Hyster containerheftruck

HOI.
Ik wil een verhaaltje plaatsen over de containerheftruck die ik aan het bouwen ben.
het idee is inmiddels wat ouder. maar in een stroomversnelling gekomen met een heftruck die ik op internet ben tegengekomen.

na het monster goed thuis bekeken te hebben bleek de draaicirkel erg groot.
en de heftruck ook een beetje te breed voor de bruder containers waarmee deze rond moet gaan rijden.
nu ben ik niet snel bang om een truck te verbouwen. en het plan was snel getrokken.
voor de draaicirkel een paar cm korter. en de voorbanden wat verder naar binnen zetten.

bij de demontage bleek de vooras geen differentieel te hebben. wat wel handig is voor draaicirkel.
nu had ik nog een tamiya madbull onder een laag stof liggen en deze heeft zijn achteras afgestaan, en uit een trialtruck was een truckpuller overgebleven. waarmee de snelheid van de as is teruggebracht.

nu zat ik toevallig op de hystersite te zoeken naar een heftruck die qua lengte en breedte overeen kwam met de nieuwe afmetingen van de heftruck.
toen kwam ik dit modelletje tegen.

alleen
ja.
8 containers hoog. dat gaat de bestaande mast ook niet redden.
maar wel een uitdaging.

dus meer gegevens van de nieuwe hyster bij elkaar gesprokkeld.

en is de kleine verbouwing toch een project geworden.

nu ben ik hier al even mee aan de gang. en dit zijn niet de allerlaatste foto's
maar de mast ligt nu naast de draaibank. voor de laatste onderdelen te maken.
en de body moet nog geschuurd en gespoten worden.

maar deze foto's geven een aardig idee.







groete Peter

 

hoi peter

dat zier er al mooi uit.
hier ging je toch ook een mal van maken?
zou zelf ook nog de wielen vervangen door smallere wielen.
die er nu onder zitten zijn een beetje erg groot en dik.

gr patrick

 

Dag peter, dit is een zeer mooi projectje,
proficiat daarmee. (ik ga dit zeker blijven volgen)
Ik zou er graag ook één willen maken,


Vindt ik persoonlijk makkelijker te maken, (behalve voor de hydraulische armen "die schuiven in-en uit")

 

Hallo,

Mooie machine.

De laatste foto is geen skystacker (die gebowt wordt)
Maar een reatchstacker.
Heb er naast gestaan en is een enorm groot ding.

Groetjes Mitchell.

 

HOI.
de mijne wordt in ieder geval een heftruck. dan kon ik makkelijker mijn techniek kwijt
en met een heftruck kan ik de container met haken oppakken.
ik ga wel een servo gebruiken om de container te borgen, maar het oppakken is mechanisch.
en het was niet de bedoeling om er jaren over te gaan doen. daarom heb ik voor de eenvoudigste methode gekozen.
eigenlijk moet het 16 en 17 oktober werkend zijn.
en ik moet het vorkenbord nog helemaal maken. en dan testen.

groete Peter

 

HOI
Afgelopen weekend in het DAF museum lekker zitten knutselen.
en weer een beetje verder gekomen met de heftruck.
het was wel een beetje met 1 stap vooruit, en 3 terug.
maar er zijn nu een paar probleempjes aan het licht gekomen, waarvoor de oplossing al bedacht is. alleen nu nog uitvoeren.

eerst even een 2 tal fotootjes van hoever ik nu ben.




huidige problemen.
ik moet de rollen in de mast nog een haartje kleiner maken.
alle schroeven lopen los. maar dat is met treadlock op te lossen.
en ik kan met de huidige lengte's van de kettingen en de lengte die de mast delen in elkaar blijven zitten. de klem niet op de grond en op de hoogte van container 7 krijgen.

ook loopt het een en ander zo zwaar dat de motor er alle moeite mee heeft. dat zou op te lossen moeten zijn door de rollen kleiner te maken en de boel 's goed te smeren.
wel is de mast nu al 1 keer op een externe voeding op en neer geweest.

groete peter

 

HOI.
een kleine update
De mast is opnieuw opgebouwd met iets meer, en minder speling waar dat vereist was.
ook zijn de kettingen nu iets langer waardoor het vorkenbord nu de grond raakt en de hoogt van de 7e container.

nu nog een paar punten. en dan straks nog een paar foto's maken. om deze update compleet te maken.

 

HOI.
weer een weekend in het dafmuseum zitten sleutelen aan het monster.
alle puntjes die er eerder op de lijst stonden zijn verholpen.
dus zou je denken dat het ding werkt.
Ja nou bijna.

door de monstertruck voorbanden. kan ik met de hefttruck naar de truck met container rijden.
de container van het chassis op pakken.
maar wegrijden lukt dan niet. de mast staat door de in verende banden op de grond.
1 conainer gaat met weinig moeite naar de vereiste hoogte ( 7 containers hoog)
met 2 containers. zijn er nog wat rolletjes in de mast die protesteren.

ook kom ik dan ballast tekort.

en het grootste euvel.
rijdend op tapijt zoals afgelopen weekend. is de stroom nogal snel op.
de oplossing een grotere accu.
voor de ballast vraag. de oplossing. een loodaccu.
alleen zijn de loodaccu's die ik nu inhuis heb. 12v accu's deze truck draait op 7.2volt.

weer een probleem om op te lossen.
de vering op de voorwielen zal met "inlays" vast op te lossen zijn.

in het ergste geval. stukken binnenband om de velg lijmen dat de truck nog wel een beetje veert op de banden maar niet te diep.
of wieltjes onderaan de mast. ook nog een optie.

kortom word vervolgd

groete Peter

 

hij woord best mooi peter

 

mooie Hyster!
Daf museum? ben ik vorige week zondag nog geweest! mooi spul hebben ze daar

 

het eerste deel van het vervolg is er.
ik hbe een accu gevonden van 9,6v en 3600mah.
schijnt in sommige zenders gebruikt te worden. dus niet zo zeldzaam als ik dacht.

door het hogere voltage zou het allemaal iets soepeler moeten lopen. 12v is voorlopig geen optie omdat dan alle regelaars ook vervangen moeten worden.
de minst flexibele kan als het goed is dit voltage aan.

deze is redelijk aan het gewicht. maar zal als contragewicht nog niet genoeg zijn.
het hogere amperage moet voor aan langer speelplezier zorgen.
en omdat de accu niet zo zeldzaam is. blijft uiteindelijk het wisselen van de accu's en dus meerdere volle klaar hebben liggen geen probleem.

het kunststof om de mast soepeler te laten lopen is er ook al.
de loopwielen in de mast bleven achter de schroefjes haken die de mastdelen aan elkaar moeten houden. met het opvullen met kunststof dienen deze kopjes mooi glad weggewerkt te zijn. en het laatste beetje zijwaardse speling ook opgelost.

nu nog de tijd vinden om de mast te herbouwen.
gelukkig is er voetbal op tv. en is mijn vrouw dat fanatiek aan het volgen. kan ik aan de tafel. een mast uit elkaar gaan zitten schroeven. eerst nog even een wals voor achter de trekker schilderen en dan kan ik hier weer aan beginnen.
wat de banden betreft. ik heb een gaatje gevonden waardoor de banden worden ont en belucht.
misschien eerst dat gaatje eens dicht maken. en kijken of het ding dan nog erg inzakt.

en dan is de cabine nog het zwakke punt. letterlijk. de cabine heeft nog niet een evenement overleeft. mogelijk dat er een messing versie komt. of alleen het dak en de raamstijlen van messing. dat zou ook al voldoende zijn.

groete peter

 

mooie heftruck,

hoe maak jij het rekwerk voor de container te hijsen

 

Ik heb van messing hoek profiel een rek gemaakt en met haakjes pak ik de container in de bovenste hoeken op.
En ik kan straks een nieuwe maken. Ik heb niet genoeg bruder containers om lekker te kunnen stapelen. Dus ik heb iets anders moeten verzinnen. Met containers in de juiste maat voor 1:15 denk ik een oplossing te hebben. Ik zal straks kijken of ik fotos kan maken van de huidige
Groete peter

 

Graag, ben benieuwd

 

HOI.
ik had het mezelf al een beetje makkelijk gemaakt. door het rek afneembaar te maken.
de bedoeling was om een opleggergrijper te maken.
komt nu mooi uit om straks tussen de brudercontainers en mijn nieuwe 20ft-ers te kunnen gaan wisselen.
het oude rek










het lijkt maar een klein haakje. maar is voldoende voor 2 bruder containers op elkaar.

groete Peter

 

kijk dat ziet er goed uit
ga ze straksis ff uit printen en dan van de week is ff inkopen doen ha ha ha

bedankt is duidelijk

 

vraagje. heeft jouw hefttruck sideshift?

 

Nog niet maar heb wel een iedee
Met een mini servo ga ik het proberen.

Maar eerst zoveel mogelijk eerst alles af maken

 

ziet er goed uit

 

vorige week de hyster er maar weer bijgepakt. onder het motto de meeste spullen liggen er.
en maar eens kijken of het ding het wil doen.
de mast is volledig uit elkaar geweest. en er zijn nog een paar puntjes daaraan. die moeten nog worden afgewerkt. en de sideshift moet nog soepel gaan lopen.

ik heb de banden ook met schuimrubber gevuld. maar het schuimrubber is waarschijnlijk niet hard genoeg. na een uurtje staan heeft het platte kanten. maar het is niet meer zo dat de mast op de grond staat als er een container in de mast hangt.

ook de stap van 7.2v naar 8.4v heeft bijgedragen aan een prettige hijssnelheid
[media=youtube]0hriygW7CNs[/media]

voor een eerste test na de rebuild. ben ik erg tevreden

groete Peter