Druipers oplossen

[Maciz]

Hoi allemaal,

Ik weet niet zeker of dit nou het goede topic is, dus als dat niet zo: admins, verplaats gerust.

Ik noem mijzelf nog een beginner in het maken van kunststof model auto's. Ik ben nu met de 4e bezig (voor geïnteresseerde: de Shelby Cobra 427 S/C van Revell). Dit is de eerste keer dat ik de carrosserie heb geverfd met een airbrush. Echter heb ik blijkbaar iets teveel gespoten, want nu heb ik een aantal zakkers.

Nu is mijn vraag dus, wat is de beste manier om deze op te lossen. Schuren met een kleine korrel? Zo ja, wat voor korrel zou je adviseren? Of met wat verf remover en opnieuw beginnen? Of is er nog een andere manier die jullie weten?

Graag hoor ik tips/hints/ervaring over hoe ik hier het beste mee kan omgaan.

Alvast bedankt,
Mac

 

[brutus]

want nu heb ik een aantal druipers.

Heu... de meeste mensen gaan daarvoor naar de dokter.... (meestal noemen ze die dingen die jij bedoelt "zakkers" om verwarring te voorkomen.

Ik ken geen andere manier dan de boel nat helemaal glad te schuren met fijnkorrelig watervast schuurpapier, maar ik durf niet te zeggen of dat met plastic modellen ook gaat, want het is natuurlijk geen metaal of hout...

 

[Maciz]

Heu... de meeste mensen gaan daarvoor naar de dokter.... (meestal noemen ze die dingen die jij bedoelt "zakkers" om verwarring te voorkomen.

Meteen maar even mn post geupdate

Ik ken geen andere manier dan de boel nat helemaal glad te schuren met fijnkorrelig watervast schuurpapier, maar ik durf niet te zeggen of dat met plastic modellen ook gaat, want het is natuurlijk geen metaal of hout...

Daar dacht ik zelf ook als eerste aan, maar dan dus de vraag welke korrel. Ik zie eigenlijk korrel 180 tot 3200 voorbij komen en ik wil ook niet het model beschadigen

 

[brutus]

de vraag welke korrel

Hoe fijner hoe beter het resultaat... helaas ben je dan ook véééél langer aan het schuren....

 

[Rhelie]

400 kun je mee beginnen. Je kunt het ook negeren, maar net wat je met de auto gaat doen. Vaak wordt het alleen maar erger.

 

[GJVO]

Ligt eraan hoe dik de zakkers zijn.
Ik zou beginnen met 600-800 en dan met korreltje 1000 als de zakkers bijna gelijk liggen met de rest van de verf.
Gebruik ook iets van een schuurlatje (kurk van een wijnfles is bij 1/24 al mooi).
Geen remover gebruiken, waarschijnlijk vreet dat het plastic op.
En je moet volgende keer ook heel dun spuiten, meerdere dunne lagen, niet proberen in 1 keer alles dicht te spuiten.
Je moet minimaal een laag of 6 aanbrengen, zo dun moet je spuiten.

GJ

 

[stunthenk]

Als de zakkers (ook wel lopers genoemd) al te sterk zijn, zit er niets anders op dan om de verf te verwijderen. Revell maakt daar een prima goedje voor: Revell Paint Remover, in 100 cc flesjes. Stinkt niet eens, en 'vreet' de meeste verf op. Maar niet het plastic. Als je gaat schuren, beginnen met korrel 600. Als je de lopertjes hiermee hebt glad gekregen, nog weer een dunne laag verf spuiten. Als er nog voldoende verf op het oppervlak zit, verder polijsten met korrel 1000, gevolgd door korrel 2000 en Commandant 5. Resultaat: blinkie-blinkie!
En de volgende keer de raad van GJ opvolgen: dunne laagjes spuiten! Dat is overigens niet eens zo gemakkelijk; het komt neer op de juiste combinatie van airbrush, naald, luchtdruk en dikte (dunte!) van de verf. Regel is hoe dunner de verf, hoe lager de luchtdruk, en omgekeerd. Maar als je airbrush gaat spetteren, moet je de luchtdruk weer iets verhogen. Heb je al eens een cursus airbrushtechniek gevolgd? Bij Airbrush Almere worden die regelmatig aangeboden.