Welke boot had u mee ingeruild dan?
E-REVO topic
- Topicstarter pip
- Startdatum
even nitro tussendoor.
ik heb mijn slayer omgebouwd naar revo (maar wel met een big block.) omdat een slayer veel te snel op z'n kant ligt.
dat liep gewoon leuk ondanks dat ik het gas nooit goed gekregen heb maar afgezien van dat ene ding verder nooit problemen mee gehad.
toen ik het spul weer kwijt wou raakte ik het niet kwijt en uiteindelijk alles weggegooid. en ook de bak opengemaakt. was niet wat ik verwacht had.
maar als het spul gemaakt wordt voor een 3.3 blok en je gaat rijden met een 4,2 kan je zoiets wel verwachten.
als je met je revo op 2 x 2 gaat rijden zal dat geen problemen gaan geven lijkt mij.
ik heb mijn slayer omgebouwd naar revo (maar wel met een big block.) omdat een slayer veel te snel op z'n kant ligt.
dat liep gewoon leuk ondanks dat ik het gas nooit goed gekregen heb maar afgezien van dat ene ding verder nooit problemen mee gehad.
toen ik het spul weer kwijt wou raakte ik het niet kwijt en uiteindelijk alles weggegooid. en ook de bak opengemaakt. was niet wat ik verwacht had.
maar als het spul gemaakt wordt voor een 3.3 blok en je gaat rijden met een 4,2 kan je zoiets wel verwachten.
als je met je revo op 2 x 2 gaat rijden zal dat geen problemen gaan geven lijkt mij.
2x2? Wat is dat voor onzin?
Kan nooit op 4wd
Ik heb geruild met een hydro marine no step 3
Was een werkend leuk bootje.
2x2s gaat het sowieso worden .
Maar wil niet elke keer sleutelen ik vind dat de hobby 80%rijden moet zijn en 20% sleutelen
Was een werkend leuk bootje.
2x2s gaat het sowieso worden .
Maar wil niet elke keer sleutelen ik vind dat de hobby 80%rijden moet zijn en 20% sleutelen
Grappige boot. Tip as je weer n boot neemt: plak er vinnetjes en trim tabs aan, veel betere stabiliteit
motorsports
Forum veteraan
als je bedoelt op de boot, heb je toch iets verkeerd gedaan, slaat het op een auto ?>>
, flikker de e-revo dan maar weg en koop/ruil een goed merk
Traxxas is typisch een merk: hoge prijs, slechte kwaliteit, en als je maar het hardst "roept" koopt iedereen het , nikko is net wat slechter ......
gouwe tip
, je heb blijkbaar de klok horen luiden maar niet wetende waar de klepel hangt .
Trim flaps is alleen om de slechte eigenschappen romp te compenseren, en werken als een " rem" in het water , turnfin zit er op , enkel stuk is genoeg en ook nog aan de juiste kant , mag jij uitzoeken waarom 1 
Laatst bewerkt:
Hij heeft wel beetje gelijk ja... Erevo is mooi enzo maar springen: ho maar. Probeer hem anders te verkopen en koop een mugen mbx6 of 7 eco. Zelfde prijs als roller maar mugen is 3x beter...
als je bedoelt op de boot, heb je toch iets verkeerd gedaan, slaat het op een auto ?>>
, flikker de e-revo dan maar weg en koop/ruil een goed merk
Traxxas is typisch een merk: hoge prijs, slechte kwaliteit, en als je maar het hardst "roept" koopt iedereen het , nikko is net wat slechter ......
ja er staat ook rijden bij he
Snap wel dat het "te berekend is"
Maar kom met de meeste modellen een heel eind in die richting.
Uiteraard met enige aanpassingen natuurlijk.
Ik lees daar veel over. Heb de revo al een jaar of 8, rij regelmatig. Ik heb denk ik 2 keer een diff vernieuwd. Rij op 4s en probeer een beetje normaal te doen. Aandrijfassen lust ie wel, maar die kosten niks op ebay. Alle zwakke punten lijken vernieuwd in de nieuwe versie. Dus ik ga ervoor en dan ook maar een paar 3s accu's kopen 
Ziet er veelbelovend uit. Het is gewoon een leuke wagen die niet snel verveeld. Traxxas is sowieso lekker bezig. De luidsprekers welke ze aan de Slash hebben toegevoegd zijn ook wel cool, en behoorlijk hard hehe.Wat een dooie boel hier. Zit er nog leven in de e-revo rijders? En gaat iemand de 2.0 versie kopen Komt half maart naar Nederland. Ik zeker wel
Op 2S is het gewoon een hele degelijke wagen. Ik heb tot noch toe geen diffs gebroken. Wel de standaard assen vervangen voor stalen, dit ziet er beter uit vind ik en zijn toch een stukje steviger dan de plastic assen. Wel aan de dure kant, dus mochten ze kapot gaan, dan gaan er gewoon weer standaard kunststof onder, hier had ik ook nooit problemen mee eigenlijk. Ik blijf lekker rijden op 2S, 3S gaat me te snel met een te groot risico dat je dingen molt.Ik heb denk ik 2 keer een diff vernieuwd. Rij op 4s en probeer een beetje normaal te doen. Aandrijfassen lust ie wel, maar die kosten niks op ebay. Alle zwakke punten lijken vernieuwd in de nieuwe versie. Dus ik ga ervoor en dan ook maar een paar 3s accu's kopen
Laatst bewerkt: