Bouwverslag F4U Corsair 'LUCKY-GALLON 'nr 92(Nick Ziroli plans)

Hoi,

Zo weer even een kleine update.
Ik heb inmiddels het stabilo aan een kant ingedekt met 1.5mm balsa.
Tevens al de stab-tips gelijmt,deze moesten van 18mm dik balsa zijn dus ik heb 3 lagen van 6mm en 1 van 3mm samengesteld zodat ik deze uit kan zagen en aan het stabilo kan gaan lijmen om vervolgens deze in model te schuren.
1148248ce914a49f48.jpg

1148248ce914a7aabd.jpg

1148248ce914aa3785.jpg
.

Gr Patrick
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi Patrick,

Je bent lekker op weg zo, ziet er goed uit :thumbsup:

Ik weet niet of je op de hoogte bent van het (group) Corsair bouwverslag op RCU? Hier kan je denk ik ook een hele hoop info voor jou project weghalen.

F4U Corsair Group build op RCU

Gr. Teus
 
Hoi,

Ik weet nog niet wat voor schanieren ik in het Stabilo ga zetten,
Gewoon penschanieren of platte schanieren????
Wie geeft me tips?

Gr Patrick
 
Hallo,

Vandaag weer wat kleine dingen gedaan,
De stabtips al een beetje in vorm geschuurd.
1148248d163d1e420d.jpg
.
1148248d163d1b86c1.jpg
.

Tevens ben ik al begonnen met het hoogteroer.
1148248d163f44124f.jpg

1148248d163f4133e1.jpg
.
1148248d163f47891b.jpg
.

Ik ben er alleen nog niet helemaal uit welk type schanier ik ga gebruiken.

Gr Patrick
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi,

Wat zou het makkelijkste voor het glassen van het stabilo,eerst glassen en dan het stabilo in de romp plaatsen of eerst het stabilo in de romp plaatsen en dan later het stabilo glassen?

Gr Patrick
 
Bij mijn Waco SRE was het makkelijker om het stabilo in de bouwfase al vast te maken omdat ik later minder makkelijk bij de koppeling van de stuurstang kan komen.
Voorheen, op alle modellen die ik eerder heb gemaakt, heb ik altijd eerst het stabilo bespannen en daarna op de romp vast gemaakt.
Maar ik heb zelf geen ervaring met glassen...

Maar misschien is het handig om eerst te bedenken wat voor scharnieren je gaat gebruiken en hoe je je hoogteroeren gaat aansturen?
 
kvlasblom zei:
Bij mijn Waco SRE was het makkelijker om het stabilo in de bouwfase al vast te maken omdat ik later minder makkelijk bij de koppeling van de stuurstang kan komen.
Voorheen, op alle modellen die ik eerder heb gemaakt, heb ik altijd eerst het stabilo bespannen en daarna op de romp vast gemaakt.
Maar ik heb zelf geen ervaring met glassen...

Maar misschien is het handig om eerst te bedenken wat voor scharnieren je gaat gebruiken en hoe je je hoogteroeren gaat aansturen?
Klik om te vergroten...

Voor het hoogte en richtingsroer ga ik de platte schanieren gebruiken.

Gr Patrick
 
kvlasblom zei:
En de aansturing, is die extern, buiten de romp, of ingebouwd zodat je die niet kunt zien?
Klik om te vergroten...

De aansturing die ga ik geheel wegwerken in de romp,de ruimte bij het retract tailwheel is voldoende om de aansturingen in de romp weg te werken.
Dus als ik later er nog bij moet zijn dan zal dat geen probleem zijn(hoop ik...)

Gr Patrick
 
Zo vanavond weer even wat gedaan aan het hoogteroer.
1148248d7f30026ee0.jpg
.
1148248d7f3004f744.jpg
.
1148248d7f30080868.jpg
.
1148248d7f314382b2.jpg
.
Ik heb voor de uiteinden van het hoogte roer wat meer lijm gebruikt zodat deze toch zeker goed vast zit omdat het hoogte roer niet geglast gaat worden maar deze met solartex word gecoverd samen met het richtings roer.

Gr Patrick
 
Laatst bewerkt door een moderator:
Hoi,

Ik kwam deze(Brison 4.2 ci (69cc) benzine motor tegen tijdens het rondsnuffelen voor een benzine motor.
Op het eerste gezicht zit deze er degelijk uit,is er toevallig iemand die dit merk kent?

Gr Patrick
 
psnijders zei:
Hoi,

Ik kwam deze(Brison 4.2 ci (69cc) benzine motor tegen tijdens het rondsnuffelen voor een benzine motor.
Op het eerste gezicht zit deze er degelijk uit,is er toevallig iemand die dit merk kent?

Gr Patrick
Klik om te vergroten...

Hallo,

Ik ben verders nog niet veel info tegen gekomen van de Brison motoren dus deze vallen voor mij al af.
Ik heb besloten om toch maar voor de Zenoah te gaan.

Gr Patrick
 
psnijders zei:
Ik heb besloten om toch maar voor de Zenoah te gaan.
Klik om te vergroten...

Goeie keuze, die Zenoahs zijn toch al jaren van het foull proof design en hebben hun deugdelijkheid zowiezo al bewezen. Ik dacht ook dat Ziroli altijd voor Zenoah koos voor zijn toestellen .

Stevo
 
jan brilman zei:
Brison is natuurlijk wel weer eens wat anders!

Revolution Engines BRISON ENGINES

Gas engine guide | Model Airplane News | Find Articles at BNET

Positieve berichten:

BRISON ENGINES REVOLUTION 52CC ANYBODY HAVE ANY EXPERIENCE WITH THIS MOTOR? - FlyingGiants Forums

Will Brison survive?


jan.
Klik om te vergroten...


Okee de berichten zijn dan wel positief maar het zal toch gemakkelijker zijn om voor Zenoah of 3W te kiezen gezien het feit dat ik op een steenworp afstand woon van de Hobby-inn.

Gr Patrick.
 
Ik heb de bouw van de Corsair even stil moeten leggen omdat ik vorige week mijn Xtra kort heb gevlogen,vorige week nog even snel een vluchtje gemaakt 's avonds met een laagstaand zonnetje..........met als gevolg dat ik de Xtra niet helemaal goed kon zien en een klein stuurfoutje met een crash als gevolg.
De kist was helemaal aan barrels.
Van de week tegen mijn principe toch maar een ARF gekocht.
Dus die moet ik eerst even vliegklaar gaan maken zodat dan weer verder kan met de Corsair.


Gr Patrick
 
Hallo,
Weer even een kleine update nadat de bouw een weekje of drie stil heeft gelegen.
Ben bezig met het stabilo en hoogteroer maar ik ben er nog niet helemaal over uit hoe ik de aansturing van het hoogte en richtings roer ga doen.
Optie 1=met hoorntjes dus buiten de romp.
Optie 2=alles in de romp wegwerken met bv rolroer haken,ik kan er later nog evt bij omdat de ruimte van het retract tailwheel best royaal is.
Deze 2 uitvoeringen ben ik tegen gekomen op rcscalebuilder.

Ik ben benieuwd naar jullie reacties zoddat ik weer ff verder kan.

Gr Patrick
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top