Bouwverslag Santa Ana-1784 ( houtbouw )

[debart]

Hoi,

Ik ben met mijn tweede houtbouw beginnen, een spaans oorlogsschip de,, Santa Ana 1784,,.
Momenteel ben ik met het tweede dek bezig, heb het beplankt en moet de zijkanten nog bijsnijden en het dek schrapen.


Geschiedenis van het schip;


De Santa Ana werd op 28 september 1784 in El Ferrol ( spanje ) te water gelaten. Het schip was een prototype van een reeks van 8 schepen. Het had 112 kanonnen verdeeld over 3 bruggen. In de slag bij Trafalgar ( 1805 ) werd het schip geconfronteerd met het Engelse Royal Sovereign. Na bijna 3 uren van onverbiddelijke strijd, gaf de Santa Ana zich over; het tuigage was vernield, er vielen meer dan 100 doden aan boord en het schip werd omgeven door de vijand. Na de strijd barstte er een hevig onweer los, waarin de bemanning stand hield en het schip werd door het Franse fregat, Themis op sleeptouw genomen, zodat het Cadiz kon bereiken.

Foto's van de doos en inhoud.

Foto's van het schip hoe ver ik nu ben;

Hieronder een link naar mijn fotoalbum;

https://picasaweb.google.com/111146...authkey=Gv1sRgCPn4r8DIhJbQyAE&feat=directlink

 

[Ad Bakker]

Welkom op het forum. Ik weet bijna wel zeker dat je er veel plezier van gaat beleven. En dan bedoel ik van zowel de bouw van de Santa Ana als van het forum.

Mooi schip, van dezelfde klasse als de HMS Victory die ik met heel veel plezier gebouwd heb. Deze wordt nu ook gebouwd door een aantal forumleden, maar dan als abonnment en ik denk dat je daar op vooruit gaat lopen. Kijk ook eens naar het verslag van de walvisvaarder die gebouwd is door Andy Brouwer. Ik denk dat je daar ook een hoop handige tips op kunt doen.

Veel succes, en aarzel niet om vragen te stellen. Er zijn altijd leden te vinden die je kunnen helpen of advies kunnen geven. En het is altijd beter om eerst te vragen en dan te doen, dan andersom!!!

Groet,

Ad Bakker

 

[debart]

Hoi Ad Bakker,

Bedankt voor je reactie, ik zal zeker eerst iets vragen als ik het niet weet.

Even mijn eigen voorstellen, mijn naam is Bart en ben stratenmaker van beroep en ben 46 jaar en mijn grote hobby is modelbouw zowel houten schepen en plastic projecten ( militair, auto's schepen enzovoort ), meestalal ben ik met twee projecten bezig wisselt lekker af en ga graag naar modelbouwbeurzen of schows,

Momenteel heb ik 1 houten schip klaar de Falcon.U.S.Coast Guard en 2 plastic modellen de Queen Mary 2 en de Mc Donnell Douglas AH-64 Apache en momenteel ben ik met de Santa Ana uit 1784 ( houtbouw ) en ga met V.W.T1. Samba bus beginnen.

 

[debart]

Ik heb nu de randen bijgewerkt en de spijkers met een potlood na geboots, omdat het dek bijna niet zichtbaar is heb ik het geschuurd en ga het vanavond bijtsen.

Ik ben ook bezig met V.W.T1.Samba, daarom was ik er niet zoveel, doe ik ook graag plasticbouw.

 

[ABrouwer]

Welkom

Welkom op het forum debart,

Je bouw ziet er erg netjes uit (mooi beplankt dek ). Ik ga je bouwverslag zeker volgen.
Aarzel niet iets te vragen of mee te discussiëren.

Andy

 

[debart]

Hoi Andy,

Bedankt, ik zal niet aarzelen om iets te vragen, en mee discussiëren probeer ik.

Ik heb nu het dek met 2 lagen beits geschilderd, maar nu zie ik de spijkers die ik getekend heb niet meer, is niet zo erg maar ik hoop dat ik het bij de volgende 3 dekken het wel zie, weet iemand of ik eventueel een stift kan gebruiken waar ik ook de plankjes mee heb gebreeuwd?

De gaten heb ik iets groter met de dremel uit geboord, voordat ik straks mijn schip kan afbreken omdat de masten dan niet passen.

 

[P. Burghoorn]

Hallo Debart,

Leuk te zien dat dit soort schepen toch nog leeft onder de modelbouwers. Drie jaar geleden zag je dit bijna niet op het forum. Succes met de bouw en ik volg dit draadje op de voet.

Groeten Paul

 

[ABrouwer]

spijkergaten verdwenen?

Ik heb nu het dek met 2 lagen beits geschilderd, maar nu zie ik de spijkers die ik getekend heb niet meer, is niet zo erg maar ik hoop dat ik het bij de volgende 3 dekken het wel zie, weet iemand of ik eventueel een stift kan gebruiken waar ik ook de plankjes mee heb gebreeuwd?

Ik gebruik een watervaste permanente markeerstift op alcoholbasis om de planken te breeuwen en dat is na 15 jaar nog prima te zien. Dat dek was gelakt met matte blanke lak op terpentine basis.
Ik wil op mijn nieuwe schip op een proefstukje uitproberen of ik met een CD markeerstift (= kleine punt) de spijkergaten kan imiteren of dat het beter gaat met een hard potlood. Ik ga het dek nu lakken met matte vernis op waterbasis (Admirality Varnish). Voor het lakken schraap ik het dek af met een beiteltje.
Mogelijk ook blijft door het gebruik van blanke lak (ipv beits) het breeuwen goed zichtbaar.

Geen exact antwoord dus op je vraag maar ik hoop dat je er toch iets aan hebt.

Andy

 

[debart]

Leuk te zien dat dit soort schepen toch nog leeft onder de modelbouwers. Drie jaar geleden zag je dit bijna niet op het forum. Succes met de bouw en ik volg dit draadje op de voet.

Groeten Paul

Dat gaat lukken, wel ondertussen nogal wat fouten gemaakt, maar ik heb er van geleerd.

Ik gebruik een watervaste permanente markeerstift op alcoholbasis om de planken te breeuwen en dat is na 15 jaar nog prima te zien. Dat dek was gelakt met matte blanke lak op terpentine basis.
Ik wil op mijn nieuwe schip op een proefstukje uitproberen of ik met een CD markeerstift (= kleine punt) de spijkergaten kan imiteren of dat het beter gaat met een hard potlood. Ik ga het dek nu lakken met matte vernis op waterbasis (Admirality Varnish). Voor het lakken schraap ik het dek af met een beiteltje.
Mogelijk ook blijft door het gebruik van blanke lak (ipv beits) het breeuwen goed zichtbaar.

Andy, je hebt me goed geholpen, het breeuwen doe ik met een zwarte stift, de spijkerkoppen doe ik ook voortaan met een stift.

Ik maak het dek zo donker omdat ik dit schip wil nabootsen.

Bart

 

[debart]

Huidplanken bovenste gedeelte.
Inmiddels heb ik eerst de latten in heet water gedaan en laten inweken, toen heb ik de latten na een tijdje er uit gehaald en voorzichtig gebogen waar het moet. Ik heb de latten op de spanten met pinecces aan de onderkant van de lat bevestigd op de plaats waar de latten horen, nog niet vast gelijmd, omdat ik eerst de latten laat drogen.

Foto's;

 

[debart]

De 1ste latten heb ik nu op de spanten gelijmd, ik heb geen spijkers gebruikt om het vast te spijkeren.
Ik hoop dat ht goed is zo, hieronder een paar foto's van de situatie

Ik moet eerst de achtersteven dicht maken zie ik,meer foto's komen als ik een stuk verder ben met de beplanking, het begin is er.

 

[debart]

De eerste 4 gangen zitten er nu op, ik doe er geen spijkers in maar alleen lijm bison d3, 1 gang per 2 dagen.

De achtersteven is ook beplankt.

 

[ABrouwer]

Ziet er goed uit Bart!
De fase van het snelle bouwen is nu even voorbij maar 1 gang per 2 dagen is toch nog steeds een mooie snelheid.
Wat me wel opvalt is dat je dek vlak is (of lijkt op de foto). Mijn dekken (van de Prins Willem) hebben een duidelijke zeeg en de huidplanken volgen die zeeg en lopen naar achteren toe zelfs nog steiler omhoog. Het verschil kan zijn dat de Prins Willem een Nederlands schip was.

Andy

 

[debart]

Hoi Andy,

Mijn dek is vlakker dan de prins willem, het dek is goed, bedankt voor de reactie.

 

[debart]

Het was de bedoeling om het dek van de boeg er op te maken, maar er zit geen dek bij voor de boeg, dus heb ik er zelf 1 gemaakt, hij moet nog bekleed worden met planken.

 

[debart]

De bplanking zit er nu op, het bovenste gedeelte, het dek op boeg wordt nu beplankt en dan ga ik de huidplanken schuren.

 

[ABrouwer]

Hey Bart,

Je schiet lekker op.
Ga je de beplanking op het boegdek (luizenplecht?) nog laten verspringen net als de rest van je dekken of leg je het dicht met hele planklengtes?

Andy

 

[debart]

Hoi Andy,

Het dek van de boeg leg ik hele planken, het is te klein om het te laten verspringen vind ik, ben er momenteel me bezig en wil het schrapen en beitsen als de klur van het dek.

 

[debart]

De beplanking op de boeg zit er op en ben nu de kant van de w.c. aan het beplanken.

 

[debart]

Ik heb het bovenste gedeelte van de huidplanken gschuurd en bij de achtersteven en de boeg bijgewerkt ook voor de boeg.

Er komt zeker een tweede laag op, er zijn teveel kieren open.