Prins Willem 17de eeuws VOC schip

Germt zei:
Of zit ik er nu weer helemaal naast?
Klik om te vergroten...

Nee, ik denk dat je dat goed bekijkt. Er zijn wel wat ongemakken aan dat spul verbonden. Als je wat gebruikt moet je dat in een apart potje schenken, en de oorspronkelijke verpakking weer zo snel mogelijk afsluiten. Wat je over hebt niet teruggieten, want dan schijnt de rest te gaan harden en wordt daardoor onbruikbaar.
Ik heb dit ook maar uit de tweede hand. Als je interesse hebt zou ik raf een PB sturen, die is altijd bereid nadere toelichting te geven en hij gebruikt het voor al zijn boten.
Hier vind je een beschrijving, en hier verkooppunten. Het is dacht ik ook per internet te bestellen, maar dat zal door de verzendkosten relatief duur zijn.

Groet,

Ad
 
Bedankt voor de tip van G4 Ad.
Een kleine aanvulling is dat je eigenlijk er ook voor moet zorgen dat er geen afgesloten ruimtes in de romp bestaan. Deze kunnen ontstaan door de bouwwijze met valse kiel en spanten uit plaatmateriaal en een geheel gesloten romp (= zonder geschutspoorten oid ). De oplossing bestaat dan uit het boren van enkele gaten in de spanten en in de valse kiel zodat er geen afgesloten ruimtes meer bestaan en de hele romp de zelfde mate van vochtigheid heeft.

Andy
 
ABrouwer zei:
Een kleine aanvulling is dat je eigenlijk er ook voor moet zorgen dat er geen afgesloten ruimtes in de romp bestaan.
Klik om te vergroten...

Dat is zeker ook een factor. Met name varende collega's behandelen daarom ook de binnenkant met G4, of een ander vochtafsluitend product. Zo gooit Harm (forumlid baggeraar) een blik Glitsa parketlak (is er ook op waterbasis) in z'n boot, klotst goed zodat het in alle hoeken en gaten komt, en giet dan het restant weer terug.
Glitsa parketlak is overigens ook op PU basis, en schijnt in principe dezelfde werking te hebben als G4, alleen minder "agressief" maar wel veel vriendelijker bij de verwerking. Dus met name voor statische schepen zou dat denk ik ook een goed alternatief zijn.

Groet,

Ad
 
Even tussen door wat een mooie foto's,wel om jaloers van te worden.
Hopelijk wordt de mijne Prins ook ooit zo mooi.
Groetjes,
Frankwin
 
Ad Bakker zei:
Dat is zeker ook een factor. Met name varende collega's behandelen daarom ook de binnenkant met G4, of een ander vochtafsluitend product. Zo gooit Harm (forumlid baggeraar) een blik Glitsa parketlak (is er ook op waterbasis) in z'n boot, klotst goed zodat het in alle hoeken en gaten komt, en giet dan het restant weer terug.
....
Groet,

Ad
Klik om te vergroten...

Inderdaad Ad dat is nog effectiever, zeker goed voor varende modellen;)
Groet
Andy
 
Tja, ik vindt de WvH nu je er een ander model naast zet ineens wel érg groot;)
Ik had het er al met Andy over; een soort meeting van de 17e -18e eeuwse schepen zou ik wel leuk vinden, hebben we een hele vloot:cool:
 
De nagelbanken zijn aangebracht (6 stuks totaal). De ogen voor de broektouwen van de kanonnen zijn naast de ronde geschutspoorten aangebracht alles keurig volgens tekening.
Maar ..... helaas blijkt dat de ogen voor de broektouwen nu de kanonnen in de weg zitten waardoor deze nu niet ver genoeg meer uit de poorten steken. :(
Hoe is dit op te lossen:
1 de broektouwen laten vervallen? :(
2 de ogen opzij verplaatsen? De scheepshuid is daar maar 3 mm dik en dus te dun om een gaatje in te boren om het oogje in te lijmen :(
2 de ogen naar boven verplaatsen? De scheepswand is daar 5 mm maar bij het voorste kanon kan ik daar niet bij en het is historisch niet correct
:rolleyes: nog maar even nadenken dus:rolleyes:

De verschansing op het achterschip is op het verven na klaar :D


full


Speciaal voor de liefhebbers van klassieke zeilschepen:

Er is een "Tall ships app" (van Old Sailor's barnvoor Iphone en Ipad) met informatie over meer dan 120 taal ships (lengte, tuigage, zeiloppervlakte, huidige of laatst bekende positie etc)
normaal is deze app € 1,59 maar vandaag is hij gratis :zon:

En nu iets anders maar ook voor alle liefhebbers van klassieke zeilschepen :wink::

De Bataviawerf heeft dringend donateurs nodig om voort te kunnen blijven bestaan en voort te kunnen blijven bouwen aan de "Zeven Provinciën" De gemeente en de provincie hebben namelijk hun subsidies gestaakt en de gemeente Lelystad is huur gaan vragen voor de grond van de Bataviawerf!
Meer informatie over de Batavia, het enige 17e-eeuwse Nederlandse zeilschip ter wereld, is te vinden op:
Bataviawerf | Een scheepswerf met bijzondere ambities

Andy
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ABrouwer zei:
De scheepshuid is daar maar 3 mm dik en dus te dun om een gaatje in te boren om het oogje in te lijmen :(
Klik om te vergroten...

3 mm lijkt me dik genoeg om een oogje in te zetten, Andy. Het heeft vrijwel niets te houden, en als je voorzichtig boort tot een diepte van 2 mm en het oogje vast zet met (bij voorkeur trage/dikke) secondelijm) houdt dat volgens mij wel.

Groet,

Ad
 
Laatst bewerkt:
3 mm lijkt me ook meer dan genoeg. Ik heb zelf aan de onderzijde van de marsen oogjes aangebracht waar katrolblokken aan hangen. De plankdikte van de marsen is maar 2 mm. Gaatjes geboort van pakweg 1,75 mm :p
 
Ook mijn suggestie hoor Andy, nieuwe gaatjes boren en de oogjes erin, moet kunnen. Ik zou wel een stukje tape om het boortje doen, of zorgen dat de boor maar 2 mm uit de ko steekt, zodat je niet kunt doorboren.
Broektouwen moeten er gewoon aanzitten vindt ik.

Groet, Germt
 
hallo

een buisje over de boor schuiven vind ik veiliger dan plakband
een buisje kan niet vervormen en plakband weer wel

gr raf
 
Kijk, weer een bruikbare tip Raf, bedankt, plakband wilwel eens vervormen.

Groet, Germt
 
Toch maar die gevaarlijk gaatjes boren dan

Na zoveel goed advies kan ik niet anders als het toch maar proberen. :teacher:
Ik heb een hobbymesjeshouder van een boortje van 1 mm voorzien en zal daarmee de hand gaatjes gaan boren, gaat niet zo snel maar dat lijkt me wel zo veilig. Met het markeren van de boor is inderdaad verstandig, ik zal eens uitproberen wat het handigste werkt.
Maar eerst nog even de "oude" ogen verwijderen en de gaatjes wegwerken

De reling is ondertussen geschilderd (op de punten waar de reling verspringt komen nog beelden te staan):


full


Andy
 
Laatst bewerkt door een moderator:
ABrouwer zei:
Ik heb een hobbymesjeshouder van een boortje van 1 mm voorzien
Klik om te vergroten...

Voor de toekomst toch eens zo'n ding kopen, Andy. Ik vind ze super handig!!!

imagemagic.php


Groet,

Ad

EDIT

Overigens vind ik 1 mm aan de ruime kant voor oogjes, zijn ze echt zo groot qua draaddikte? Ik heb veel oogjes die ik met 0,7 mm voorboor en er dan perfect in passen.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top