Ik had een nieuport 28 1/3 14kg en een vleugelbelasting van 64 gram per dm2 .
Toestel blijft ook genieten . Ik heb een down mix op gas gemaakt welke vanaf 50procent knuppel begint te werken en lineair werkt Hiermee blijft...
[MEDIA]
Bij mij zou het kunnen werken ,ik werk met een 2 standen schakelaar . Touch and forget idee. Ontkoppelen is dan ook blijvend ontkoppeld . Koppelen...
Ook hier geldt ,ik breng je graag omhoog .
Sleep koppeling dicht is motor gedeactiveerd. Zo zou ik het doen en dan met stemcomando erbij
Gaaf en thermieken op de Ginkel is een garantie
En wat ook kan is een servo met je spoilers mee . Spoilers uit is ook sleep koppeling los . Kost geen kanaal ,hooguit een y-kabel
En op YouTube bij de tutorials van Harry curzon ?
Ja die ic gaaf ,vandaag ook zien vliegen .[ATTACH]
Wel de lamellen ..... Die heb ik er zondag 2 uit getikt met starten . Soms raakte ik ze wel maar dat was nooit ernstig . Afgelopen zondag was het...
Leuk je ook in het echie ontmoet te hebben . Je ETA is altijd welkom aan het touwtje .
Een cropdusters piloot is net als en cavalerist en artillerist ,die moeten een overmaatse pornosnor hebben .[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
De vorige topics over regelgeving werden ook een kleuter gesprek van wie wel gelijk had en wie niet . Regelgeving is een apart iets van...
Klopt maar bij Schepers moest je de machine manueel instellen ,met mallen werken en zelf het hout doorvoeren . Dd prop moest ook goed nabewerkt...
Ligt puur aan piloot en bouwer . Een groot toestel wat niet goed gebouwd is vliegt ook slecht . Dat een groter toestel makkelijker vliegt is onzin...
De originele piloot was leuk voor cockpit vulling ,maar het hoofd was te groot . Daar heb ik maar wat aan gedaan .[ATTACH] [ATTACH] [ATTACH]
Futaba is net als de meeste servos 25 tands . Ali is best rap met bezorgen tegenwoordig .
[MEDIA] Deze zit nog in de pen .
De printer ook aan het werk gezet . Maar dan nu voor de zender . [ATTACH] [ATTACH] [ATTACH] En dan nu de tering zooi in mijn hok opruimen en...
Scheid namen met een komma.