7-Provinciën door Gi

hmm de sponning in de kiel loopt wel door tot achter hoor sterker nog je moet ze nog meer uithalen naar boven toe omdat de zandstrook recht tegen het achtersteven komt te staan in de sponning.
je moet zelfs je achtersteven nog uitfrezen zodat de onderste huidgangen even breed komen als je achtersteven ( dikte ) en niet op je achtersteven liggen. eerste 3 tot 5 planken dit moet je zelf zien hoeveel het er moeten zijn

deze dingen kan je best op voor hand doen want dit is later niet meer te doen als het in elkaar gelijmd is.
Knipsel1.JPG

heb je foto ff geleend moest het niet duidelijk zijn teken ik het wel te goe maar ik hoop dat het duidelijk is het gearceerde moet er nog uit over de hele brede van je achtersteven ,het moet zo diep zijn als je huidgangen dik zijn ( ik vermoed 1,5 mm voor jou of 2 mm )
 
Laatst bewerkt:
Duidt de stippellijn niet de sponning aan? Indien wel dan zie ik ze niet verder lopen naar boven. Ik begrijp het niet goed.

upload_2019-4-11_19-33-49.png
 
Hier zie je de sponning wel naar boven lopen, afbuigend.
Enne... loopt deze sponning tegen de rand van het voorsteven? Ik bedoel: moet de hoek vd rand afgefreesd worden zodat de inkeping een 'L-vorm' heeft of moet de sponning een afstand houden met de rand van het voorsteven, zodat je een 'U-vorm' krijgt?

upload_2019-4-11_19-41-7.png
 
Of die stippellijn de sponning aanduidt weet ik niet, maar wat Amazone probeert te vertellen is dat de onderste huidplanken doorlopen tot helemaal achteraan, en ingelaten in de verticale kielbalk. ( de officiële namen willen mij even niet te binnen schieten). kijk maar eens goed hoe Hoosterw de huid planken opgebouwd heeft
 
Gino SLOCK zei:
Enne... loopt deze sponning tegen de rand van het voorsteven? Ik bedoel: moet de hoek vd rand afgefreesd worden zodat de inkeping een 'L-vorm' heeft of moet de sponning een afstand houden met de rand van het voorsteven, zodat je een 'U-vorm' krijgt?
Klik om te vergroten...

Dat is afhankelijk van hoe de huidplanken er tegen aankomen. Aan de voorsteven is dat merendeels een U vorm (planken die ver tot 90 graden aan komen) en dat wordt snel een L of zelfs halve V vorm voor planken die in een andere hoek staan.

Amazone heeft (voor zover we ooit in de buurt van de waarheid kunnen komen) gelijk ten aanzien van de sponning op de kiel bij de achtersteven. Daar liggen de laatste stroken van de beplanking verlaagd in de kiel en achtersteven.

Vergeet niet dat de onderste huidplanken die tegen de kiel aankomen van 0 tot 90 graden torderen ten opzichte van de kielbalk. En dat gaat op de plaatsen van de achter- en voorsteven echt snel (over een kleine afstand bedoel ik dus) en daarmee veranderd dus ook de sponning.

En de stippellijn die je aangeeft is inderdaad de sponning die Blom aangeeft maar die klopt ook niet helemaal, ver wel, maar niet helemaal. Dat merk je pas als je gaat bouwen. Dan komt de beplanking ineens anders uit dan de sponning getekend staat, of je moet je beplanking zo 'raar/onmogelijk' leggen en met verschillende diktes gaan werken, dat er ook geen touw aan vast te knopen is. De tekeningen zijn op nog véél meerdere vlakken zeker niet zaligmakend.

Ik heb dit uiteindelijke allemaal vermeden en heb niks in een sponning gedaan maar gewoon koud op elkaar. Ik heb ook geen dubbeling gedaan, daar heb ik wel een beetje spijt van maar om dat nu nog aan te passen is zo veel werk..
 
Dus als ik het goed begrijp:
Voorsteven: de sponning loopt volgens 'A' (los vd rand) en niet volgens 'B' (tegen de rand)
Achtersteven: Houtstukje 'A' blijft intact. 'B' moet bijgefreesd worden, met de grootste freesdiepte (= dikte huidplank) langs de purperen kant en uitdeinend naar de groene kant?

upload_2019-4-11_22-27-13.jpeg
upload_2019-4-11_22-27-26.jpeg
 

Bijlagen

  • upload_2019-4-11_22-25-57.jpeg
    upload_2019-4-11_22-25-57.jpeg
    177 KB · Weergaven: 144
Je komt zo aardig in de richting ja.
Belangrijk is om je in te beelden als je straks gaat beplanken of de planken dan goed op de sponning uitkomen.
 
misschien heb je hier iets aan ik heb het jaren geleden gedaan ,is wel in ho schaal 1/87
het staat wel op een ander forum, maar het zou ook hier ergens op het forum kunnen staan ( weet ik niet meer )
als je naar blz 2 gaat staat de uitleg van een achtersteven https://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=34471
ik raad je ook aan om heel het achtersteven in elkaar te steken en dan op je kielbalk vast te maken daar zal je later veel plezier aan hebben.
 
pietsan zei:
Als ik dit allemaal lees en bekijk, dan lijkt het wel 'hogeschool' modelbouw:rolleyes:, daar zit ik te simpel voor in elkaar;). Maar wel erg leuk om te volgen.
Klik om te vergroten...
Euh.. Pietsan, als ik jouw website bekijk ben je alles behalve simpel. Jij bent ook één van mijn topbouwers en de reden dat je aanvankelijk niet werd genoemd is omdat je geen 7-P bouwt.
 
amazone zei:
misschien heb je hier iets aan ik heb het jaren geleden gedaan ,is wel in ho schaal 1/87
het staat wel op een ander forum, maar het zou ook hier ergens op het forum kunnen staan ( weet ik niet meer )
als je naar blz 2 gaat staat de uitleg van een achtersteven https://modelbrouwers.nl/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=34471
ik raad je ook aan om heel het achtersteven in elkaar te steken en dan op je kielbalk vast te maken daar zal je later veel plezier aan hebben.
Klik om te vergroten...
Inderdaag een heel mooie tutorial... had ik dat maar eerder geweten ;-)
 
Ontnuchtering:
Als oefening eens 40 plankjes van 4mm tegen elkaar gelijmd en vergeleken met het bouwplan...
Schaal 1:77 (foto 01): 40 plankjes tegenover 40 spanten op de tekening: een verschil van 2 plankjes teveel... dus het schip wordt te lang.
Schaal 1:72 (foto 02): 40 plankjes tevenover 40 spanten op de tekening; een verschil van 1 plankje te weinig... dus schip wordt te kort.
De dikte van de lijm, of afwijking per plankje, of lijndikte op de tekening spelen dus wel degelijk een rol...

upload_2019-4-13_20-28-59.jpeg
upload_2019-4-13_20-30-17.jpeg
 

Bijlagen

  • upload_2019-4-13_20-27-14.jpeg
    upload_2019-4-13_20-27-14.jpeg
    283,5 KB · Weergaven: 126
Indien ik mijn schaal aanpas van 1:77 naar 1:72, dan zou ik om de zoveel afstand wel een vals stukje kunnen plaatsen. Dan moet ik wel rekening houden met de afstand tussen de 2 onderste rijen kanonsgaten... als die maar onderling kloppen, niet?
Btw: hierboven een zeer interessante website, dank je.
 
en, waarop ga je dan richten om de kanonsgaten uit te meten op het schip. Op de spanten ?
Die staan niet exact op de plaats zoals het plan.
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top