Vikingschip
- Topicstarter janzwart
- Startdatum
janzwart
verslagschrijvers
Update 11
De stagen zij opnieuw bevestigd en nu op de correcte manier.
Links ziet u hoe het was. Een strop door de scheepswand heen die niet meer los kan. Tussen het blok en de stag zit maar één lus van een dun touwtje die de zwaardere stag moet spannen. Lijkt me ook niet correct. Rechts de nieuwe situatie. Het blok zit met een strop door de wand heen en aan de buitenkant geborgd met een spie. (5mm van een 1x1 lat) Het schild wat hier moet zitten kan er niet meer voorlangs en komt wat hoger te zitten.
Het verbinden van het blok aan de stag. In het oog van de stag zit een spie van 1x1mm. Hier nog iets te lang, wordt later als alles vastzit en is geborgd wat afgeknipt.
Links de ene helft en rechts de beide helften.
Ik had eerst alle stagen losgemaakt en toen deze twee weer op de goede manier vastgezet. Ik bleek echter de mast ruim 1 cm uit het lood te hebben getrokken. (beginnersfout héhé) Dus opnieuw maar eerst de mast met een hulpstag stevig vast rechtop gezet.
Hoe vaak ik die blokken heb vastgezet ondertussen weet ik niet meer, maar vaak.
Een overzichtsfoto van het achterdek.
De onderhoeken van het zeil heb ik nu ook met uitzetstokken (hebben die ook een officiele naam?) wijd gezet. Ook is goed te zien dat de rekken met roeispanen de stagen niet in de weg zitten. Met de oude bevestiging van de stagen was dat wel zo.Ik heb ook een stel roeiriemen ingestoken om te laten zien dat dat ook kan.
En een vooraanzicht.
De stagen zij opnieuw bevestigd en nu op de correcte manier.
Links ziet u hoe het was. Een strop door de scheepswand heen die niet meer los kan. Tussen het blok en de stag zit maar één lus van een dun touwtje die de zwaardere stag moet spannen. Lijkt me ook niet correct. Rechts de nieuwe situatie. Het blok zit met een strop door de wand heen en aan de buitenkant geborgd met een spie. (5mm van een 1x1 lat) Het schild wat hier moet zitten kan er niet meer voorlangs en komt wat hoger te zitten.
Het verbinden van het blok aan de stag. In het oog van de stag zit een spie van 1x1mm. Hier nog iets te lang, wordt later als alles vastzit en is geborgd wat afgeknipt.
Links de ene helft en rechts de beide helften.
Ik had eerst alle stagen losgemaakt en toen deze twee weer op de goede manier vastgezet. Ik bleek echter de mast ruim 1 cm uit het lood te hebben getrokken. (beginnersfout héhé) Dus opnieuw maar eerst de mast met een hulpstag stevig vast rechtop gezet.
Hoe vaak ik die blokken heb vastgezet ondertussen weet ik niet meer, maar vaak.
Een overzichtsfoto van het achterdek.
De onderhoeken van het zeil heb ik nu ook met uitzetstokken (hebben die ook een officiele naam?) wijd gezet. Ook is goed te zien dat de rekken met roeispanen de stagen niet in de weg zitten. Met de oude bevestiging van de stagen was dat wel zo.Ik heb ook een stel roeiriemen ingestoken om te laten zien dat dat ook kan.
En een vooraanzicht.
Laatst bewerkt:
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Prachtig werk weer Jan.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Zeker Jan! Dat is wel een leuke toevoeging dit detail.Ik vond toch nog een foto van een viking anker op internet.
en een "steenanker"
Ik denk dat ik mijn anker moet vervangen.
janzwart
verslagschrijvers
Update 12
Ja een nieuw anker dus.
Het eerste voorbeeld leek me het makkelijkst te maken. Ik begreep eerst niet wat dat grijze was tussen de stokken. Troep. Zou ik weglaten. Tot ik me realiseerde dat het anker dan geheel van hout zou zijn. Dat blijft drijven dan hé. En dat is nou juist niet de bedoeling van een anker. Dat grijze spul is denk ik lood of zo, ter verzwaring. Nou ik ga nu even niet lood gieten.
Dus de tweede optie. Steentje zoeken en een paar stokjes/latjes en klaar.
Dat ziet er dan zo uit op het model. Flinke kei hé. Gooi je die met één of twee man overboord?
Na even rekenen weegt die kei ongeveer 800kg. Zelfs met twee of drie viking-mannetjesputters gaat dat ze niet lukken.
Kleiner dus.
Volgende poging. Hier even alles naast elkaar voor de verhoudingen. De kleine steen weegt ongeveer 100kg. Dat moet lukken om met twee man overboord te krijgen.
En dan ziet het er zo uit op het model.
Hij moet nog wel even zijn touw netjes oprollen.
Ja een nieuw anker dus.
Het eerste voorbeeld leek me het makkelijkst te maken. Ik begreep eerst niet wat dat grijze was tussen de stokken. Troep. Zou ik weglaten. Tot ik me realiseerde dat het anker dan geheel van hout zou zijn. Dat blijft drijven dan hé. En dat is nou juist niet de bedoeling van een anker. Dat grijze spul is denk ik lood of zo, ter verzwaring. Nou ik ga nu even niet lood gieten.
Dus de tweede optie. Steentje zoeken en een paar stokjes/latjes en klaar.
Dat ziet er dan zo uit op het model. Flinke kei hé. Gooi je die met één of twee man overboord?
Na even rekenen weegt die kei ongeveer 800kg. Zelfs met twee of drie viking-mannetjesputters gaat dat ze niet lukken.
Kleiner dus.
Volgende poging. Hier even alles naast elkaar voor de verhoudingen. De kleine steen weegt ongeveer 100kg. Dat moet lukken om met twee man overboord te krijgen.
En dan ziet het er zo uit op het model.
Hij moet nog wel even zijn touw netjes oprollen.
Laatst bewerkt:
Jaques
Forum veteraan
Jan, het is knap wat je allemaal weer uit de kast tovert
maar is de verhouding kei en hoogte van het hout nog wel Okee? 
Zie het alsjeblieft niet als kritiek maar puur uit interesse
Vooral als je naar de eerste afbeelding van het “steen- anker” model kijkt en ook in verhouding met de Viking....
maar is de verhouding kei en hoogte van het hout nog wel Okee? Zie het alsjeblieft niet als kritiek maar puur uit interesse
Vooral als je naar de eerste afbeelding van het “steen- anker” model kijkt en ook in verhouding met de Viking....
janzwart
verslagschrijvers
Ja, ik vond het houten geraamte om de steen wel wat hoog maar ik kon geen tak vinden die zich splitste, zoals het voorbeeld. Daarom moest ik rechte latten gebruiken en komen dan hoger uit. Misschien hebben ze dat vroeger ook wel eens zo gedaan. Het gaat meer om het idee.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Ik denk toch dat men een ijzer anker gebruikte. https://nl.wikipedia.org/wiki/Vikingschip in de 10 eeuw was het heel normaal dat ijzer gebruikt werd als anker. De oude Grieken gebruikte al ijzer als anker evenals de Romeinen. Stenen ankers werden door culturen gebruikt die niet de beschikking hadden over ijzer of de bewerking daarvan. En de Vikingen konden goed smeden.
Wel denk ik dat hun anker een samengesteld hakenanker was.
Wel denk ik dat hun anker een samengesteld hakenanker was.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Wat is de geschiedenis van de scheepvaart toch interessant en leuk om te onderzoeken