hey de octocopter
Ziet er mooi uit !!!
die kan wel een sony 60d meenemen met snelheid door de bossen
Mini fpv octocopter!
- Topicstarter Klucky_13
- Startdatum
hey de octocopter
Ziet er mooi uit !!!
die kan wel een sony 60d meenemen met snelheid door de bossen
Gisteren nog wat verder gegaan:
Alle motors zijn eindelijk gesoldeerd, wat een werkje zeg..
VTX zit netjes op zijn plaats, nu nog een pigtail bestellen en antenne:
Alles staat vast op het pdb, dus deze ook dicht gelijmd zodat alles niet meer open ligt:
Heb het deksel er al eens op gezet om een beeld te krijgen ^^
Wat moet er nog gebeuren?
- pigtail monteren
- fpv camera monteren
- "rietjes" bestellen en monteren voor de antenne van de ontvanger
We zijn er dus bijna!
Alle motors zijn eindelijk gesoldeerd, wat een werkje zeg..
VTX zit netjes op zijn plaats, nu nog een pigtail bestellen en antenne:
Alles staat vast op het pdb, dus deze ook dicht gelijmd zodat alles niet meer open ligt:
Heb het deksel er al eens op gezet om een beeld te krijgen ^^
Wat moet er nog gebeuren?
- pigtail monteren
- fpv camera monteren
- "rietjes" bestellen en monteren voor de antenne van de ontvanger
We zijn er dus bijna!
Meestal weet ik dit wel op voorhand aangezien ik altijd dezelfde motors gebruik, de esc's van eMax sluit ik ook altijd gewoon hetzelfde aan en dan weet ik op voorhand dat het goed komt.
Als je de esc's en motors nog niet kent is het eerst lichtjes aan elkaar solderen en testen, niet goed? 2 draadjes wisselen, duurt max 5 minuten extra als de eerste motor niet goed zit.
Met BLheli firmware kan je ook de draairichting aanpassen via de pc hoewel ik dit nog nooit gedaan heb
Als je de esc's en motors nog niet kent is het eerst lichtjes aan elkaar solderen en testen, niet goed? 2 draadjes wisselen, duurt max 5 minuten extra als de eerste motor niet goed zit.
Met BLheli firmware kan je ook de draairichting aanpassen via de pc hoewel ik dit nog nooit gedaan heb
ik maak meestal alle motors en esc's tegelijk, dan leg ik alle motors op de tafel neer en leg in (in het geval van een quad) 2 esc's erbij met de voeding+ links en de ground rechts. En 2 esc's met de ground links en + rechts dan kun je de 3 kabels van de motors daar recht op solderen en heb je 2 cw en 2 ccw motors.Voor mij de vraag van 10 miljoen ( en veel tijdsbesparing) :
Op welke manier weten jullie dat de draairichting van de motor correct is bij het aansluiten van de ESC ? Gaan jullie dit testen ala try and error. Of is hier een trucje voor ? Zoja, welke?
Trouwens als ik het goed begrijp liggen er dan esc's op hun kop.. Moet je mee oppassen, vooral de oudere esc's hebben een metalen plaatje op de bovenkant (onder de heatshrink welteverstaan, ZTW 20A was daar een mooi voorbeeld van)om de hitte af te voeren. Als je die naar onder legt heb je niet dezelfde koeling dan wanneer die omhoog ligt..
Ik zie geen probleem in motordraden kruisen eerlijk gezegd. En moest dat wel een probleem zijn: alles hetzelfde solderen en het aanpassen in de firmware
Ik zie geen probleem in motordraden kruisen eerlijk gezegd. En moest dat wel een probleem zijn: alles hetzelfde solderen en het aanpassen in de firmware
als je de drie draadjes neemt als je ze aansluit hoe ze zitten draait het rechtsom
pak je de middelste en die doe je over het rechtse draadje sluit die daar aan
en die rechts zat in het midden ,dan draait hij andersom
pak je de middelste en die doe je over het rechtse draadje sluit die daar aan
en die rechts zat in het midden ,dan draait hij andersom
Dat is niet altijd waar hoor ;-) ik heb onlangs op m'n quad de dys20 gezet en had ze op dezelfde manier aangesloten als de eMax en dan een test gedaan: draaide wel degelijk omgekeerd
Oké, Dank je ! Aangezien ik regelmatig lees van 'Heb even snel de motors aangesloten' vermoede ik dat er mms een trukje was. Niet dus
Met zelfde motors en regelaars komt dit inderdaad meestal overeen. Maar ik heb bij vorige builds toch al gemerkt dat er soms ook verschil kan zitten per batch.