@ Roel: FF wat achtergrond informatie . Als een toestel niet onder de "optimale hoek" (ca 3 graden) binnenkomt , maar bijvoorbeeld een veel minder steile hoek, dat betekend dat die veel meer vermogen nodig heeft om in de lucht te blijven , dat betekend o.a. ook dat de landing distance veel groter wordt.
Kortom , als een toestel lager binnenkomt is dat zeker niet om sneller stil te staan op een korte baan.
Ik verwacht dat het voor de F-16 en in St maarten , meer "voor de lol" geweest zal zijn.
Cor