Velie Monocoupe 113 - CO2 Gasparin 120

[ramses]

Bouwverslag van een Aerographics bouwdoos van de Velie Monocoupe 113, aangedreven door een Gasparin 120 CO2 motor.
Het wordt m`n allereerste CO2 aangedreven vrije vlucht model, spanwijdte is 24.5" = 62cm

De Aerographics bouwdoos:

Heel compleet:

In deze kleurstelling wil ik haar ook maken, ik vind het prachtig zo:

"Deze kit is ontworpen voor de Gasparin 120 CO2 motor, maar kan ook met rubber of electric vliegen":

M`n Gasparin 120 UL:

Onderdelen speciaal voor de G120 of rubber aandrijving, beide zitten in kit:

Drie keer de neus op tekening, waarvan de neus met de complete romp met de Gasparin is:

Ik hoef voor m`n eerste CO2 model dus niets zelf te verzinnen, ombouwen, aan te passen voor CO2.
Deze kit is ervoor ontworpen:

Er zitten drie tekeningen in de kit.
Twee bouwtekeningen en een derde grote tekening met details en kleurenschema/registratie/etc.:

Bouwtekeningen onder folie opgespannen, klaar om alle onderdelen te gaan uitsnijden:

Groeten, Ramses

 

[max z]

O, O, O, wat een leuk modelletje weer, één van mijn (te) vele favorieten....

 

[ramses]

Ik moet je eerlijk zeggen... ik kende het model helemaal niet.
Ik zag dit bouwdoosje op Ebay voorbij komen, ben de kist gaan googlen en werd spontaan 'verliefd', wat een leuk ding!!
En ik heb zelf goede ervaringen met Aerographics bouwdoosjes, goede britse kwaliteit

Ben nog wel wat huiverig voor die volledig in het zicht staande stermotor...
De CO2 cilinder komt erachter te zitten, maakt er geen onderdeel van uit.

Groeten, Ramses

 

[ramses]

Begonnen met het uitsnijden van het printwood:

Omdat het een 'constant-chord' vleugel is kunnen alle vleugelribben in een pakketje eenvoudig gelijk geschuurd worden:

Alle onderdelen uitgesneden en geschuurd:

Lijm erbij gepakt, en voor je het weet zitten de staartvlakken en vleugeldelen in elkaar:

Volgens tekening zijn beide vleugelhelften incl. de struts afneembaar, volgens eenzelfde methode als bij m`n Piper L4.
Maar deze Velie Monocoupe is niet zo groot, ongeveer even groot als m`n Puss Moth.
Ik ga de vleugelhelften gewoon vast maken, wat ook weer gewicht scheelt (triplex ribben, metalen verbindingen, etc. niet nodig).

De drie vleugeldelen met elkaar verlijmd en begonnen met een rompzijkant op te bouwen over de tekening:

Transparant plastic over de eerste romphelft heen gelegd, en er de tweede romphelft overheen gebouwd.
Op onderstaande foto de twee romphelften op elkaar met plastic ertussen:

Licht geschuurd en klaar om samengevoegd te worden:

De dwarslatjes en enkele vormers/spanten ertussen gelijmd.
Al de balsa rechthoekjes onder de romp gaan de motorkap vormen.
Ik ga daar eerst cirkels uit sparen voordat ik ze ga samenvoegen:

Voor het eerst de diverse delen eens op elkaar gelegd:

Zo ligt de Velie Monocoupe er nu bij:

Groeten, Ramses