algemeen draadje voor actueel neergestorte vliegtuigen.
- Topicstarter Bertus
- Startdatum
Krijg net te horen dat dat de voorzitter van de Roder Luchtvaart Club betreft R.I.P. Bert
ron van sommeren
Forum veteraan
Twijfelgevalletje qua bericht, in twee opzichten
Massale zoektocht na melding neergestorte parachutist Maasbommel (aan de Maas, Gelderland)
http://www.gelderlander.nl/regio/ma...neergestorte-parachutist-maasbommel-1.4502780
Massale zoektocht na melding neergestorte parachutist Maasbommel (aan de Maas, Gelderland)
http://www.gelderlander.nl/regio/ma...neergestorte-parachutist-maasbommel-1.4502780
G
Ger Kovacs
Guest
prop-er
Forum veteraan
Incident: Air China A332 at London on Sep 7th 2014, hydraulic failure
An Air China Airbus A330-200, registration B-6092 performing flight CA-852 from London Gatwick,EN (UK) to Beijing (China), suffered a hydraulic failure during initial climb out of Gatwick's runway 26L preventing a full gear retraction. The aircraft stopped the climb at FL070, dumped fuel at FL080 and returned to London Gatwick for a safe landing with open gear doors on runway 26L about 2 hours after departure. The aircraft stopped on the runway and was towed to the apron.
The airline reported a hydraulic failure immediately after takeoff forced the crew to return the aircraft to London.
Passengers reported the captain announced the gear could not be retracted requiring them to return to London.
An observer on the ground reported the nose gear had retracted but the main gear struts were still down when the aircraft climbed out of Gatwick.
An Air China Airbus A330-200, registration B-6092 performing flight CA-852 from London Gatwick,EN (UK) to Beijing (China), suffered a hydraulic failure during initial climb out of Gatwick's runway 26L preventing a full gear retraction. The aircraft stopped the climb at FL070, dumped fuel at FL080 and returned to London Gatwick for a safe landing with open gear doors on runway 26L about 2 hours after departure. The aircraft stopped on the runway and was towed to the apron.
The airline reported a hydraulic failure immediately after takeoff forced the crew to return the aircraft to London.
Passengers reported the captain announced the gear could not be retracted requiring them to return to London.
An observer on the ground reported the nose gear had retracted but the main gear struts were still down when the aircraft climbed out of Gatwick.
Laatst bewerkt door een moderator:
prop-er
Forum veteraan
De shuttleworth collectie is weergaloos.
Shuttleworth Old Warden Park - The Shuttleworth Aircraft Collection
Oud krot is inderdaad een beetje cru, Bertus.
Je zou er eens een bezoekje moeten brengen!
En de Triplane zal binnenkort weer gewoon het luchtruim kiezen.
Edit: het betreft een nabouw, eerste vlucht 10 April 1992. Zo oud is ze dus nog niet!
Shuttleworth Old Warden Park - The Shuttleworth Aircraft Collection
Oud krot is inderdaad een beetje cru, Bertus.
Je zou er eens een bezoekje moeten brengen!
En de Triplane zal binnenkort weer gewoon het luchtruim kiezen.
Edit: het betreft een nabouw, eerste vlucht 10 April 1992. Zo oud is ze dus nog niet!
Jammer.
Weer een oud krot minder in de lucht.
Een beetje kort door de bocht, deze opmerking, ondanks het feit dat het een replica is.
Ik ben een groot liefhebber van oude "kisten".
Ze worden met veel liefde en toewijding vliegend gehouden.
Al deze vliegtuigen hebben er toe bijgedragen dat de luchtvaart volwassen is geworden.
Ieder oud toestel dat crasht, doet pijn in mijn hart.
Deze heb ik nog niet langs zien komen.
Weer een gevaar minder in de lucht.
Weer een oud krot minder in de lucht.
Een beetje kort door de bocht, deze opmerking, ondanks het feit dat het een replica is.
Ik ben een groot liefhebber van oude "kisten".
Ze worden met veel liefde en toewijding vliegend gehouden.
Al deze vliegtuigen hebben er toe bijgedragen dat de luchtvaart volwassen is geworden.
Ieder oud toestel dat crasht, doet pijn in mijn hart.
Laatst bewerkt door een moderator:
Roel van Essen
Forum veteraan
Deze heb ik nog niet langs zien komen.
Weer een gevaar minder in de lucht.
Je moet je helemaal kapot schamen.
Deze kisten, origineel of replica, worden beter en met meer liefde onderhouden dan de nieuwste verkeersvliegtuigen door gerenommeerde maatschappijen.
Je weet niet waar je het over hebt. :agrue:
Laatst bewerkt door een moderator:
