heli simulator + vbar vraag

E

EC135

Hallo, ik zoek voor slecht weer een heli simulator.

Een jaar of 15 geleden ben ik gestopt met heli vliegen. Ik ben in 2024 voor de winter weer gestart en heb nu een 500 size op 4S en 700 size op 12 S. De herstart van helivliegen viel wel tegen maar je pakt het wel sneller op dan ik verwacht had. Maar om schade te voorkomen wil ik figuren oefenen op een simulator. Destijds had ik Reflex xtr en dat beviel me super.
Ik heb gelezen dat dit al jaren niet meer verder ontwikkelt wordt.
Ik heb de 2 weken gratis versie geprobeert en dat beviel me goed.
Ik heb ook andere simulators geprobeert maar die bevallen me minder goed.

Het lijkt erop dat je het wel nog online kunt bestellen. Klopt dat of is het af te raden?

Daarnaast de vraag:
Ik heb op de 700 een beastx en die wil ik vervangen. Vroeger vloog ik een Trex 700 12S met een Vbar.en dat beviel goed.
Nu hoor ik dat er met de Vbar neo vaker problemen zijn. (uitval) Klopt dat of is dat onzin?
 
EC135 zei:
Een jaar of 15 geleden ben ik gestopt met heli vliegen. Ik ben in 2024 voor de winter weer gestart en heb nu een 500 size op 4S en 700 size op 12 S. De herstart van helivliegen viel wel tegen maar je pakt het wel sneller op dan ik verwacht had. Maar om schade te voorkomen wil ik figuren oefenen op een simulator. Destijds had ik Reflex xtr en dat beviel me super.
Ik heb gelezen dat dit al jaren niet meer verder ontwikkelt wordt.
Ik heb de 2 weken gratis versie geprobeert en dat beviel me goed.
Ik heb ook andere simulators geprobeert maar die bevallen me minder goed.

Het lijkt erop dat je het wel nog online kunt bestellen. Klopt dat of is het af te raden?
Klik om te vergroten...

Heb je Heli-X al geprobeerd? Dat vind ik zelf een hele fijne simulator. Deze kan je overigens ook gewoon gratis gebruiken echter krijg je dan na 15 minuten even een scherm inbeeld zodat je moet wachten. Daarna kan je weer 15 minuten oefenen. Deze kan je online aanschaffen en je krijgt dan via de mail een licentie code.

EC135 zei:
Ik heb op de 700 een beastx en die wil ik vervangen. Vroeger vloog ik een Trex 700 12S met een Vbar.en dat beviel goed.
Nu hoor ik dat er met de Vbar neo vaker problemen zijn. (uitval) Klopt dat of is dat onzin?
Klik om te vergroten...

Met vbar neo zijn er geen problemen. Met de vbar Evo hoor je online wel wat meer problemen echter zelf heb ik zeker een jaar met een van de eerste vbar Evo gevlogen en nul problemen gehad.
Vbar Neo is verder nog steeds een top fbl.
 
Laatst bewerkt:
Phoenix is officieel gestopt, maar nog wel te downloaden. Dan werkt hij ook nog..
Realflight is ook een goede sim, deze gebruik ik zelf.

Vbar hoor je in de regel helemaal niets raars over.
Beast trouwens ook niet. Speciale reden om van de beast naar een vbar te willen?
 
Ik vlieg al jaren met alle vbars en nooit problemen gehad, maar geluk is met de domme.
Doordat ik vbars control vlieg ben ik overgestapt op heli-x, werkt heel goed.

Mvg
Patriek
 
Bedankt voor de reactie,
Waarom ik van Beast af wil? Ik heb op beide beastx. Beide 2e hands. Op de 500 vliegt nu prima..(instelling beetje aangepast)
Op de 700 ook een beast maar de vorige eigenaar gaf al aan dat die niet goed ging. Ik heb alle instellingen geprobeerd / aangepast maar deze werkt idd niet lekker. Ik wil die weg doen omdat de vorige eigenaar al aangaf dat ik daarnaar moest kijken en het is 2e hands, je weet nooit wat het meegemaakt heeft en geleden heeft. Om daarmee te gaan vliegen.... met een redelijke mogelijkheid dat het mis gaat....Daarom dus.
Vroeger had ik V stabi en dat vond ik veel fijner om in te stellen. Daarom overweeg ik voor die heli de switch. Ook de Bavarion Demon Axon lijkt me wel wat. Lees ik alleen positieve berichten over. Schijnt ook goed voor schaalheli's te werken en ik hoop de 700 nog eens in een schaalheli in te bouwen. (het zoeken naar een geschikte romp is al een hele klus volgens mij.)
Fijn te weten dat V stabi nog steeds prima is.

Heli -X heb ik niet geprobeerd. Dat zal ik eens doen.
 
Voor mijn achterhoofd: wat vloog niet lekker aan die ene beast?
het tweedehands verhaal ben ik zowieso met je eens..
maar ben gewoon altijd benieuwd
zeker e stabs, ze werken, of werken gewoon niet.
ertussen komt niet vaak voor zonder dat er een goede reden is.
Dus dat het vliegt, maar niet goed, daar krijg ik vragen van :D
en misschien helpt het me een keer als ik op het veld iemand zie met hetzelfde punt

Vroegah met gyro's wel eens gehad, gezeur in de staart, 3g als stabilisatie
op een punt was ik het zat, oude 401 als staartgyro erop. bleek het probleem hetzelfde...
na HEEL lang klooien, bleek onbalans in de staart het probleem. die gooide de gyro van slag, waardoor hij niet strak af te stellen was.
Of hunt, Of ongevoelig, niets ertussen
aanpassing in de staart gedaan. opeens alles in orde, ook op de 3g staartgyro..

Ook vaker mensen op het veld gehad, die ook een tweedehands heli hadden, hoop getest en geprobeerd
bleek de unit tegen het frame te zitten, waardoor trilling zo de behuizing binnenkwam (en de boel van slag gooide)
ander geval, kabels te strak. ongeveer dezelfde uitwerking
Brandstof heli (die van mij), trok linksaf na een motor aanpassing. kon niet recht hooveren, bleef linksaf gaan.
ouderwetste oplossing bleek de oplossing, zacht gyroschuimpje, staalplaatje en daarop nog een gyroplakker.
Opeens had ik mijn oude heli weer..
na de motoraanpassing had de motor een serieus ander trillingspatroon. ook wat heftiger, en hoogfrequent. dat gooide de boel van slag
 
Ik dacht dat het de gevoeligheid was die verkeerd ingesteld was.
Bij optoeren, net voor loskomen heel snelle korte beweging op staart en soms op kop. Dus gevoeligheid verlaagt. Probleem bleef.
Niet gevlogen, snel weer neergezet.
Ik weet dat met name de staart rustig wordt als je los van de grond bent. Dat begrijp ik ook.
De kop is bij die 500 rustig op grond en in lucht. Bij de 700 niet.
Dus op tafel gezet, zonder bladen en toen was het ook duidelijk te zien aan de servo's. Soms ineens korte snelle uitslag, zonder aanleiding, soms wel, soms niet. Heel onvoorspelbaar. Vertrouwen is weg.
Hij is er nu af. (die gaat dus niet in verkoop maar in de prullenbak)

Trilling in heli kan het niet zijn. Was prima uitgebalanceerd, elecro trilt sowieso niet zo als de nitro motor van vroeger. De oude 401, dat was prima destijds. Toen sloeg de staart ook wel eens maar niet vanwege de 401. Wel eens ooit een draadje getrokken van de staartrotor naar de motor/mecaniek ivm statische lading van de riem. Of dat ook echt de oorzaak was..... het was in elk geval weg.
Die Beast op de 500 gaat prima, niets mis mee. Gevoeligheid iets verlaagd nadat de staart trilde bij snel achteruit vliegen, nu gaat dat prima.

Zit nu op de 700 (zeer recent) een Bavarian op. Moet hem nog instellen. Ben aan het zoeken wat een goede beginwaarde zou zijn.
 
trilling en trilling...
methanol / brandstof trilling is (relatief) doorgaans niet zo'n punt.
Kwestie schuimpie extra, evt met een staalplaatje erbij.

Ik heb JUIST electro heli's trillingsproblemen zien krijgen, omdat men zegt dat die dingen toch niet zo trillen ;)
Ipv een echt schuimpie, een tesa strip onder de sensor.
Behuizing sensor tegen het frame aan (heeft het schuimpje geen nut)
Kabels strak (trilling alsnog rechtstreeks sensor in)
iig, wantrouw alles.

Nu is het wel zo, dat alles trilling gerelateerd geeft doorgaans een heli die niet lekker vliegt.
niet lekker afsteld en zo.
een spontane tik over meerdere servo's is niet echt standaard bij trillingsproblemen.

Ik heb dat wel eens op mijn 600 nitro gehad, toen bleek dat de sensor kabel in de sensor door de tijd heen allerlei kabelbreukjes had opgelopen, die waren in de sensor als een soort "sok" om de kabel gaan zitten
en raakten de losse adertjes van de draad ernaast
als foutmelding trok de vbar het gas dicht.
en af en toe gaf hij ook een korte input op de kop.
 
Ben zelf ook nog opzoek naar een andere oplossing voor een heli simulator, ik gebruik zelf Apple MacBook maar daar gaat een simulator niet op werken.
Of een andere oplossing is een windows P.c aanschaffen en dat heb ik liever niet.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top