Hans Groenenberg
Forum veteraan
En zo moet het straks uiteindelijk gaan worden. Maar eerst gaan we verder aan de eiken kieldelen en de berghouten. Ook wordt er gewerkt aan de assen van de rolpaarden.
De Zeven Provinciën Hans
- Topicstarter Hans Groenenberg
- Startdatum
-
- Tags
- zeven provinciën
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Werken aan de spiegel op stoelhoogte....
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Op de spiegel blijven de poorten gesloten. Aan de binnenzijde zette ik de poorten dicht met 1mm zodat ik aan de buitenzijde de luiken in de gaten kon lijmen. Enigzins met rondom een sluitnaad.
)
Hans Groenenberg
Forum veteraan
De groef waar de kiel in komt is gemaakt. Deze is er uit gesneden en na langdurig vijlen werd het de juiste breedte. De kiel komt verlijmt op de valse kiel. Later meer over het plaatsen van de kiel.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Voordat kieldelen worden verlijmt worden eerst de berghouten geplaatst. Het voordeel is dat je deze niet tegen de kiel pas hoeft te maken. Het berghout is gelijk gesneden en verder gelijk met de groef geschuurd. Je hebt nu altijd de juiste hoek van het berghout aan de boegzijde. Vaak zie je dat het berghout juist daar rommelig en te kort tegen de kiel aansluit.
Laatst bewerkt:
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Aan beide zijden zijn de berghouten geplaatst. Ook wel de lastigste om deze goed op maat te plaatsen. Evenwijdig er onder met een tussenruimte van 6mm komt het onderste berghout.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Dank je Marc.. het zijn nog steeds foto's die ik maak met mijn mobiele telefoon. Straks gaan er veel meer details komen en ga ik verder met de camera.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
De gelaserde kieldelen zijn gepast en passen goed. Voor de bevestiging zette ik ze extra vast met sateprikkers. Het is nog een hele toer om de onvermijdelijke brandnaad van de gelaserde onderdelen er af te schuren.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Bij de boeg past ook het kieldeel prima. Ik wacht nog even tot het laatste berghout is geplaatst. Ook komt hier de boegspriet onder de juiste hoek op te rusten en ik moet dat verder nog uit zoeken en de spriet verder gaan passen. Ik hik nog even tegen het onderste berghout aan om te bevestigen. Deze volgt prima de ronding van het schip maar lastig te klemmen en gaat in de ronding van onderen ook nog behoorlijk openstaan.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Het is ook geweldig leuk om te maken blijkbaar heb je hier goed over nagedacht en prefect uitgedokterdIk heb het model zelf (uiteraard) ook gemaakt en het nodige eraan moeten uitdenken. Ik vind het dan ook bereleuk om te zien dat het bij jou allemaal zo strak en netjes eruit komt te zien.
Laatst bewerkt:
Jaques
Forum veteraan
Hans, ik gebruik hier altijd die "staalborstels" voor die bij het dremelsetje zitten, niet te hard duwen en dan gaat dat best goedHet is nog een hele toer om de onvermijdelijke brandnaad van de gelaserde onderdelen er af te schuren.
Succes verder word een mooi schuitje, zelfs onze Admiraal "H" is er content mee zie ik
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Dat is een goede tip Jaques. Met het schuren schuur je ook steeds weer het gelaserde stof in je eiken. Met een staalborsteltje moet dat inderdaad veel beter gaan.Hans, ik gebruik hier altijd die "staalborstels" voor die bij het dremelsetje zitten, niet te hard duwen en dan gaat dat best goed
Succes verder word een mooi schuitje, zelfs onze Admiraal "H" is er content mee zie ik
Hans Groenenberg
Forum veteraan
De kieldelen aan de boeg zijn gelijmd. Ook is de boegspriet gepast. Het bovenste kieldeel was zoals aangegeven iets te lang. Deze is aangepast zodat de boegspriet in de juiste schuinte hierop komt te rusten. Nu ik dit deel nog los had was dit gemakkelijk te doen. Voor een extra controle of de ronding van beide kieldelen goed zaten is ook het galjoendeel alvast gepast. De ronding in dat deel kwam mooi uit.
