Amphion 1790 van Corel - fotoverslag
- Topicstarter Herby63
- Startdatum
Het model is (bijna) volledig out-of-the-box gebouwd.
Kiel en spanten zijn voorgezaagd.
Welk procedé daarvoor toen door Corel gebruikt werd, weet ik niet, maar de spanten zijn niet 100% symmetrisch, waardoor je soms een vlotter verloop van de testhuidgang krijgt als je enkele spanten omdraait.
Veel modelbouwplezier,
Kiel en spanten zijn voorgezaagd.
Welk procedé daarvoor toen door Corel gebruikt werd, weet ik niet, maar de spanten zijn niet 100% symmetrisch, waardoor je soms een vlotter verloop van de testhuidgang krijgt als je enkele spanten omdraait.
Veel modelbouwplezier,
De eerste huidlaag bestaat uit lindenhout?? Dit is lekker zacht, en neemt na weken in koud water en vastspelden met de meegeleverde nageltjes mooi de vorm van de romp aan. Na in vorm drogen, kunnen ze verlijmd worden.
Met 2 à 3 latjes per kant is er tijd genoeg om met de masten te beginnen.
Jullie zien het inderdaad goed: ik heb toen nog wat plamuur gebruikt om oneffenheden op te vullen. Het is wel kneedbaar hout, zodat dit geen negatieve invloed heeft op de houtlijm voor de 2e huidlaag.
Met 2 à 3 latjes per kant is er tijd genoeg om met de masten te beginnen.
Jullie zien het inderdaad goed: ik heb toen nog wat plamuur gebruikt om oneffenheden op te vullen. Het is wel kneedbaar hout, zodat dit geen negatieve invloed heeft op de houtlijm voor de 2e huidlaag.
(kan ik ook eens afkijken bij een vakman @pietsan Je doet me te veel eer aan , toen was ik ook nog maar een "broekie"kan ik ook eens afkijken bij een vakman
Overeenkomstig de bouwinstructies werd de romp volledig beplankt van boven naar onder. Daardoor, en mede door de bolle vorm van de kiel, moet onderaan nog een passende spie gemaakt worden.
Tegenwoordig begin ik met het onderste berghout, beplank dan de helft naar onder toe, en dan begin ik tegen de kiel en leg de 2e huidlaag dicht naar boven.
Tegenwoordig begin ik met het onderste berghout, beplank dan de helft naar onder toe, en dan begin ik tegen de kiel en leg de 2e huidlaag dicht naar boven.
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Terug in de tijd maar zeker weer interesant!
Hans Groenenberg
Forum veteraan
Keurig netjes zeg!
F
Flying Scotsman
Guest
Vakmanschap is meesterschap, 
Dank voor de leuke reacties
Piet is bijna even ver, dus vlug even een aanvulling.
Boegspriet geplaatst, en de korf van het galjoen.
Ik ben een fan van Corel, maar niet van hun ornamenten; die zijn van een soort zamac dat verguld is. Na jaren blijft het mooi blinken, maar eventjes wat bijplooien is er dus niet bij. Inkorten kan wel.
De 8 figuren voor het galjoen zijn allen even lang, maar om mooi op het model te passen moeten ze elk individueel op maat geslepen worden.
het uiteinde van de galjoenscheg moet in een puntje geschuurd worden om het boegbeeld te ontvangen.
Ook de berghouten zijn een uitdaging: 2 latjes van 1 x 1 mm die over de ganse lengte van de romp op gelijke afstand van elkaar lopen, en aan de achterzijde in een scherpe boog naar boven lopen.
Piet is bijna even ver, dus vlug even een aanvulling.
Boegspriet geplaatst, en de korf van het galjoen.
Ik ben een fan van Corel, maar niet van hun ornamenten; die zijn van een soort zamac dat verguld is. Na jaren blijft het mooi blinken, maar eventjes wat bijplooien is er dus niet bij. Inkorten kan wel.
De 8 figuren voor het galjoen zijn allen even lang, maar om mooi op het model te passen moeten ze elk individueel op maat geslepen worden.
het uiteinde van de galjoenscheg moet in een puntje geschuurd worden om het boegbeeld te ontvangen.
Ook de berghouten zijn een uitdaging: 2 latjes van 1 x 1 mm die over de ganse lengte van de romp op gelijke afstand van elkaar lopen, en aan de achterzijde in een scherpe boog naar boven lopen.
Op onderstaande foto zijn de masten en het staand want afgewerkt.
De korvijnagelbanken op het potdeksel van de centrale kajuit hellen een maar mm naar binnen, in het verlengde van de "tumble home" van de romp op die plaats.
Zo kunnen de hoofdtouwen van het want aan de buitenzijde en de pardoens aan de binnenzijde vrij passeren.
De korvijnagelbanken op het potdeksel van de centrale kajuit hellen een maar mm naar binnen, in het verlengde van de "tumble home" van de romp op die plaats.
Zo kunnen de hoofdtouwen van het want aan de buitenzijde en de pardoens aan de binnenzijde vrij passeren.
