Mig 15 Composite ARF; hij vliegt!
- Topicstarter Frank Hartog
- Startdatum
Vandaag na m'n tweede Jetvlucht nog even iets aan de Mig doen.
(sta je daar apetrots op het veld, denk je bij jezelf "goh dat was niet onaardig" komt daar Gerald Rutten met z'n F16 ff een demootje geven :shock: tjonge jonge,
dan denk je bij jezelf "heb nog heel wat vlieguurtjes te gaan voordat ik ook zoiets kan" :help: )
Affijn, geduld,
De loop van het kanon vastgelijmd in de stroomlijn kap na hem eerst goed uitgericht te hebben, en daarna de boel gemonteerd,
(Let op, opm. speciaal voor Jan Brilman!, SPECIAAL voor de foto is de romp naar voren geschoven op de standaard!!)
Niet gelijmd maar gewoon met kleine parkertjes;
Zo kan ik de boel er later nog afhalen, heb namelijk plannen om daar later een pitot buis voor een Eagle Tree systeem in te zetten.
Realtime dataoverdracht waarbij iemand die naast je staat de snelheid kan aflezen tijdens het vliegen, Richard Branderhorst vliegt met zo'n systeem; echt ideaal!
gr.
Frank
(sta je daar apetrots op het veld, denk je bij jezelf "goh dat was niet onaardig" komt daar Gerald Rutten met z'n F16 ff een demootje geven :shock: tjonge jonge,
dan denk je bij jezelf "heb nog heel wat vlieguurtjes te gaan voordat ik ook zoiets kan" :help: )
Affijn, geduld,
De loop van het kanon vastgelijmd in de stroomlijn kap na hem eerst goed uitgericht te hebben, en daarna de boel gemonteerd,
(Let op, opm. speciaal voor Jan Brilman!, SPECIAAL voor de foto is de romp naar voren geschoven op de standaard!!)
Niet gelijmd maar gewoon met kleine parkertjes;
Zo kan ik de boel er later nog afhalen, heb namelijk plannen om daar later een pitot buis voor een Eagle Tree systeem in te zetten.
Realtime dataoverdracht waarbij iemand die naast je staat de snelheid kan aflezen tijdens het vliegen, Richard Branderhorst vliegt met zo'n systeem; echt ideaal!
gr.
Frank
Laatst bewerkt:
En de pistooltjes aan de linkerkant van de romp, ook simpel ertegenaan geschroefd,
Nou dan ziet het geheel er al weer aardig uit dacht ik zo,
een paar reststukjes carbon pijp doet wonderen,
Met dit achter de rug komen we op het volgende karweitje; de cockpit is aan de beurt !
Bij de kit zitten geen onderdelen voor de cockpit, en in de montage handleiding staat helemaal niets over de cockpit beschreven; dat mag ik dus lekker allemaal zelf doen,
eerst maar weer eens gegoogled op "Mig 15 Cockpit photos" ;
word vervolgd.....
Frank
Nou dan ziet het geheel er al weer aardig uit dacht ik zo,
een paar reststukjes carbon pijp doet wonderen,
Met dit achter de rug komen we op het volgende karweitje; de cockpit is aan de beurt !
Bij de kit zitten geen onderdelen voor de cockpit, en in de montage handleiding staat helemaal niets over de cockpit beschreven; dat mag ik dus lekker allemaal zelf doen,
eerst maar weer eens gegoogled op "Mig 15 Cockpit photos" ;
word vervolgd.....
Frank
Eén van de dingen waar ik lang over nagedacht heb is de cockpit kap.
Die bestaat uit een raamwerk waarin de transparante kap gemonteerd moet worden.
En omdat dit deel m.i. het meest in het oog springende gedeelte van de kist is moet deze er ook
absoluut perfect uitzien; geen kieren en geen lijm sporen zichtbaar!
CA lijm is geen optie (ook niet die geen 'witte waas' achterlaat) omdat die lijm plotseling overal
naartoe kan lopen waar je dat niet wilt, een klein druppeltje kan de hele kap al verknoeien!
Dus uiteindelijk gekozen om de boel te schroeven met die heel kleine zelftappertjes van Mick Reeves;
En dat bleek een goede keus, met een 1mm boortje voorboren,
En verzinken, zodat de kop niet teveel uitsteeekt
En dan de schroef erin, de kopdiameter heeft bijna dezelfde diameter als de klinknagels;
En zo is het gelukt om het transparante deel rondom perfect aangesloten in het frame te krijgen,
De schroefjes hoeven dan alleen nog maar aan de binnenkant afgeknipt te worden, zo zie je er aan de
buitenkant bijna niets meer van!
En gelijk nog even een antenne gemaakt van novotex (mooi in stroomlijnvorm geschuurd) en op zijn plek gelijmd,
en weer een stapje verder.....
Frank
(Normaal gesproken ben ik door de week 's avonds op het veld te vinden, mooie lange zomeravonden etc. je weet wel.....
maarre het wil de laatste tijd maar niet vlotten met het weer
, dus dan gaan we maar door met bouwen: 
)
Die bestaat uit een raamwerk waarin de transparante kap gemonteerd moet worden.
En omdat dit deel m.i. het meest in het oog springende gedeelte van de kist is moet deze er ook
absoluut perfect uitzien; geen kieren en geen lijm sporen zichtbaar!
CA lijm is geen optie (ook niet die geen 'witte waas' achterlaat) omdat die lijm plotseling overal
naartoe kan lopen waar je dat niet wilt, een klein druppeltje kan de hele kap al verknoeien!
Dus uiteindelijk gekozen om de boel te schroeven met die heel kleine zelftappertjes van Mick Reeves;
En dat bleek een goede keus, met een 1mm boortje voorboren,
En verzinken, zodat de kop niet teveel uitsteeekt
En dan de schroef erin, de kopdiameter heeft bijna dezelfde diameter als de klinknagels;
En zo is het gelukt om het transparante deel rondom perfect aangesloten in het frame te krijgen,
De schroefjes hoeven dan alleen nog maar aan de binnenkant afgeknipt te worden, zo zie je er aan de
buitenkant bijna niets meer van!
En gelijk nog even een antenne gemaakt van novotex (mooi in stroomlijnvorm geschuurd) en op zijn plek gelijmd,
en weer een stapje verder.....
Frank
(Normaal gesproken ben ik door de week 's avonds op het veld te vinden, mooie lange zomeravonden etc. je weet wel.....
maarre het wil de laatste tijd maar niet vlotten met het weer
, dus dan gaan we maar door met bouwen: )
Laatst bewerkt:
strutter
PH-SAM
Wow Frank, wat ziet dat er supergaaf uit! 
Heb je Mig destijds eens gezien en vroeg met toen ook al af hoe je dat raam er zo mooi mogelijk in zou kunnen krijgen zonder lijmvlekken
Dit is een prachtige oplossing!
Je guns zien er ook toppie uit
Hoe ga je de voorbereiding straks voor het airbrushen doen?
Neem je de romp en de vleugels af met thinner of ga je hem licht opschuren met fijn waterproof schuurpapier?
Er zal hier en daar nog wel wat lossings-wax tussen de klinknageltjes zitten?
Van mij krijgt je kist nu al een dikke 10, en hij heeft nog niet eens gevlogen!
Bewonderingswaardig zoals jij je modelbouwhobby bedrijft, petje af!
Groeten, Ralf
Heb je Mig destijds eens gezien en vroeg met toen ook al af hoe je dat raam er zo mooi mogelijk in zou kunnen krijgen zonder lijmvlekken
Dit is een prachtige oplossing!
Je guns zien er ook toppie uit
Hoe ga je de voorbereiding straks voor het airbrushen doen?
Neem je de romp en de vleugels af met thinner of ga je hem licht opschuren met fijn waterproof schuurpapier?
Er zal hier en daar nog wel wat lossings-wax tussen de klinknageltjes zitten?
Van mij krijgt je kist nu al een dikke 10, en hij heeft nog niet eens gevlogen!
Bewonderingswaardig zoals jij je modelbouwhobby bedrijft, petje af!
Groeten, Ralf
Toch ook maar even reageren.
Ik volg dit topic (zoals velen waarschijnlijk) al van in het begin.
Echt prachtig hoe alle details perfect schaal worden uitgevoerd met vaak heel simpele ideeën. Prachtig gewoon! En vooral zeer leerrijk!
Volgens mij staat ARF hier eerder vaar Almost Ready to Finish.
Groeten Olivier
Ik volg dit topic (zoals velen waarschijnlijk) al van in het begin.
Echt prachtig hoe alle details perfect schaal worden uitgevoerd met vaak heel simpele ideeën. Prachtig gewoon! En vooral zeer leerrijk!
Volgens mij staat ARF hier eerder vaar Almost Ready to Finish.
Groeten Olivier
De cockpit dus.
eerst maar eens beginnen met de onderdelen die in de cockpitkap gemonteerd worden,
na lang turen op een hoop foto's zijn er de volgende onderdelen uitgerold:
Van 0.6mm triplex een soort dashboard overkapping gemaakt, uitslag maken met een papieren
sjabloontje passen, wijzigen etc etc.,
En achteraan nog een soort extra raampje,
Moeilijkheid hier is dat je geen enkele afmeting, maat, of wat voor referentie dan ook hebt.
Je moet dus alles inschatten aan de hand van foto's, 't is dus meer een benadering dan op de mm.
schaalbouwen!
Gelukkig wél een goede schets van het dashboard gevonden; uitvergroot tot hij paste,
dit is alvast een goed uitgangspunt,
wordt vervolgd.....
Frank
eerst maar eens beginnen met de onderdelen die in de cockpitkap gemonteerd worden,
na lang turen op een hoop foto's zijn er de volgende onderdelen uitgerold:
Van 0.6mm triplex een soort dashboard overkapping gemaakt, uitslag maken met een papieren
sjabloontje passen, wijzigen etc etc.,
En achteraan nog een soort extra raampje,
Moeilijkheid hier is dat je geen enkele afmeting, maat, of wat voor referentie dan ook hebt.
Je moet dus alles inschatten aan de hand van foto's, 't is dus meer een benadering dan op de mm.
schaalbouwen!
Gelukkig wél een goede schets van het dashboard gevonden; uitvergroot tot hij paste,
dit is alvast een goed uitgangspunt,
wordt vervolgd.....
Frank
Laatst bewerkt:
bij mick reeves kan je die bestellen.
Jet accessories
En dan naar onderen bladeren, op ongeveer de helft van de bladzijde, staan ze afgebeeld
Jet accessories
En dan naar onderen bladeren, op ongeveer de helft van de bladzijde, staan ze afgebeeld
De onderdelen voor de cockpit kap zijn inmiddels van een kleurtje voorzien
en definitief gemonteerd, de hoedenplank:
En de 'overkapping' van het dashboard;
En zo is de cockpitkap klaar (op het spuiten na dan, moet dat hele ding eerst natuurlijk weer netjes afgeplakt worden
)
En het dashboard zelf, gebruik hiervoor gewoon ABS plaatmateriaal,
aan de hand van een hoop foto's en inmeten in het model onstaat de uiteindelijke vorm;
Passen in de romp;
En de kap er even op: zit al behoorlijk in de richting dacht ik zo !
wordt vervolgd, (waar haal ik de cockpit instrumenten vandaan)
Frank
en definitief gemonteerd, de hoedenplank:
En de 'overkapping' van het dashboard;
En zo is de cockpitkap klaar (op het spuiten na dan, moet dat hele ding eerst natuurlijk weer netjes afgeplakt worden
)
En het dashboard zelf, gebruik hiervoor gewoon ABS plaatmateriaal,
aan de hand van een hoop foto's en inmeten in het model onstaat de uiteindelijke vorm;
Passen in de romp;
En de kap er even op: zit al behoorlijk in de richting dacht ik zo !
wordt vervolgd, (waar haal ik de cockpit instrumenten vandaan
)Frank
..ik zie daar wel ruimte voor een paar woofers, sub-woofers en twieters......:zon:
T
Teus
Guest
:teacher: Dan komt er waarschijnlijk dus zo'n mooie Bondinie (zo heet ie geloof ik) sound module in Om de turbine na te bootsen..........
En verder maar weer met het instrumenten paneel,
De plaatjes abs voorzien van gaten waar de instrumenten komen;
een paar plaatjes transparante kunststof ertussen,
en dan nog goede instrumenten natuurlijk.
op ons onvolprezen internet vond ik warempel een aantal screenshots van de cockpit van een Mig 15 flightsimulator, die zien er bijzonder goed uit!
Met photoshop die plaatjes zodanig (terug)vervormd dat de instrumenten weer rond waren,
De panelen zwart schilderen (nou ja niet echt zwart maar donker grijs, echt zwart is te donker);
Alle instrumentjes netjes uitknippen;
En de boel samenvoegen en voila! en instrumenten paneel!;
Nu nog wat schakelaartjes lampjes en tekst erop en dan lijkt het al weer heel wat !
gr.
Frank
De plaatjes abs voorzien van gaten waar de instrumenten komen;
een paar plaatjes transparante kunststof ertussen,
en dan nog goede instrumenten natuurlijk.
op ons onvolprezen internet vond ik warempel een aantal screenshots van de cockpit van een Mig 15 flightsimulator, die zien er bijzonder goed uit!
Met photoshop die plaatjes zodanig (terug)vervormd dat de instrumenten weer rond waren,
De panelen zwart schilderen (nou ja niet echt zwart maar donker grijs, echt zwart is te donker);
Alle instrumentjes netjes uitknippen;
En de boel samenvoegen en voila! en instrumenten paneel!;
Nu nog wat schakelaartjes lampjes en tekst erop en dan lijkt het al weer heel wat !
gr.
Frank
H
hezik
Guest
Erg mooi en supernetjes gedaan allemaal!
Nog een klein ideetje voor een eventueel volgende keer.. als je eerst het papier pakt (de prints vd. instrumenten), daarover je doorzichtige folie (sheet?) doet en dan niet meteeen het hout maar nog een plaatje dun doorzichtig materiaal met dezelfde gaten erin, dan kun je dat laten verlichten door een ledje en heb je gelijk verlichte instrumenten.
Voor de cockpitkap; deze oplossing is erg mooi, een andere oplossing die voor dit soort werk ook erg goed moet werken, is canopy-glue. Dit is een niet dunne lijm welke doorzichtig opdroogt en met water verwijderbaar is. Ook na verlijming weer verwijderbaar.
Enige nadeel van het spul is dat je e.e.a. 4 uur moet fixeren en dat het pas na 24 uur echt uitgehard is.
Nog een klein ideetje voor een eventueel volgende keer.. als je eerst het papier pakt (de prints vd. instrumenten), daarover je doorzichtige folie (sheet?) doet en dan niet meteeen het hout maar nog een plaatje dun doorzichtig materiaal met dezelfde gaten erin, dan kun je dat laten verlichten door een ledje en heb je gelijk verlichte instrumenten.
Voor de cockpitkap; deze oplossing is erg mooi, een andere oplossing die voor dit soort werk ook erg goed moet werken, is canopy-glue. Dit is een niet dunne lijm welke doorzichtig opdroogt en met water verwijderbaar is. Ook na verlijming weer verwijderbaar.
Enige nadeel van het spul is dat je e.e.a. 4 uur moet fixeren en dat het pas na 24 uur echt uitgehard is.
