FUTABA MEGATECH T3PK

Ik wil een FUTABA MEGATECH T3PK kopen, nu heb ik gelezen dat je 2 versie's heb.
namelijk met de
- 1024 PCM ontvanger en de
- HR FM ontvanger (high Response).

Voor welke moet ik nu kiezen ?

en wat zijn de verschillen ?

En welke hebben jullie ?

b.v.d. Marco

 

Een HRS kun je ALLEEN gebruiken met digitale servo's
Een PCM kan zowel analoog als digitaal handelen.
Dat is het verschil.....

Met HRS heb je een hogere reactie snelheid

 

ik heb ze allebij "gehad" .
Ik merkte duidenlijk dat de hrs sneller is.
Maar ook merkte ik meteen dat Pcm alle kleine storingetjes weg filterde.

Als je geen snelheid nodig hebt in je besturing en niet voor die ene 10e van een seconden gaat zou ik zeker voor pcm kiezen.

 

Maar bij pcm gaan toch sommige servo's niet? de rhino bv

 

ik zou niet weten waarom niet.
Ik heb de Rhino op zowel pcm als hrs gehad

 

Ik heb de PCM versie voor m'n Savage... werkt perfect, niks storingen.

Ik denk dat ik hem wel ga verkopen (is een beetje overkill om gewoon een beetje te bashen)...

 

Waarom een goed ding wat je reeds in je bezit hebt weg doen :?:
Een goede zender is een investering voor een lange tijd, zo heb ik al ruim 10jaar plezier van een Futaba FF3 gehad....

HRS kan merkbaar sneller zijn mits je een auto hebt die snel reageert en ook de snellere servo's hebt.. Ik doe het al jaren met PCM en wil eigenlijk wel HRS proberen maar vind 119 euro een beetje te veel van het goede naast de 3 PCM en 2 PPM ontvangers die ik al heb,

 

Ik weet alleen van GWS dat er problemen zijn, zelf ook meegemaakt....

 

Meer algemeen zou PCM niet werken met Multiplexen

 

Ik heb gister gereden met de nieuwe Rhino en met pcm.

Geen problemen gehad...

 

@Msoek,

Het verschil tussen de pcm- en de hrs-versie zit 'm uitsluitend in de ontvanger, die er bij wordt geleverd. De zender kan beide typen ontvangers en ook gewone ppm-ontvangers aansturen.

Dat digitale servo's van Multiplex niet zouden werken op de pcm-ontvangers van Robbe-Futaba is bij de servicedienst van beide merken niet bekend.

 

Need I say more...?

 

Ten eerste, zoals je kunt zien in m'n sig met ik met heli's gestart, wat toch een redelijk duur avontuur is, dus ik zou het geld alvast kunnen gebruiken. Ten tweede, zoals ik al zei is die zender eigenlijk overkill om enkel maar te gebruiken voor wat te bashen/trashen met de Savage. Bovendien zal het ook bij die ene RC car blijven daar vliegende dingen mij toch meer interesseren.

Greetz

 

De 04 servosaver past niet zomaar op een marder....

Omdat hij langer is raakt hij de servo....

 

Het is voor een Leo

 

Hoe komen de Indianenverhalen in de wereld??????????????? Niet alleen is het volslagen onzin wat hier staat, er is zelfs praktisch nog geen reparatie-ervaring met de Rhino. Zeker weten, dat de winkelier met zo'n verhaal kwam? Wij zijn namelijk anders gewend! Zojuist even laten nakijken wat er aan Rhino's tot nu toe voor reparatie is geweest:
Nederland: 2 stuks, waarvan 1 aantoonbaar eigen schuld. België : 0 stuks.

 

Ik was er zelf niet bij, maar ik weet wel dat gTa zulke verhaaltjes niet gaat verzinnen

 

hoe zien jullie eigelijk allemaal dat het eigen schuld is of niet ? en of het door de fabrikant komt of gewoon een slechte serie ofzo ?

 

nou ik denk dat dit best simpel na tegaan is.
eigenschuld praat je denk ik altijd over een overbelasting (verkeerde afstelling) en dit is zeker direct terug te zien

 

In dit geval ging het om omgepoold aansluiten van de ontvangeraccu.

Uiteraard gaan de meeste servo's bij bigscale auto's stuk door overbelasting. Je kunt dan aan de elektromotor wel zien wat er is gebeurd. Of er dan nog steeds garantie wordt verleend is afhankelijk van de fabrikant. MPX is dan als regel wel soepel.