Het schip van Willem Barentz
- Topicstarter cees050
- Startdatum
Denk dat Dirk gelijk heeft.
Mocht het in die tijd wel 4 wielen zijn dan moeten ten aller tijde de voorste wielen iets groter zijn dan de achterste ivm de bolling van het dek
Mocht het in die tijd wel 4 wielen zijn dan moeten ten aller tijde de voorste wielen iets groter zijn dan de achterste ivm de bolling van het dek
Jullie zouden gelijk kunnen hebben maar ik heb de tekeningen van Cor Emke gebruikt en die zijn redelijk betrouwbaar in samenspraak met Ab Hovink.
Er wordt een keg gebruikt onder het achterstuk van het kanon.
Maar er staat ook duidelijk in het boek dat er veel aannames zijn voor dit schip uit die tijd.
omdat ze nu onder dek staan laat ik het zo.
Gr cees
Er wordt een keg gebruikt onder het achterstuk van het kanon.
Maar er staat ook duidelijk in het boek dat er veel aannames zijn voor dit schip uit die tijd.
omdat ze nu onder dek staan laat ik het zo.
Gr cees
Gelijk heb je!
TIMBERWOLF
Forum veteraan
mooi ship geworden
Ziet er goed uit Cees! Twee dingetjes die ik graag even noem:
Wanneer je foto's upload kun je ze als kleine bijlage bijvoegen, maar ook als grote foto. Dat laatste is voor de lezer fijner kijken.
En dan als bouwer: doordat er diverse tuigage aan de stagen zit (de stage zijn de zware lijnen vanaf de masten naar voren toe) trek je bij het aanspannen hiervan gauw een knik in de stag (zie foto 663). Als het je lukt moet je de tuigage voor de zeilen nèt zo strak of slap zetten dat de stag niet (of nauwelijks) knikt. Eventueel niet mooi hangen van de draad kun je verhelpen door het touw in te smeren met houtlijm en het dan in de juiste vorm te hangen.
Dit is allemaal positief bedoelde informatie, om je unieke model nog echter te doen lijken.
Wanneer je foto's upload kun je ze als kleine bijlage bijvoegen, maar ook als grote foto. Dat laatste is voor de lezer fijner kijken.
En dan als bouwer: doordat er diverse tuigage aan de stagen zit (de stage zijn de zware lijnen vanaf de masten naar voren toe) trek je bij het aanspannen hiervan gauw een knik in de stag (zie foto 663). Als het je lukt moet je de tuigage voor de zeilen nèt zo strak of slap zetten dat de stag niet (of nauwelijks) knikt. Eventueel niet mooi hangen van de draad kun je verhelpen door het touw in te smeren met houtlijm en het dan in de juiste vorm te hangen.
Dit is allemaal positief bedoelde informatie, om je unieke model nog echter te doen lijken.
Yep - nu zien we wat voor moois je maakt!
pietsan
Forum veteraan
Hoi Cees, buiten dat het er allemaal netjes en verzorgd uitziet heb ik een opmerking over de kleur van je draad waarmee je de zeilen aan de ra,s aanslaat, de zogenaamde Rabanden. Deze waren van ongeteerd touw, en dus niet zwart maar blank.
Waarom heb je voor zwart draad gekozen??
(Het tuigwerk kun je onderverdelen in staand- en lopendtuig, het staandtuig, zoals; de stagen, pardoens, woelings en de hoofdtouwen van het want waren bekleed en geteerd, dus donker (zwart) van kleur. En het lopendtuig, zoals; toppenanten, geien, gordings, brassen enz. (ook de rijglijnen of rabanden) waren dus ongeteerd en blank van kleur.)
Waarom heb je voor zwart draad gekozen??
(Het tuigwerk kun je onderverdelen in staand- en lopendtuig, het staandtuig, zoals; de stagen, pardoens, woelings en de hoofdtouwen van het want waren bekleed en geteerd, dus donker (zwart) van kleur. En het lopendtuig, zoals; toppenanten, geien, gordings, brassen enz. (ook de rijglijnen of rabanden) waren dus ongeteerd en blank van kleur.)