Herby's HMS Victory 1805 - Fotoverslag
- Topicstarter Herby63
- Startdatum
@*Hans* Dank voor het compliment 
Als je een exclusief model wil, moet je inderdaad de Victory niet kiezen.
Ik probeer met mijn verfijningen in het bos der Victorys, toch op te vallen
Engelse schepen uit de 18 eeuw blinken uit door efficiëntie, terwijl de schepen uit de Gouden Eeuw veel eleganter, imposanter en rijk versierd waren. Eigenlijk een beetje als ten strijde trekken in je cocktaildress.
Het was dan ook eerder de bedoeling de vijand af te schrikken dan er op los te schieten, hoewel dat ook soms nodig was.
De Victory stond zeer hoog op mijn verlanglijstje omdat ik er een speciale band mee heb:
- 2 x bezocht op doorreis naar Cornwall en Wales;
- iemand die van zichzelf beweert dat hij het kan weten heeft tegen mijn moeder gezegd dat ik in een vorig leven op de Victory gediend heb. Vanwege mijn Alzheimer-light herninner ik me daar echter niets meer van. =) Maar blijkbaar "was ik er wel bij"
Als je een exclusief model wil, moet je inderdaad de Victory niet kiezen.
Ik probeer met mijn verfijningen in het bos der Victorys, toch op te vallen
Engelse schepen uit de 18 eeuw blinken uit door efficiëntie, terwijl de schepen uit de Gouden Eeuw veel eleganter, imposanter en rijk versierd waren. Eigenlijk een beetje als ten strijde trekken in je cocktaildress.
Het was dan ook eerder de bedoeling de vijand af te schrikken dan er op los te schieten, hoewel dat ook soms nodig was.
De Victory stond zeer hoog op mijn verlanglijstje omdat ik er een speciale band mee heb:
- 2 x bezocht op doorreis naar Cornwall en Wales;
- iemand die van zichzelf beweert dat hij het kan weten heeft tegen mijn moeder gezegd dat ik in een vorig leven op de Victory gediend heb. Vanwege mijn Alzheimer-light herninner ik me daar echter niets meer van. =) Maar blijkbaar "was ik er wel bij"
Vervolg op post43
De top van de boegspriet volgens plan opgebouwd met de “bee’s” en de katrolschijven er onder.
Op het plan is duidelijk te zien dat de gaten in het ezelshoofd voor de cap van de boegspriet en de kluiver, NIET in het midden zitten, maar enigszins naar bakboord. M.a.w. de stuurboordzijde van het ezelshoofd is breder om plaats te maken voor de groef van voor de jackstaff
De top van de boegspriet volgens plan opgebouwd met de “bee’s” en de katrolschijven er onder.
Op het plan is duidelijk te zien dat de gaten in het ezelshoofd voor de cap van de boegspriet en de kluiver, NIET in het midden zitten, maar enigszins naar bakboord. M.a.w. de stuurboordzijde van het ezelshoofd is breder om plaats te maken voor de groef van voor de jackstaff
