FORUMLEDEN met NOSTALGIE......"vreemde" kisten
- Topicstarter steffe
- Startdatum
- Status
Stevo
Forum veteraan
Volgens mij staat er gewoon een immatriculatie op die vleugel meer bepaald F-ADNR wat het een in Frankrijk ingeschreven toestel zou maken. Verder heb ik er het raden naar.
[EDIT] Blijkbaar was je al voor en moet het F-AONR zijn. Kan echter via Google niets terug vinden :roll:
Stevo
[EDIT] Blijkbaar was je al voor en moet het F-AONR zijn. Kan echter via Google niets terug vinden :roll:
Stevo
Stevo
Forum veteraan
Hebbes!
Fauvel AV-10
Ik kan nog altijd geen foto plaatsen want ik zit nog op het werk en kan enkel uploaden van officiele sites. :roll:
The AV-10 was the first airplane-only design of Fauvel to be flown. Designed as a two-seater side-by-side and equipped with a Pobjoy engine of 75 Horsepower, it first flew in 1935. It was exhibited at the 25th Salon de L'Aéronautique at the Grand-Palais of Paris, on the 13th to the 29th of November, 1936, along with other light planes of the era : the Salmson Cricri, the Potez 60, the Leopoldoff Colibri and the Peyret Taupin. In 1937, the AV-10 set a new altitude record for it's category when it reached 5791 meters, and became the first government-certified flying wing. The AV-10 remained a unique prototype, allowing Charles Fauvel to expand his knowledge and expertise in designing flying wings. The AV-10 disappeared in 1940, when it was taken by German troops.
Stevo
Fauvel AV-10
Ik kan nog altijd geen foto plaatsen want ik zit nog op het werk en kan enkel uploaden van officiele sites. :roll:
The AV-10 was the first airplane-only design of Fauvel to be flown. Designed as a two-seater side-by-side and equipped with a Pobjoy engine of 75 Horsepower, it first flew in 1935. It was exhibited at the 25th Salon de L'Aéronautique at the Grand-Palais of Paris, on the 13th to the 29th of November, 1936, along with other light planes of the era : the Salmson Cricri, the Potez 60, the Leopoldoff Colibri and the Peyret Taupin. In 1937, the AV-10 set a new altitude record for it's category when it reached 5791 meters, and became the first government-certified flying wing. The AV-10 remained a unique prototype, allowing Charles Fauvel to expand his knowledge and expertise in designing flying wings. The AV-10 disappeared in 1940, when it was taken by German troops.
Stevo
P
Pjotrrr
Guest
Esprit VF II
Esprit VF II
Ik kan m'n hielen ook niet lichten, he? :wink:
Het lijkt wel snelschaak.....
Ik kan m'n hielen ook niet lichten, he? :wink:
Het lijkt wel snelschaak.....
- Status