In ieder geval voor het zwaartepunt (model in horizontale positie). Is een beetje kwestie van keuze. Iets voor het zwaartepunt betekent dat het model tijdens het taxien en na de landing gauw voorover duikelt, ver voor het zwaartepunt is wat dit betreft gemakkelijker, maar geeft , vooral bij minder ervaren vliegers gauw problemen met de koersstabiliteit, d.w.z. het model heeft neiging tot uitbreken of zig-zaggen. Dit kan weer enigszins worden voorkomen door de hoofdwielen elk enkele graden toespoor te geven. Als compromis zou ik voor een model van, zeg, 1,5 meter spanwijdte ongeveer 5 cm voor het zwaartepunt gaan zitten. Meestal kan je de hoofdpoten, zeker als ze afschroefbaar zijn ook nog enigszins verbuigen naar voren of naar achteren. Zolang je opgras landt of taxied zal een neusstandje geen schade aan je model opleveren