TIMBERWOLF
Forum veteraan
Del Prado's Bounty
- Topicstarter janzwart
- Startdatum
janzwart
verslagschrijvers
Update 10
Het dek is beplankt.
Ik heb eens goed gekeken naar het dek zoals dat door McKay is getekend. De afmetingen van de roosters komen veel logischer over dan van DelPrado. Vooral groter en van gelijke afmetingen. Ik heb ze dus aangepast. Ook de opening voor de trap, links van de grote mast heb ik iets verplaatst. Bij Del Prado komt die half voor de trap eronder uit. Nu staat hij er precies naast.
Foto: Dek is beplankt. Moet nog worden verouderd met azijn.
Nu ben ik begonnen met de tweede beplanking. Als test eerst een stukje van de verschansing.
Het is wel mooi hout (Sapelli, een soort mahonie) maar heel breekbaar en niet erg strak uitgezaagd, Het is meer fineer. De strookjes zitten ook nog op twee cm aan de einden aan elkaar. Je moet ze dus nog los snijden. Door de onregelmatigheid komen er hier en daar toch nog wat kiertjes. Om dit niet wit te laten doorschijnen heb ik de eerste beplanking eerst bruin geverfd. Als er dan een kier in komt is het bruin.
Foto: Tweede beplanking van sapelli fineer.
Vervolgens is de verschansing voor en achter geplaatst. Het onderwaterschip is niet geverfd want dat wordt bekoperd. Die strookjes kunnen kierloos strak tegen elkaar worden gelegd.
Foto: Romp bruin geverfd.
Vervolgens werd de waterlijn uitgezet met een rokkenspuit uit de kringloopwinkel.
Foto: Waterlijn uitzetten.
Verder gegaan met de tweede beplanking. Ook zijn eerst de scheg, de kielbalk en de stevenbalk geplaatst, zodat de beplanking strak tegen de scheg aangelegd kon worden. De beplanking hoeft niet verder dan de waterlijn. Daaronder komt koper.
Foto: Tweede beplanking aan bakboord.
Foto: Tweede boegbeplanking
Wordt vervolgd
Het dek is beplankt.
Ik heb eens goed gekeken naar het dek zoals dat door McKay is getekend. De afmetingen van de roosters komen veel logischer over dan van DelPrado. Vooral groter en van gelijke afmetingen. Ik heb ze dus aangepast. Ook de opening voor de trap, links van de grote mast heb ik iets verplaatst. Bij Del Prado komt die half voor de trap eronder uit. Nu staat hij er precies naast.
Foto: Dek is beplankt. Moet nog worden verouderd met azijn.
Nu ben ik begonnen met de tweede beplanking. Als test eerst een stukje van de verschansing.
Het is wel mooi hout (Sapelli, een soort mahonie) maar heel breekbaar en niet erg strak uitgezaagd, Het is meer fineer. De strookjes zitten ook nog op twee cm aan de einden aan elkaar. Je moet ze dus nog los snijden. Door de onregelmatigheid komen er hier en daar toch nog wat kiertjes. Om dit niet wit te laten doorschijnen heb ik de eerste beplanking eerst bruin geverfd. Als er dan een kier in komt is het bruin.
Foto: Tweede beplanking van sapelli fineer.
Vervolgens is de verschansing voor en achter geplaatst. Het onderwaterschip is niet geverfd want dat wordt bekoperd. Die strookjes kunnen kierloos strak tegen elkaar worden gelegd.
Foto: Romp bruin geverfd.
Vervolgens werd de waterlijn uitgezet met een rokkenspuit uit de kringloopwinkel.
Foto: Waterlijn uitzetten.
Verder gegaan met de tweede beplanking. Ook zijn eerst de scheg, de kielbalk en de stevenbalk geplaatst, zodat de beplanking strak tegen de scheg aangelegd kon worden. De beplanking hoeft niet verder dan de waterlijn. Daaronder komt koper.
Foto: Tweede beplanking aan bakboord.
Foto: Tweede boegbeplanking
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Mooi beplankt hoor Jan!
TIMBERWOLF
Forum veteraan
janzwart
verslagschrijvers
Update 11
Weer even een update.
De verschansing rond het achterdek is aangebracht. Achter op het dek staat een vlaggenkast en het voorste deel is een overdekking van de roerkoning. Achter op buitenkant van de verschansing, tussen de twee steunen voor de falconetten (een soort geweren), komt een kleine raampartij voor licht en lucht voor de planten er binnen. Dat wordt blauw gekleurd met gele accenten evenals de verschansing zelf.
Foto: Achterdek met verschansing en vlaggenkast.
Ook het voordek is voorzien van een soort verschansing. Het dek is behandeld met azijn, dus al een stuk grijzer.
Foto: Voordek
In de vlaggenkast zijn planken aangebracht om de vlaggen in op te bergen. Met kleine stukjes gekleurd papier zijn de vlaggen aangeduid. Het stukje rondhout is het verlengde van het roer wat hier net boven het dek uitsteekt. Hier komt de helmstok in die met takels wordt bediend. De helmstok steekt dan uit de opening voor in de vlaggenkast.
Foto: Vlaggenkast.
Voor de spiegel heb ik laten inspireren door de replica van de Bounty. Hier is hij zwart maar ik maak het donkerblauw. Het blauw dat ook op de victory voorkomt.
Foto: Replica van Bounty dat als voorbeeld dient.
De oorspronkelijke spiegel van het model had een rechte horizontale bovenkant. Deze heb ik een ronding gegeven zoals de sierlijst boven de raampartij. Op de foto valt me op dat die niet helemaal symmetrisch is. Nog even de schuurmachine erover halen dus. De sierlijst krijgt hier ook een blauwe achtergrond met gele (gouden) accenten. Ook de ramen worden geel/blauw en de spiegel zelf blauw. Onder de raampartij moet ik nog iets maken met de naam. Waarschijnlijk ga ik iets met snijwerk proberen.
Foto: Spiegel
Dan nog iets wat me irriteert: Het galjoen. Of meer het ontbreken ervan. Del Prado voorziet alleen in een messing randje van de romp naar de scheg.
McKay tekent in zijn boek een compleet klein galjoen. Dat lijkt me veel reëler en dat ga ik dus ook maken. Wat de verschillen zijn is hieronder goed te zien.
Foto: Vergelijking van de scheg volgens DelPrado en McKay.
Wordt vervolgd.
Weer even een update.
De verschansing rond het achterdek is aangebracht. Achter op het dek staat een vlaggenkast en het voorste deel is een overdekking van de roerkoning. Achter op buitenkant van de verschansing, tussen de twee steunen voor de falconetten (een soort geweren), komt een kleine raampartij voor licht en lucht voor de planten er binnen. Dat wordt blauw gekleurd met gele accenten evenals de verschansing zelf.
Foto: Achterdek met verschansing en vlaggenkast.
Ook het voordek is voorzien van een soort verschansing. Het dek is behandeld met azijn, dus al een stuk grijzer.
Foto: Voordek
In de vlaggenkast zijn planken aangebracht om de vlaggen in op te bergen. Met kleine stukjes gekleurd papier zijn de vlaggen aangeduid. Het stukje rondhout is het verlengde van het roer wat hier net boven het dek uitsteekt. Hier komt de helmstok in die met takels wordt bediend. De helmstok steekt dan uit de opening voor in de vlaggenkast.
Foto: Vlaggenkast.
Voor de spiegel heb ik laten inspireren door de replica van de Bounty. Hier is hij zwart maar ik maak het donkerblauw. Het blauw dat ook op de victory voorkomt.
Foto: Replica van Bounty dat als voorbeeld dient.
De oorspronkelijke spiegel van het model had een rechte horizontale bovenkant. Deze heb ik een ronding gegeven zoals de sierlijst boven de raampartij. Op de foto valt me op dat die niet helemaal symmetrisch is. Nog even de schuurmachine erover halen dus. De sierlijst krijgt hier ook een blauwe achtergrond met gele (gouden) accenten. Ook de ramen worden geel/blauw en de spiegel zelf blauw. Onder de raampartij moet ik nog iets maken met de naam. Waarschijnlijk ga ik iets met snijwerk proberen.
Foto: Spiegel
Dan nog iets wat me irriteert: Het galjoen. Of meer het ontbreken ervan. Del Prado voorziet alleen in een messing randje van de romp naar de scheg.
McKay tekent in zijn boek een compleet klein galjoen. Dat lijkt me veel reëler en dat ga ik dus ook maken. Wat de verschillen zijn is hieronder goed te zien.
Foto: Vergelijking van de scheg volgens DelPrado en McKay.
Wordt vervolgd.
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
mooi gedaan, hopen dat er dit keer geen muiterij komt.
pietsan
Forum veteraan
Jan, het naamplaatje op de standaard is eigenlijk niet correct, daar staat hms Bounty 1783, terwijl de Bounty van 1787 is. Ze is aanvankelijk gebouwd als de 'Bethia' in Hull als koopvaarder die voornamelijk kolen vervoerde in 1784 (kan zijn dat de kiel gelegd is in 1783). Op 26 mei 1787 is de Bethia verkocht aan de Engelse marine en omgedoopt tot hmav Bounty, (hmav staat voor; her (of his) Majesty's armed vessel en de letters hms zijn dus helemaal niet van toepassing en mogen alleen gevoerd worden voor schepen van de Koninklijke marine... T' is maar een weetje 
TIMBERWOLF
Forum veteraan
janzwart
verslagschrijvers
Update 12
Er is weer wat progressie.
Allereerst de spiegel. Versiering en raamlijsten geplaatst en een kleurtje gegeven.
Foto: Spiegel
Op de rand onder het raam moet de naam komen. Vreemd genoeg voorziet DelPrado niet in een naambordje. Ik heb er zelf een gemaakt maar ik ben er nog niet tevreden over. Ga het nog eens proberen.
Foto”Naambord voor de spiegel.
Verder heb ik een hoeveelheid dekmeubilair gemaakt en deels al gemonteerd.
Foto: Dek met dekmeubilair met diverse aanpassingen.
Tot ik me realiseerde dat het misschien handiger is eerst de romp te bekoperen. Bij het bekoperen moet hij egelmatig op zijn kant en op zijn kop kan niet meer.
Dus ik wacht even met verder monteren van dekmeubilair en ga eerst bekoperen.
Daarna komen nog een paar lastige klusjes. De boeg (galjoen), het roer en berghouten.
Ik zit nog te denken aan de kleur van de lijsten rondom. Dat is nu nog blank hout, maar dat kan natuurlijk niet. Ik overweeg ook okergeel. Net als in de ramen.
Foto: Kleurstelling: Blauw met okergeel?
Voorlopig genoeg te doen.
Wordt vervolgd
Er is weer wat progressie.
Allereerst de spiegel. Versiering en raamlijsten geplaatst en een kleurtje gegeven.
Foto: Spiegel
Op de rand onder het raam moet de naam komen. Vreemd genoeg voorziet DelPrado niet in een naambordje. Ik heb er zelf een gemaakt maar ik ben er nog niet tevreden over. Ga het nog eens proberen.
Foto”Naambord voor de spiegel.
Verder heb ik een hoeveelheid dekmeubilair gemaakt en deels al gemonteerd.
Foto: Dek met dekmeubilair met diverse aanpassingen.
Tot ik me realiseerde dat het misschien handiger is eerst de romp te bekoperen. Bij het bekoperen moet hij egelmatig op zijn kant en op zijn kop kan niet meer.
Dus ik wacht even met verder monteren van dekmeubilair en ga eerst bekoperen.
Daarna komen nog een paar lastige klusjes. De boeg (galjoen), het roer en berghouten.
Ik zit nog te denken aan de kleur van de lijsten rondom. Dat is nu nog blank hout, maar dat kan natuurlijk niet. Ik overweeg ook okergeel. Net als in de ramen.
Foto: Kleurstelling: Blauw met okergeel?
Voorlopig genoeg te doen.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Dat okergeel gaat wel mooi worden denk ik inderdaad hoor Jan
TIMBERWOLF
Forum veteraan
x2. een ingetogen blauw. Soms zie je van dat knetter harde blauw, ik houd daar niet zo van.
janzwart
verslagschrijvers
Update 13
De laatste dagen weer allerlei dingen aan de Bounty gedaan.
De scheg is aangepast, en is nu geschikt voor een klein galjoen.
Foto: Links oude scheg met uitbreiding. Rechts bekleed met mahonie-fineer. Ook de gele lijnen zijn hier goed zichtbaar.
Verder is het hele onderwaterschip bekoperd met koperen strip en met dun potlood streepjes op gezet om koperplaten te simuleren.
Foto: De onderkant. De donkere vlek onderaan is mijn schaduw.
Foto: De boeg. Het luik aan stuurboord sluit niet heel strak aan, maar zal toch meestal open staan.
Foto: De achtersteven. Het roer is ook bekoperd maar zit er nog niet op. Het koperplaten patroon is hier goed te zien.
Foto: Totaaloverzicht stuurboord. De gele banden langs de rand zijn goed te zien.
Foto: Totaaloverzicht bakboord.
Wordt vervolgd
De laatste dagen weer allerlei dingen aan de Bounty gedaan.
De scheg is aangepast, en is nu geschikt voor een klein galjoen.
Foto: Links oude scheg met uitbreiding. Rechts bekleed met mahonie-fineer. Ook de gele lijnen zijn hier goed zichtbaar.
Verder is het hele onderwaterschip bekoperd met koperen strip en met dun potlood streepjes op gezet om koperplaten te simuleren.
Foto: De onderkant. De donkere vlek onderaan is mijn schaduw.
Foto: De boeg. Het luik aan stuurboord sluit niet heel strak aan, maar zal toch meestal open staan.
Foto: De achtersteven. Het roer is ook bekoperd maar zit er nog niet op. Het koperplaten patroon is hier goed te zien.
Foto: Totaaloverzicht stuurboord. De gele banden langs de rand zijn goed te zien.
Foto: Totaaloverzicht bakboord.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
TIMBERWOLF
Forum veteraan
