01 :
Stuur even een berichtje met jullie verhaal aan Ian Piepelenbosch ian.pieplenbosch@minienm.nl
Mocht je over een week nog geen reactie van hem hebben ontvangen, sein mij dan even in door middel van een PB, of zoals dat tegenwoordig heet: een conversatie
@grob Heb je al een reactie ontvangen?
@Wil Hofman : bedankt
Marc, mocht je nog hulp nodig hebben met invullen vragenlijst oid laat het dan even weten, we springen graag bij. Je kunt Rene (onze secretaris) makkelijk bereiken via ons club email adres (zie website www.mvsb.nl).
Groeten,
Volkert
Groeten,
Volkert
Laatst bewerkt:
ron van sommeren
Forum veteraan
Peter, Volkert, om te voorkomen dat de spamrobots het e-mail adres vinden, kun je beter het hele e-mail adres verwijderen (niet bewerken, want anders blijft het onderwater toch leesbaar) en creatief verminken: blabla apestaart netnet nl, of zoiets.
Bedankt Ron. Boven aangepast en Marc via PB email adres doorgestuurd.
Volkert
Volkert
Ik heb een reactie gekregen van ian met de medeling dat hij er mee bezig is. En dat ie contact opnieuw contact op zou nemen. Maar een vragenlijst heb ik nog steeds niet ontvangen.Bedankt @max z
@marc hertroijs en @TC01 :
Stuur even een berichtje met jullie verhaal aan Ian Piepelenbosch ian.pieplenbosch@minienm.nl
Mocht je over een week nog geen reactie van hem hebben ontvangen, sein mij dan even in door middel van een PB, of zoals dat tegenwoordig heet: een conversatie
@grob Heb je al een reactie ontvangen?
@Wil Hofman : bedankt
Peter Den
PH-SAM
Hierbij weer een korte status update.
Eind november jl. heb ik weer een werkgroep vergadering bijgewoond: na afloop is ons nadrukkelijk verzocht de eindconclusie tot nader order niet te communiceren.
Inmiddels heeft de KNVvL al bij een vergadering opening van zaken gegeven en is daarmee ook mijn embargo opgeheven. Maar vandaar dus de 2 maanden uitstel en alsnog onder voorbehoud.
Deze laatste vergadering was minder overleg dan de voorgaande maar meer een aankondiging en presentatie van het beleidsvoornemen dat nu aan de staatssecretaris voor ligt.
De ontwikkeling wat betreft het vrije vliegen (niet clubgebonden) is overigens ronduit teleurstellend.
Voor de clubs blijven de voornemens echter: alle geregistreerde clubs krijgen de zelfde rechten, gehandhaafd.
De belangrijkste regels worden: maximaal toegestane vlieghoogte 300mtr behoudens afspraken met verkeersleidingen en dergelijke.
Het clubvlieggebied wordt begrepen als een cirkel met het clubveld als middelpunt en een doorsnede (diameter) van een nautical mile, wat neerkomt op 1800mtr.
(Behoudens extra begrenzingen uit de vergunningen en zaken als bijliggende wegen en bebouwing uiteraard)
Er wordt vanuit gegaan dat de clubs zorg dragen voor verantwoord vlieggedrag binnen dit gebied.
In feite dus weinig, maar goed nieuws dat deze voornemens nog gewoon gestaag door de molen aan het lopen zijn.
Er werd gehoopt met de implementatie in april te kunnen beginnen, maar het lijkt er meer op dat er een nieuwe scoop in juni ligt.
Hoop hiermee iedereen naar behoren geïnformeerd te hebben.
NB: het contact Ian Piepelenbosch is vervallen : als clubs persoonlijk contact zoeken met het ministerie laat mij dat dan via PB weten, dan trek ik daar achteraan.
Eind november jl. heb ik weer een werkgroep vergadering bijgewoond: na afloop is ons nadrukkelijk verzocht de eindconclusie tot nader order niet te communiceren.
Inmiddels heeft de KNVvL al bij een vergadering opening van zaken gegeven en is daarmee ook mijn embargo opgeheven. Maar vandaar dus de 2 maanden uitstel en alsnog onder voorbehoud.
Deze laatste vergadering was minder overleg dan de voorgaande maar meer een aankondiging en presentatie van het beleidsvoornemen dat nu aan de staatssecretaris voor ligt.
De ontwikkeling wat betreft het vrije vliegen (niet clubgebonden) is overigens ronduit teleurstellend.
Voor de clubs blijven de voornemens echter: alle geregistreerde clubs krijgen de zelfde rechten, gehandhaafd.
De belangrijkste regels worden: maximaal toegestane vlieghoogte 300mtr behoudens afspraken met verkeersleidingen en dergelijke.
Het clubvlieggebied wordt begrepen als een cirkel met het clubveld als middelpunt en een doorsnede (diameter) van een nautical mile, wat neerkomt op 1800mtr.
(Behoudens extra begrenzingen uit de vergunningen en zaken als bijliggende wegen en bebouwing uiteraard)
Er wordt vanuit gegaan dat de clubs zorg dragen voor verantwoord vlieggedrag binnen dit gebied.
In feite dus weinig, maar goed nieuws dat deze voornemens nog gewoon gestaag door de molen aan het lopen zijn.
Er werd gehoopt met de implementatie in april te kunnen beginnen, maar het lijkt er meer op dat er een nieuwe scoop in juni ligt.
Hoop hiermee iedereen naar behoren geïnformeerd te hebben.
NB: het contact Ian Piepelenbosch is vervallen : als clubs persoonlijk contact zoeken met het ministerie laat mij dat dan via PB weten, dan trek ik daar achteraan.
D
DutchRC
Guest
Dank je wel voor deze update uiteraard Peter
Is het misschien mogelijk de genoemde 'presentatie van beleidsvoornemen' hier (of als link) te delen?
Is het misschien mogelijk de genoemde 'presentatie van beleidsvoornemen' hier (of als link) te delen?
Good job Peter!
Dank voor de update en dank dat je hierin je tijd blijft steken.
Peter, weet je ook of de ongebonden clubs die geregistreerd zijn hierover nog terugmelding krijgen van het ministerie?
Volkert
Peter, weet je ook of de ongebonden clubs die geregistreerd zijn hierover nog terugmelding krijgen van het ministerie?
Volkert
Laatst bewerkt:
Peter Den
PH-SAM
Vanaf het ministerie is het erg stil: ik krijg vooral terug dat ze gewoon er mee bezig zijn en min of meer op schema liggen.
Overigens, volgends mij: als het beleidsvoornemen er door is, ligt de verantwoordelijkheid bij het ministerie en mag je er ook zonder tegenbericht vanuit gaan dat je legaal, ook als niet gebonden club tot 300 mtr hoog mag vliegen.
Dit natuurlijk als je je hiervoor hebt laten registreren.
Ik denk wel dat we begrip moeten hebben dat dit voor het kleine ploegje bij het ministerie maar een sub-item is en in die zin valt het me mee hoe serieus ze zich toch hiervoor ingezet hebben.
THNX trouwens
Als er wat te melden is doe ik dat natuurlijk, maar op het ogenblik heb ik weinig concreets.