Zoals er bovenaan staat , is dit jaar al goed begonnen voor ons. Vandaag nog op het veld geweest en een nieuw model ingevlogen. Het is een paf Trainer van 2 meter span met een mvvs 26 er op. Heb er 2 vluchten mee gemaakt en moet zeggen dat als laagdekker ook een zeer goed vliegend model is te maken !! Er zijn helaas geen foto's van vandaag maar heb wel even een foto van de bouw: De volgende keer zal ik kijken voor live foto's . gr vosje :shock:
mooi kistje ja het jaar is mooi begonnen bij jou, bij mij ook ik heb een electro vliegendewing besteld Houd em heel é 8) doei
hoi alexzzz, Hier zijn de gevraagde foto's: Hij weegt 6,6 kg met volle tank (0,5 liter). Later dit jaar komt er weer een krumscheid demper onder , dan heeft hij weer meer vermogen, die ik had is bij de lasnaad gebroken. gr vosje 8) :lol:
ja hoor , goed kunnen vliegen , geen regen gezien. Had het zwaarte punt iets veranderd en was al een stuk beter. gr vosje
Hoi Patrick, De PAF 190 is nog steeds niet leverbaar. Ik had er een winter project van willen maken. Maar de winter is bijna om! :evil: Ik zit er nu aan te denken om de PAF 200 maar te kopen. Er is één maar. Ik heb er al een Saito 100 voor gekocht. Wat denk je. Kan ie daar een beetje vlot mee vliegen? Of is ie daar te zwaar voor. Gr. Rob
hoi rob, hij zal er wel mee vliegen met de saito 100 maar is toch wel wat weinig. Ik vlieg nu met de mvvs 26 met een 18 x 10 carbon prop er op bij 6950 omw/min. gr vosje 8)
Hoeveel rpm haal je met die MVVS+reso en die Mejzlik 18*10? Ik heb zondag op m'n O.S. 160FX de Mejzlik 18*10 geprobeerd en kwam aan de 8000 toeren (zonder echt goed af te stellen), ik vraag me af hoeveel het scheelt met een benziner..... Grt.
hoi Alexzzz, Om je vraag te beantworden , dan zit er niet veel verschil in ,ik kwam met reso ook aan de 8000 omw/min , dan is deze wel zeer zuiver afgesteld. Met de 18 x 8 menz kom ik ook aan de 8000 maar met de carbon Mejzlik prop loopt deze mooier vindt ik . Ik vind dat voor een bezinne motor zeker goed en een stuk goedkoper in de brandstof. Het was wel met de reso van mvvs zelf , met een reso van krumsceid loopt hij nog harder , als ik me niet vergis 200 toeren meer en een stuk minder geluid !! gr vosje 8O
HIER IS DAN DE LAATSTE UPDATE VAN VANDAAG: Gister een nieuwe uitlaat gekocht van het merk krumscheid type 79 vs 4. 4 kamer demper met voor in voor uit , en smoke aansluiting. De smoke wordt nu niet gebruikt , later op de Decatlon wel !! De demper is voor 35 cc geschikt en nu zit deze op de mvvs 26 en nik moet zeggen " dat scheelt veel", niet alleen in vermogen maar ook in het geluid . Met de standaard demper draaid hij 6950 omw/min en nu met de krumscheid demper 7690 omw/min , dat is zeker een verbetering. hier wat foto's: GR vosje :roll: 8O
