sloep met 10 kanonnen
- Topicstarter cees050
- Startdatum
Stephan Kertész
Forum veteraan
Ik zie pas dat het ongeveer maar 20 cm lang is. Knap werk wat je daar levert.
Dus 'je kruit verschoten'.
Stephan Kertész
Forum veteraan
Je hebt wel grote kruidnoten, lijken wel koffiekoeken
Pingu57
Forum veteraan
Dat zal duidelijk zijn, maar dat zijn niet zulke helle grote kanonnen Cees, maar wel heel mooi.
dat is sterk afhankelijk van de doorsnede van je stuurwiel ( het ronde gedeelte ) ik schat ergens rond 1 cm , dan gaat messing ook nog moeilijk zijn om daar de spaken in te vijlen.
Als je het echt zelf wil maken zou een stukje buis van de juiste diameter nog het makkelijkste zijn denk ik.
andere mogelijkheid is stukje koperdraad tot een cirkel plooien en de spaken er in solderen.
misschien zijn er nog mogelijkheden......
Als je het echt zelf wil maken zou een stukje buis van de juiste diameter nog het makkelijkste zijn denk ik.
andere mogelijkheid is stukje koperdraad tot een cirkel plooien en de spaken er in solderen.
misschien zijn er nog mogelijkheden......
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Ik zie net Boris mooi werk maken in het super klein!
Stephan Kertész
Forum veteraan
Hoorn of runderbot zou kunnen. Zoeken naar oude kleding knopen en het daar uit vijlen of frezen. Is wel een precair werkje als het maar 10 mm in doorsnede is.
Jaques
Forum veteraan
Jaques
Forum veteraan
B
boris279
Guest
Je kan met messing (latoen koper) plaat en dun messing draad
Wat basis gereedschap, een paar goede sleutel vijlen, een goede schaar, boormachine met metaal boren 1-10mm, schuurpapier, een fijne soldeerbout, en af teken gereedschap al een aardig stuurwiel bouwen.
Het grove werk doe ik meestal met het wat grove gereedschap en daarna bijna alles met sleutel vijlen.
Ik laat het werkstuk altijd zoveel en zolang mogelijk zitten in zijn basis (plaat) zodat je rustig en met voldoende houvast aan je werkstuk kan werken, pas op het laatste moment verwijder ik het werkstuk.
Voor mij zelf werk ik al vele jaren met messing en is het mijn materiaal van keuze. Messing laat zich zeer goed bewerken als je weet wat je doet.
Daarbij zijn een paar goede hoogwaardige sleutel vijlen essentieel, met name dat ze exact haaks zijn, of dat ze de exacte ronding of hoek over de volledige lengte van het vijl blad hebben.
wat voor mij misschien als simpel klinkt kan voor iemand die niet de juiste of genoeg ervaring heeft met messing erg moeilijk zijn, daarom vind ik het moeilijk om je zo een kant en klare oplossing te bieden.
Beste advies is gewoon proberen. En kritisch op je zelf durven zijn, van je fouten leren en op nieuw beginnen mocht het nodig zijn. En je zelf zo een gevoel leren voor het materiaal en er mee werken.
Trouwens het idee van Stefan lijkt mij op zich ook geen slecht idee, zal het zo wie zo ook eens voor me zelf gaan proberen.
Onderstaande link is een verwijzing naar mijn bouw verslag van de Scharnhorst welke ik in 1/100 schaal heb gebouwd, en waar ik ook het nodige messing aan heb verwerkt. Misschien dat je er iets aan hebt
https://shipsofscale.com/sosforums/threads/s-m-s-scharnhorst-1-100-completed-build.4626/
Wat basis gereedschap, een paar goede sleutel vijlen, een goede schaar, boormachine met metaal boren 1-10mm, schuurpapier, een fijne soldeerbout, en af teken gereedschap al een aardig stuurwiel bouwen.
Het grove werk doe ik meestal met het wat grove gereedschap en daarna bijna alles met sleutel vijlen.
Ik laat het werkstuk altijd zoveel en zolang mogelijk zitten in zijn basis (plaat) zodat je rustig en met voldoende houvast aan je werkstuk kan werken, pas op het laatste moment verwijder ik het werkstuk.
Voor mij zelf werk ik al vele jaren met messing en is het mijn materiaal van keuze. Messing laat zich zeer goed bewerken als je weet wat je doet.
Daarbij zijn een paar goede hoogwaardige sleutel vijlen essentieel, met name dat ze exact haaks zijn, of dat ze de exacte ronding of hoek over de volledige lengte van het vijl blad hebben.
wat voor mij misschien als simpel klinkt kan voor iemand die niet de juiste of genoeg ervaring heeft met messing erg moeilijk zijn, daarom vind ik het moeilijk om je zo een kant en klare oplossing te bieden.
Beste advies is gewoon proberen. En kritisch op je zelf durven zijn, van je fouten leren en op nieuw beginnen mocht het nodig zijn. En je zelf zo een gevoel leren voor het materiaal en er mee werken.
Trouwens het idee van Stefan lijkt mij op zich ook geen slecht idee, zal het zo wie zo ook eens voor me zelf gaan proberen.
Onderstaande link is een verwijzing naar mijn bouw verslag van de Scharnhorst welke ik in 1/100 schaal heb gebouwd, en waar ik ook het nodige messing aan heb verwerkt. Misschien dat je er iets aan hebt
https://shipsofscale.com/sosforums/threads/s-m-s-scharnhorst-1-100-completed-build.4626/
Laatst bewerkt door een moderator:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Hoorn en runderbeen werd vroeger al in de modelscheepsbouw gebruikt door de gevangen zeelieden. Er staan een aantal deze modellen in musea. Ik zag op SOS een modelbouwer met been werken om kleine onderdelen van te maken. Dat ging heel goed. Met freesjes op je dremel, kleine beiteltjes en sleutelvijltjes kom je een heel eind. En zoals Boris hierboven beschrijft.