HMS Diana - Caldercraft model

[pietsan]

Ziet er goed uit Eduard, raar dat je latjes te kort komt?? Ben ik niet gewent van Caldercraft, ik had er een stuk of tien over...
Wel oppassen met het beplanken van één kant, hierdoor kan je romp krom trekken en dat zou zonde zijn. Beter om en om werken, dan ben je zeker dat je dit voorkomt

 

[Eduard Renger]

Piet, ik las dat jij de latjes in tweeën had gedeeld alvorens ze te bevestigen. Ik had volgens mij nog wel een serie halve latjes. Maar van de hele latjes had ik er dus twee tekort.
Ik heb de romp goed in de gaten gehouden. Hij is nog steeds kaarsrecht. Dus ik denk dat het goed komt. Ik wilde gewoon dit weekend proberen wel iets af te hebben. Vandaar stiekem een kant doorbeplankd

 

[pietsan]

Piet, ik las dat jij de latjes in tweeën had gedeeld alvorens ze te bevestigen. Ik had volgens mij nog wel een serie halve latjes. Maar van de hele latjes had ik er dus twee tekort.
Ik heb de romp goed in de gaten gehouden. Hij is nog steeds kaarsrecht. Dus ik denk dat het goed komt. Ik wilde gewoon dit weekend proberen wel iets af te hebben. Vandaar stiekem een kant doorbeplankd

Wat de latjes betreft, dat klopt, hele lengtes gebruik ik eigenlijk nooit. Wat de romp betreft, dat kan ook anders aflopen hoor, goed dat ze nog mooi recht is. Een gezonde dosis geduld is een heel goede eigenschap voor deze hobby en met 'even iets af willen hebben' worden vaak foutjes geboren

 

[Eduard Renger]

Hij zit dicht!
Geen grote problemen ondervonden gelukkig. De kiel is recht gebleven ondanks dat ik wat smokkelde door eerst een kant af te maken.
Maar gelukkig geen probleem dus
Nu schuren!!! Dan plaats ik nog wat foto’s van het eindresultaat

 

[pietsan]

Nou Eduard, gefeliciteerd met deze mijlpaal, ze is mooi dicht

Omdat de 2e beplanking zichtbaar blijft en mede het zicht bepaald van je romp, wil ik je adviseren om de latten straks bij de boeg wat eerder te verjongen, zodat ze allemaal mooi doorlopen tot de voorsteven. En bij het achterschip hier en daar een insteker te gebruiken, om de zelfde reden. Bij de 1e beplanking speelt dit allemaal niet zo'n grote rol, daar dit 'slechts' een goede basis moet zijn voor de 2e....

 

[Eduard Renger]

Piet dank voor de tip! Dat zal inderdaad mooiere lijnen geven.
Alhoewel ik wel de koperen plaatjes erop ga doen. Dus ook van de tweede laag zal lang niet alles zichtbaar zijn. Is er dan nog een andere manier om de tweede laag te beplanken of zoals je hierboven beschrijft?

 

[Eduard Renger]

En nu het eindresultaat na het meeste schuurwerk. Hier en daar nog een klein oneefenheidje maar dat komt morgen wel. En dan maar eens lezen wat er hierna komt

 

[pietsan]

Is er dan nog een andere manier om de tweede laag te beplanken of zoals je hierboven beschrijft?

Als je zo de verslagen is doorneemt, zijn er heel wat verschillende manieren om een model te beplanken, het is slechts een advies, waarmee je kan doen wat je wilt. Je bent tenslotte de Kapitein van je eigen schip/model .

 

[Eduard Renger]

Haha je hebt gelijk ik zal ook mondfeld nog eens bekijken en ik had ergens nog een andere uitgebreidde beschrijving liggen. Maar eerst nog de verschansing geloof ik.
En net een fotootje gemaakt met wat ander licht. Daar lijkt de ronding van de boeg toch niet helemaal gelijk te zijn. Bakboord lijkt een recht stukje (knikje) in de ronding te hebben.
Hmm is me nog niet eerder opgevallen. Nog maar even over nadenken wat ik daarmee ga doen. Suggesties zijn welkom

 

[TIMBERWOLF]

mooie strakke romp geworden

 

[pietsan]

Ik denk dat het 'knikje' minimaal is en je zou er even wat latten over kunnen leggen (dry-fit) om te zien of het daardoor wegvalt met de 2e keer beplanken. Zo niet kun je voorzichtig wat fijne structuur plamuur aanbrengen en na drogen glad schuren. Maar gezien de opgeblazen foto is er niet veel aan de hand...

 

[Eduard Renger]

Het knikje komt denk ik inderdaad wel goed bij de tweede beplanking. Dank voor de tip. Weer niet aan gedacht
Nu de 1e beplanking echt helemaal klaar is ook direct een goede houder gemaakt. De houder van caldercraft was veel te groot. Zie eerste foto.
Van de uitgesneden spanten dus een nieuwe gemaakt die ik heb beplakt met fibervilt. Lijkt me wat veiliger. Zie foto’s voor resultaat

 

[Jaques]

Dat ziet er allemaal strak uit, Eduard

 

[Eduard Renger]

Hekbeplanking met hennegat gemaakt. Mij is alleen niet duidelijk tot hoe hoog de beplanking door moet lopen.. hopelijk wordt dat later duidelijk. Ook de grootte van het hennegat is nergens aangegeven. Ik heb nu maar het profiel can de kiel gevolgd. Of het roer gaat passen is nog even afwachten.

 

[Eduard Renger]

Aangezien het (lange) weekend helaas weer bijna voorbij is moet de boel weer worden opgeruimd. Nog wel de verschansing flink nat gemaakt en nu vastgeklemd zodat hij de komende week kan drogej en hopelijk zijn vorm behoud. Dan kan ik ze er gemakkelijk oplijmen. De opstaande staanders van de spanten heb ik al weggehaald. Scheelt een hoop gepriegel als de boel er eenmaal opzit.

 

[*Hans*]

Dat zijn een hoop klemmen - dat moet dan wel goed komen.

 

[Eduard Renger]

Mij is alleen niet duidelijk tot hoe hoog de beplanking door moet lopen.. hopelijk wordt dat later duidelijk.

Nog even gezocht op het forum en vond al een antwoord van Piet op mijn eerdere vraag. Zie foto. Volgend weekend checken of ik het nu goed gedaan heb. Dank Piet !

 

[pietsan]

Er ontbreken nog een hoop foto's in mijn verslag van dit schip, dus als je ergens vast loopt dan laat je dat maar weten. Ik heb ze nog allemaal in mijn persoonlijke bestanden.
Let wel dat ik niet overal de bouwbeschrijving heb gevolgd, met name de verschansing van het campagne-dek heb ik totaal anders gemaakt als het model van Caldercraft, nl. met een open railing dit vergt de nodige aanpassingen van des betreffende verschansing (al in dit stadium is de hoogte aangepast) en bovenkant van de spiegel op mijn model van de Diana.

 

[Eduard Renger]

Ik wilde eigenlijk ook de open railing maken, dus in die zin kan ik je bouwverslag volgen.
Je zegt dat je ergens hoogte hebt aangepast. dat gaat neem ik aan om de hoogte van de verschansing. Weet je nog hoeveel? Heb je ook de spiegel aangepast?
Ik heb overigens zitten stoeien met de beschrijving. Ze hebben het een aantal maal over 1,5x5mm limewood, maar dat zit niet in de doos. Ik heb alleen 1,5x6mm die heb ik dus ook gebruikt voor de verschansing op de boeg.

 

[pietsan]

De triplex verschansing die je er nu hebt op gelijmd is al in hoogte aangepast in mijn verslag, de exacte maten staan niet in mijn verslag van de Diana en omdat ik daar geen documentatie van heb bijgehouden weet ik niet in mm precies hoeveel. De achterkant van de verschansing moet exact gelijk komen met de aansluiting van de spiegel. Bij het Caldercraft model steekt de verschansing een eind boven de spiegel uit. Ook is er niet veel te zien in mijn verslag hoe ik de railing precies heb gebouwd, omdat mijn camera toen stuk was zie je slechts het eindresultaat. Dus m.a.w. als je de open railing ook wilt bouwen, is daar weinig van terug te vinden in mijn verslag!

De 1,5 x 6 mm limewood is perfect voor de lage verschansing rond de boeg.

(op pagina 11 van mijn verslag van de Diana zie je in post 239 de open railing, hier is echter geen bouwverslag van gemaakt wegens de kapotte camera, ook in mijn persoonlijke bestanden heb ik hier niets meer van.)