17e eeuwse Fluyt - Kolderstok

[Stephan Kertész]

 

[Marc w]

Let wel: dit is voor Hollandse schepen. De Black Pearl was ?
een Engelse Hollander of een hollandse Engelsman , ben er nog niet helemaal uit maar 1 van de 2 volgens mij

 

[*Hans*]

Zal wel flink klimmen zijn geweest voor die mannen, immers, in de 17de eeuw waren de mensen significant kleiner dan nu.
Een man van toen 1.60 moest zich dus ongeveer 1/4 van zijn lichaamslengte ophijsen per stap waar een huidige matroos van tegen de 2 meter maar 1/5 hoeft te doen...
Als voorbeeld dan.
Gemiddeld in de 17de eeuw 166 cm voor een man.
Tegenwoordig is een volwassen man van 20 ergens gemiddeld 185 cm.

Ja, maar wij verpappen ook steeds meer ten opzichte van de mannen van toen.

 

[*Hans*]

Aan alle reageerders in dit topic: graag de gevatte opmerkingen en sneren in de kroeg doen, niet hier.

Aanvulling, graag ook gemaakte sneren aanpassen.

Edit: iedereen bedankt hiervoor!

 

[pietsan]

Volgens de Encyclopedie van de zeilvaart is de onderlinge afstand tussen de weeflijnen ongeveer 40 cm. Als de de weeflijnen dichter bij elkaar zaten dan sprak men van een 'ladies ladder'.

 

[Marc w]

sorry voor de vervuiling Hans , had mijn vraag misschien beter ergens anders gesteld.

 

[*Hans*]

Met de vraag is niets mis, en die kan en mag ook gewoon gesteld worden. De antwoorden en reacties die erop komen wil ik graag fatsoenlijk houden.

 

[*Hans*]

Misschien niet helemaal duidelijke foto, maar ik ben hier bezig de fok te hijsen.

 

[Hans Groenenberg]

Misschien niet helemaal duidelijke foto, maar ik ben hier bezig de fok te hijsen.Bekijk bijlage 454618

Is niet duidelijk inderdaad. Ik zie je nergens staan maar je gaat als een speer nu Hans!

 

[*Hans*]

en het bijbehorende dilemma, laat je de werkelijk benodigde hoeveelheid touw eraan zitten? Dat wordt dan een flink rolletje op het dek

 

[Hans Groenenberg]

Ik vermoed dat het ontwerp van de doos nu bijna klaar is... iets met een werelddeel van Scandinavië... daar vaarde ze tenslotte op

 

[*Hans*]

Ehh - nee, daar zitten momenteel alleen nog wat losse spinsels in mijn hoofd. Nog niets concreets... :-(

 

[*Hans*]

De eerste drie zeilen hangen

 

[Stephan Kertész]

Ik dacht dat jij in Frankrijk zat.

 

[*Hans*]

Ik dacht dat jij in Frankrijk zat.

Bijna

 

[Pingu57]

Dat ziet er al heel mooi ut Hans.

 

[Heinrich]

De zeilen lijk voorwaar realsitisch. Daar is vir jouw een PM op SOS !

 

[Cyril Marien]

Wat een indrukwekkend schip wordt dit, nu de zeilen er langzaamaan op komen ! (Daarvoor ook al, hoor )

 

[Marcel van Genderen]

Wordt een mooi schip Hans! Ik ben erg benieuwd hoe de bouwdoos uiteindelijk geleverd gaat worden. Ik ben het boekje ''de schepen van Abel Tasman'' aan het lezen en daar staat het een en ander in over Fluitschepen.
Ook de diverse uitvoeringen. Ik vroeg mij af of je misschien opties toe gaat voegen om er bijvoorbeeld een walvisvaarder van te maken? Zou wel leuk zijn. Ik begrijp dat het voor nu een houthaler wordt, wat zijn de specifieke kenmerken van een houthaler?

 

[Hans Groenenberg]

Wordt een mooi schip Hans! Ik ben erg benieuwd hoe de bouwdoos uiteindelijk geleverd gaat worden. Ik ben het boekje ''de schepen van Abel Tasman'' aan het lezen en daar staat het een en ander in over Fluitschepen.
Ook de diverse uitvoeringen. Ik vroeg mij af of je misschien opties toe gaat voegen om er bijvoorbeeld een walvisvaarder van te maken? Zou wel leuk zijn. Ik begrijp dat het voor nu een houthaler wordt, wat zijn de specifieke kenmerken van een houthaler?

Of eentje met een galjoen. Dat kan ook mooi zijn