Del Prado's Bounty
- Topicstarter janzwart
- Startdatum
janzwart
verslagschrijvers
Update 4
De kartonnen malletjes heb ik gekopieerd in triplex. Dat was iets steviger. Vervolgens heb ik de overlap afgetekend op de modelspanten en het meeste weg geschuurd. Regelmatig met de malletjes even passen. Ook een dun latje erlangs gehouden om de kromming te zien.
Dat leidt tot het volgende resultaat.
Foto: Links oude situatie rechts de nieuwe. Verschil is goed zichtbaar.
Foto: Boven oude situatie, onder de nieuwe.
Het latje loopt nu soepel, zonder knik, langs de spanten en raakt ze overal.
Ik heb niet overal weggehaald wat het volgens het lijnen plan zou moeten zijn. Er zou eigenlijk nog meer weg moeten maar ik vind het nu al heel soepel lopen, en ik denk dat het nu heel goed te beplanken is. Als ik nog meer weghaal dan zal vooral de laatste spant heel fragiel worden. Nu valt het nog mee.
Op een enkele plek moet ik met een 1 a 2 mm latje nog een stukje opdikken. Dat is het dan.
Ik kan hiermee verder gaan.
Wordt vervolgd
De kartonnen malletjes heb ik gekopieerd in triplex. Dat was iets steviger. Vervolgens heb ik de overlap afgetekend op de modelspanten en het meeste weg geschuurd. Regelmatig met de malletjes even passen. Ook een dun latje erlangs gehouden om de kromming te zien.
Dat leidt tot het volgende resultaat.
Foto: Links oude situatie rechts de nieuwe. Verschil is goed zichtbaar.
Foto: Boven oude situatie, onder de nieuwe.
Het latje loopt nu soepel, zonder knik, langs de spanten en raakt ze overal.
Ik heb niet overal weggehaald wat het volgens het lijnen plan zou moeten zijn. Er zou eigenlijk nog meer weg moeten maar ik vind het nu al heel soepel lopen, en ik denk dat het nu heel goed te beplanken is. Als ik nog meer weghaal dan zal vooral de laatste spant heel fragiel worden. Nu valt het nog mee.
Op een enkele plek moet ik met een 1 a 2 mm latje nog een stukje opdikken. Dat is het dan.
Ik kan hiermee verder gaan.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
mooi hersteld. top
Beter zo
janzwart
verslagschrijvers
Update 5
Gestart met de beplanking.
Foto: Eerste beplanking.
Ook het dek schoon gemaakt om opnieuw te beplanken.
Foto: Deels schoon geschraapt dek.
De rusten voor de hoofdmast waren vreemd geplaatst. Ik heb ze voorzichtig los gewrikt. Bij een gelukt de ander niet.
Rechts de oude situatie: de voorkant veel meer naar binnen dan de achterkant. Links een nieuw gemaakte rust die nu evenwijdig met de scheepswand loopt.
Foto: Rechts scheve rust en links nieuwe rust.
Wordt vervolgd
Gestart met de beplanking.
Foto: Eerste beplanking.
Ook het dek schoon gemaakt om opnieuw te beplanken.
Foto: Deels schoon geschraapt dek.
De rusten voor de hoofdmast waren vreemd geplaatst. Ik heb ze voorzichtig los gewrikt. Bij een gelukt de ander niet.
Rechts de oude situatie: de voorkant veel meer naar binnen dan de achterkant. Links een nieuw gemaakte rust die nu evenwijdig met de scheepswand loopt.
Foto: Rechts scheve rust en links nieuwe rust.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Beste en leuke klus zo te zien. Ben benieuwd hoe het dek er met de nieuwe planken uit komt te zien.
Leuk om de verschillen te zien van hoe het was en hoe mooi het wordt.
Leuk om de verschillen te zien van hoe het was en hoe mooi het wordt.
janzwart
verslagschrijvers
Update 7
Het beplanken nadert zijn einde. Alles is dicht behalve het open gedeelte.
Hier heb ik ook de spiegel gerepareerd met een stuk triplex. Het originele stuk was er al afgebroken. Door de ramen die hier in komen kan je misschien net de planten zien.
Het pakket voorziet erin dit demontabel dicht te maken. Hiertoe is er een stuk plastic in de kit dat het open deel afdekt en beplankt kan worden.
Maar ik denk dat het plastic verouderd is want het versplintert als ik het probeer op maat te knippen. Het is ook helemaal geel en in de handleiding is het doorzichtig als glas. Bovendien zal het door de spant aanpassingen sowieso niet hebben gepast.
Toch wil ik er een afneembaar stuk wand voor hebben. Daarom heb ik de opening dichtgeplakt met plakband en ga ik die opening zo beplanken. De latten lijm ik alleen aan elkaar en door het plakband dus niet aan de spanten. Wel zet ik alles vast met spijkers aan de spanten zodat de vorm er goed in komt.
Hier is de opening dichtgeplakt en zitten er al enkele latten in gespijkerd.
Wordt vervolgd
Het beplanken nadert zijn einde. Alles is dicht behalve het open gedeelte.
Hier heb ik ook de spiegel gerepareerd met een stuk triplex. Het originele stuk was er al afgebroken. Door de ramen die hier in komen kan je misschien net de planten zien.
Het pakket voorziet erin dit demontabel dicht te maken. Hiertoe is er een stuk plastic in de kit dat het open deel afdekt en beplankt kan worden.
Maar ik denk dat het plastic verouderd is want het versplintert als ik het probeer op maat te knippen. Het is ook helemaal geel en in de handleiding is het doorzichtig als glas. Bovendien zal het door de spant aanpassingen sowieso niet hebben gepast.
Toch wil ik er een afneembaar stuk wand voor hebben. Daarom heb ik de opening dichtgeplakt met plakband en ga ik die opening zo beplanken. De latten lijm ik alleen aan elkaar en door het plakband dus niet aan de spanten. Wel zet ik alles vast met spijkers aan de spanten zodat de vorm er goed in komt.
Hier is de opening dichtgeplakt en zitten er al enkele latten in gespijkerd.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Dit soort plastik is overal wel uit te knippen Jan.
janzwart
verslagschrijvers
Update 8
Zoals ik al aangaf is de opening dicht beplankt over plakband heen. De latjes zijn alleen aan elkaar gelijmd en door het plakband heen op de spanten vastgetimmerd. Na droging en spijkers verwijderen kon het hele deksel, met enige moeite worden losgehaald.
Hij sluit niet “onzichtbaar” maar dat hoeft niet. Om het deksel vast te kunnen zetten heb ik aan de onderkant een uitsteekseltje gelijmd dat achter de scheepswand haakt en aan de bovenkant aan weerszijden een schuifje dat als een grendel werkt.
Foto: Model met dichte en open klep. Links en rechts zijn de palletjes te zien waarmee de grendels dicht geschoven kunnen worden.
Foto: Rechter binnenkant van het deksel met bovenaan het uitsteekseltje en onderaan de grendel.
In vorige update hebt u ook gezien dat het model helemaal beplankt is en hoe de achtersteven er uit ziet.
Foto: Achtersteven van model en volgens McKay.
De tekening van McKay toont duidelijk een holle verwulft met een rechte hekbalk daaronder waar de huidgangen tegen aan lopen. Dat is dus niet wat Del Prado ervan heeft gemaakt. Ik was te snel met beplanken om daar goed op te letten. Zo'n hele vlakke achterkasteel bijna, doet helemaal niet authentiek aan. Dus moet het worden aangepast.
Foto: Met karton zijn aanpassingen weergegeven.
Ik ga een hekbalk plaatsen en daar het holle verwulft naar toe maken. (Her karton hierboven is vlak maar wordt wel een beetje hol. De zijkanten moeten wat langer vlak blijven en de dan ontstane holte ga ik opvullen met balsa om de goede rondingen te krijgen. Met de tweede beplanking worden dan de lijnen correct weergegeven. (Is de bedoeling!).
Dit is niet de enige aanpassing. Wat ik al gezien heb is het volgende:
Twee lantaarns ontbreken.
Roer is gefixeerd, kan beweegbaar worden gemaakt met helstok.
Marsen zijn van stukjes triplex, worden latjes.
Galjoen ontbreekt, slechts een stripje messing.
Naamplaatje ontbreekt op de spiegel.
Vlaggenkast deur komt open te staan zodat de vlaggenkast inhoud zichtbaar wordt.
En misschien komen we wel meer tegen.
Wordt vervolgd
Zoals ik al aangaf is de opening dicht beplankt over plakband heen. De latjes zijn alleen aan elkaar gelijmd en door het plakband heen op de spanten vastgetimmerd. Na droging en spijkers verwijderen kon het hele deksel, met enige moeite worden losgehaald.
Hij sluit niet “onzichtbaar” maar dat hoeft niet. Om het deksel vast te kunnen zetten heb ik aan de onderkant een uitsteekseltje gelijmd dat achter de scheepswand haakt en aan de bovenkant aan weerszijden een schuifje dat als een grendel werkt.
Foto: Model met dichte en open klep. Links en rechts zijn de palletjes te zien waarmee de grendels dicht geschoven kunnen worden.
Foto: Rechter binnenkant van het deksel met bovenaan het uitsteekseltje en onderaan de grendel.
In vorige update hebt u ook gezien dat het model helemaal beplankt is en hoe de achtersteven er uit ziet.
Foto: Achtersteven van model en volgens McKay.
De tekening van McKay toont duidelijk een holle verwulft met een rechte hekbalk daaronder waar de huidgangen tegen aan lopen. Dat is dus niet wat Del Prado ervan heeft gemaakt. Ik was te snel met beplanken om daar goed op te letten. Zo'n hele vlakke achterkasteel bijna, doet helemaal niet authentiek aan. Dus moet het worden aangepast.
Foto: Met karton zijn aanpassingen weergegeven.
Ik ga een hekbalk plaatsen en daar het holle verwulft naar toe maken. (Her karton hierboven is vlak maar wordt wel een beetje hol. De zijkanten moeten wat langer vlak blijven en de dan ontstane holte ga ik opvullen met balsa om de goede rondingen te krijgen. Met de tweede beplanking worden dan de lijnen correct weergegeven. (Is de bedoeling!).
Dit is niet de enige aanpassing. Wat ik al gezien heb is het volgende:
Twee lantaarns ontbreken.
Roer is gefixeerd, kan beweegbaar worden gemaakt met helstok.
Marsen zijn van stukjes triplex, worden latjes.
Galjoen ontbreekt, slechts een stripje messing.
Naamplaatje ontbreekt op de spiegel.
Vlaggenkast deur komt open te staan zodat de vlaggenkast inhoud zichtbaar wordt.
En misschien komen we wel meer tegen.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Die zijkant heb je ingenieus in elkaar geknutseld Jan, ik ben heel benieuwd naar het vervolg
Stephan Kertész
Forum veteraan
Mooie oplossing
TIMBERWOLF
Forum veteraan
mooi gemaakt
janzwart
verslagschrijvers
Update 9
In vorige update had ik al aangegeven dat de vorm van de achtersteven historisch gezien onjuist was, en dat ik dat ging veranderen.
Hieronder ziet u dat met schotjes de holle vorm van het holle wulf is aangebracht.
Foto: Contouren van holle wulf aangebracht.
Foto: Holle wulf grotendeels beplankt
Foto: De zijbeplanking wordt naar de hekbalk geleid in plaats van naar de stevenbalk.
Foto: Het eindresultaat na wat opvulwerk met kneedbaar hout.
Hiermee is de eerste beplanking van de romp gereed.
Als eerste wil ik hierna het dek onderhanden nemen. Beplanken in 4-planks of 5-planks systeem.
Afhankelijk hoe je begint te tellen. Na een plank wordt na vier planken, dus bij de vijfde het patroon herhaald.
Op de tekeningen van McKay is duidelijk een koningsplank te zien. Daar ben ik mee begonnen. 6 mm breed. En vandaar uit naar beide zijden verder beplanken met planken van 4 mm.
Foto: Koningsplank in het midden en eerste plank ernaast.
Wordt vervolgd
In vorige update had ik al aangegeven dat de vorm van de achtersteven historisch gezien onjuist was, en dat ik dat ging veranderen.
Hieronder ziet u dat met schotjes de holle vorm van het holle wulf is aangebracht.
Foto: Contouren van holle wulf aangebracht.
Foto: Holle wulf grotendeels beplankt
Foto: De zijbeplanking wordt naar de hekbalk geleid in plaats van naar de stevenbalk.
Foto: Het eindresultaat na wat opvulwerk met kneedbaar hout.
Hiermee is de eerste beplanking van de romp gereed.
Als eerste wil ik hierna het dek onderhanden nemen. Beplanken in 4-planks of 5-planks systeem.
Afhankelijk hoe je begint te tellen. Na een plank wordt na vier planken, dus bij de vijfde het patroon herhaald.
Op de tekeningen van McKay is duidelijk een koningsplank te zien. Daar ben ik mee begonnen. 6 mm breed. En vandaar uit naar beide zijden verder beplanken met planken van 4 mm.
Foto: Koningsplank in het midden en eerste plank ernaast.
Wordt vervolgd
Laatst bewerkt:
Stephan Kertész
Forum veteraan
Wat een werk om het goed te krijgen. Maar ik zie er wel een mooi resultaat in.