Hallo allemaal, Is er iemand die ervaring heeft in het maken van kunstof neuskegels? En wat daarbij eventueel nodig is? Willem
Hallo Willem Wat wil je over weten. Alle raketten die je zaterdag bij mij gezien hebt hebben een kunstof kegel. kleintjes tot 66 mm kun je gewoon gieten. wil je groter dan moet je aan glas/epoxy denken.
Wil vooral weten hoe je het beste een kegel maakt op maat voor bv een 3 " tube, maar waarvan de diameter groter of kleine kan zijn dan een q- tube Bv maak je eerst een volle houten kegel en bekleed je die dan in 2 delen, of zijn er andere methoden om een holle neuskegel te maken. kleintjes tot 66 mm kun je gewoon gieten. wil je groter dan moet je aan glas/epoxy denken.[/quote]
Hallo Willen, Als je een holle kegel wilt hebben die in een standaart buis past dan kun je er het beste een kopen. Dat kost gewoon veel minder dan er zelf een maken. Voor een 3" buis moet je aan een glasfiber kegel denken omdat je anders of niet genoeg sterkte hebt of je kegel te zwaar wordt. Mocht je een schaal model willen bouwen dan zou ik denk ik zelf voor een schuim kern gaan en die bekleden met een paar lagen glas. (dus een een malig model bouwen). Verder zijn er hier op het forum wel wat draadjes te vinden over het maken van mallen.
Hey Janhein, De ene kant moet ongeveer 3 cm zijn en de andere ongeveer 1 cm. En hij moet denk ik ongeveer tien centimeter lang zijn. Als ik eenmaal weet welke motor erin moet passen en hoe ik de kegel kan maken ga ik het wel precies opmeten. Wat heb je in gedachte? Ik heb zo'n beetje dit in gedachte: Dit is geen afbeelding van mijn hovercraft maar het gaat om het idee.
gewoon een Estes Bt 55 of een Bt 60 kegel nemen. en daar de punt afsnijden. Dat is denk ik de snelste en zeker de goedkoopste oplossing. Als je even googled op Estes BT55 of 60 dan kun je psies de maten vinden. Kegels heb ik nog wel voor je liggen ergens. (mogelijk wel een beetje stoffig ;-) )
Kun je die in Nederland ergens kopen? Ik vind het een beetje raar om een dingetje van een paar dollar in Amerika te bestellen.
