Ook vanaf hier gefeliciteerd. 
TIMBERWOLF
Forum veteraan
Dankuwel
Stephan Kertész
Forum veteraan
Dankuwel
Wat was ik even populair zeg 
, nogmaals dank u allemaal 
Verder met de beschildering van de achterkajuit.
Het "raam" heeft wat extra versiering gekregen. Eenvoudig, wat gevlochten koperdraad en een houten latje.
De "pauwenstaart" of hoe kan je deze anders noemen. Is van ongeloofelijk slechte kwaliteit, echt prutszamak.
Je kijkt er naar, en het breekt...
De 2 ramen op de spiegel zijn in de kit 2 stukjes PE.
Dus even upgraden
2 ramen klaar voor schilderen en een opgelapte en verstevigde staart.
Met wat extra atributen aangebracht, de beschilderde kajuit / achtersteven.
werk in uitvoering, voor volgende week.
, nogmaals dank u allemaal Verder met de beschildering van de achterkajuit.
Het "raam" heeft wat extra versiering gekregen. Eenvoudig, wat gevlochten koperdraad en een houten latje.
De "pauwenstaart" of hoe kan je deze anders noemen. Is van ongeloofelijk slechte kwaliteit, echt prutszamak.
Je kijkt er naar, en het breekt...
De 2 ramen op de spiegel zijn in de kit 2 stukjes PE.
Dus even upgraden
2 ramen klaar voor schilderen en een opgelapte en verstevigde staart.
Met wat extra atributen aangebracht, de beschilderde kajuit / achtersteven.
werk in uitvoering, voor volgende week.
Jouw scheepje wordt niet alleen met de dag mooier maar ook sensueler …
Dank u,
De Italianen van Corel hebben inderdaad veel blote madammen meegeleverd. Of dit historisch juist is of niet...?
Het roer
Met links: de post, de klik en de hak.
En rechts.. en stuk triplex
De post, de klik en de hak vormen het roer (met de helmstok).
Ook aanwezig de "staart" voor op de speigel, 2 luiken en 2 steunen.
Roer met plastic garnituur. Respect voor bouwers die dit allemaal kunnen in messing, maar niet aan mij besteed)
In elk scharnier word een gat geboord
Daar gaan koperen pennen in (draad 1.5mm)
Na het boren van gaten in de romp, word het roer vastgezet.
Reden van de koperen pennen: stevigheid, zonder deze ligt het roer er bij de minste manipulatie er terug af.
Nu afwerken op de romp
En beschilderd
Met links: de post, de klik en de hak.
En rechts.. en stuk triplex
De post, de klik en de hak vormen het roer (met de helmstok).
Ook aanwezig de "staart" voor op de speigel, 2 luiken en 2 steunen.
Roer met plastic garnituur. Respect voor bouwers die dit allemaal kunnen in messing, maar niet aan mij besteed)
In elk scharnier word een gat geboord
Daar gaan koperen pennen in (draad 1.5mm)
Na het boren van gaten in de romp, word het roer vastgezet.
Reden van de koperen pennen: stevigheid, zonder deze ligt het roer er bij de minste manipulatie er terug af.
Nu afwerken op de romp
En beschilderd
De luikjes in de spiegel.
Dit zijn normaal geen kanonpoorten, maar luikjes voor verluchting.
Weeral in plastic
En beschilderd en gemonteerd
"Staartje" gemonteerd
En, zover staan we.
Voorlopig gaat deze op hold tot volgende winter. En wordt Mary Rose terug opgestart, na eerst nog wat studeerwerk.
Zo komt ie dus mee naar Amsterdam in september
Dit zijn normaal geen kanonpoorten, maar luikjes voor verluchting.
Weeral in plastic
En beschilderd en gemonteerd
"Staartje" gemonteerd
En, zover staan we.
Voorlopig gaat deze op hold tot volgende winter. En wordt Mary Rose terug opgestart, na eerst nog wat studeerwerk.
Zo komt ie dus mee naar Amsterdam in september
Stephan Kertész
Forum veteraan
Ze is mooi geworden Patrick.
Dank u
Was eens leuk om eens nieuwe technieken en verf te gebruiken.
Van dichtbij ga je wel wat mindere dingetjes opmerken.
