Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
In september 1955 vloog er voor het eerst een modelvliegtuig over Het Kanaal en wel van Dover naar Calais. Het model de Radio Queen was voorzien van slechts een 3,5 cc E.D. diesel en werd uit de hand gestart in de buurt van de vuurtoren bij St Margrets at Cliffe.
Eenmaal op hoogte werd de besturing overgenomen door iemand aan boord van een klein sportvliegtuig en al cirkelend om het model wisten ze de Franse kust te bereiken.
Wij hebben het plan opgevat daar op haalbare wijze aandacht aan te schenken en hebben het model ( met die zelfde motor) gebouwd.
De Radio Queen Memorial Flight:
Wanneer:
Deel 1: Mei 2025, deel 2 September 2025.
Waar:
Deel 1 op de Fluessen Friesland. Deel 2 op het IJsselmeer met als vertrekpunt Laaksum, Friesland.
Alle weldoeners en sponsoren...Jullie presentje mbt deel 1: deze prachtige 1e Dag Envelop...met wat leuks er in en natuurlijk zsm na afloop de links naar de reportage..
We zijn uitverkocht met de 1e Dag Enveloppen....70 jaar Radio Queen= 70 stuks
Bestellijst 1e Dag Enveloppen ( A= afgeven...V= verzenden):
Voor de deelnemers 1 t/m 20.A.
Overige:
21: Ben Kleikamp V
22: Peter Valicek A
23 en 24: Pieter Paul van der Meer* A
25: Sjaak van de Brug V
26: Jan Aerts A
27: Jef Lemmens V
28: René van Rijn (Rhelie) V
29: Vincent de Bode V
30: Jacques Verburg V
31: Kees de Waa V
32: Frans Bal A
33 Onno van der Post V
34 t/m 37: Harm Siegers V
38 en 39: Willi Schmitz V
40: Jaap van de Loosdrecht A
41: André Houtman V
42: Hans Hooijmans V
43 t/m 47: Hangaar Modelbouw A
48: Bruno Goddijn V
49 t/m 53: Hannelore Rel A
54 en 55: RC Europe A
56: Harold van Berk V
57 en 58: Chris van Gaalen V
59: Gert Telman A
60: Ton Schutte A
61: Frank Bremer V
62: Max Zuijdendorp A
63 en 64: Dieneke en Henny van Es V
65 t/m 68: Raymond van Mulken. A
69: Helmut Koenig V
70: Theo Platvoet A
Het was een prachtige dag en tussen alle dagen met wind was de geplande vrijdag 30 mei fantastisch. Vanwege enige afstel problempjes met de motor van de TTV-CUB liet de start nog wat op zich wachten. Echter na een uurtje konden we toch de vaart/vlucht maken.
Aansluitend is er ook met de Radio Queen gevlogen en op 1 van de vluchten haalden we zelfs een tijdsduur van 20 minuten op een tankje van slechts 100 cc en er werd frequent van "stuurwiel" gewisseld.
Rond 15 h zijn we gestopt en onder het genot van aangerukte ijsjes en drankjes hebben we met het hele team de middag vol gemaakt op onze camping stek.
Er zijn veel foto's en filmpjes gemaakt maar we houden het hier ff bij de diverse foto's. De films worden verwerkt tot een reportage en de link er van gaat samen met de 1e Dag Envelop zsm naar alle weldoeners.
De originele vlucht vanaf Dover naar Frankrijk vond plaats in september 1955 en na de vliegdag op de Fluessen smaakt het naar meer. Zoals gepland willen we daarom in september er een vervolg aan geven en op 70 jaar na dato weer met de Radio Queen een duurvlucht gaan maken die overeen komt met de toen afgelegde afstand en tijdsduur.
Hoe en waar we dat gaan doen is nog niet helemaal duidelijk maar we gaan dat ergens in Nederland doen. De Radio Queen is er klaar voor en heeft nu een grote tank aan boord goed voor meer dan een uur vliegen.
Zodra er meer duidelijk is over waar en hoe dat uitvoerbaar zal zijn laten we het weten.
De organisatie van het deel 2 van de Radio Queen Memorial Flight is in ver gevorderd stadium. We zijn in overleg met de provincie Friesland en eerdaags gaan we de laatste details invullen mbt tot o.a. de te varen route.
Voor de escort boot hebben we JZ Watersport in Elahuizen bereid gevonden ons ter zijde te staan. Het is een 6,5 meter boot met 225 Pk aan boord goed voor 90 kmh..dus de Radio Queen met 50 kmh houden we op de sloffies bij.
Foto's van de boot volgen.
De vlucht/vaart staat in de planning in de periode 1 september tot 15 oktober.
Gezien de snelheid van het model en de boot gaan we een traject afleggen van ongeveer 40 km (gelijk de afstand Dover-Calais) en we doen die dag 2 vluchten/vaarten. De 1e is met de Radio Queen en de 2e is nog niet helemaal duidelijk wat dat gaat worden..zou bv de TAM-1 kunnen zijn.
Zo zal de route er ongeveer uit gaan zien:
De 1e sessie zal rond 11 h starten en daarna volgt een lunch in de haven van Laaksum.
De 2e sessie daarna en rond 16 h zijn we dan hopelijk nog steeds droog en het model ook.
We zijn rond met de organisatie. De vergunning voor het vliegen boven het IJsselmeer is binnen en we hebben de medewering van JZ Watersport uit Elahuizen.
Pracht boot waar 6 passagiers op kunnen en gaat het gas van de 225 Pk motor helemaal open dan zit er 85 tot 90 kmh in. Nou... dat hou je met je waterfietsje niet bij.
We gaan in september 3 vaarten/vluchten van elk een uur maken en er zijn al wat deelnemers die de nodige borrelnootjes hebben ingekocht. Maar of het mogelijk is bij 85 kmh een borreltje te drinken uit een borrelglaasje..we zullen het zien.
