Roban Bell 205 UH1 D San Diego

Na de bouw van de EC130 kwam ik online nog een heli tegen waar ik eigenlijk al jaren helemaal gek van was en dan net even in een ander jasje dan de leger uitvoering die je bijna overal tegenkomt op de div modelvliegvelden tijdens shows en meetings en dan heb je het over de legendarische Huey helikopter die met z’n prachtige geluid onmiskenbaar herkenbaar is, in Duitsland wordt hij niet voor niks de Teppich klopper genoemd , en in de film industrie is dit ook de meest gebruikte heli in aktie films ,maar genoeg hierover laat ik het over de bouwdoos hebben .
Geleverd in een mega grote doos keurig en stevig verpakt komt alles wat je nodig hebt (behalve de elektronische componenten) naar je toe en kan het uitpakken en controleren beginnen.
Zoals ik gewend ben met Roban zijn de epoxy delen van een uitstekende kwaliteit en is alles keurig gespoten in de originele kleur , en alle kleine schaaldelen , cockpit , stoelen , stuurhandels en pitch stick en een eenvoudige verlichting set (die ik niet gebruik) , alle mechanische keurig netjes per groep verpakt en het hoofdmechaniek gedeeltelijk gemonteerd.

IMG_1118 door Helikapoter geplaatst op 22 dec 2024 om 10:54

20241022_203353_Original door Helikapoter geplaatst op 22 dec 2024 om 10:54

wordt vervolgd,

 

Het mechanische verhaal , Dit is al de laatste versie van Roban,s 800HSM mechaniek met schuine vertanding , verbeterde plaatconstructie en nieuwe schuine (45graden) overbrenging naar de
staartrotor .

20230917_204318 door Helikapoter geplaatst op 24 dec 2024 om 11:33

20230925_122915 door Helikapoter geplaatst op 23 dec 2024 om 19:30

De aandrijf stangen of assen naar de staart hebben bij Roban wel even extra aandacht nodig , er gaan op diverse gebruikersgroepen verhalen in de rondte van losgelaten koppelstukken tijdens
de vlucht , dit is makkelijk preventief aan te passen met een penverbinding te maken om dit te borgen ( zie afb) . Ook de aandrijfassen zijn in een draaibank uitgeslingerd en totaal recht gemaakt ( zat kleine slingering in)

20230929_200212 door Helikapoter geplaatst op 23 dec 2024 om 19:30

Het monteren van de motor met steun lagering en span inrichting vereist enige handigheid en niet onbelangrijk om hier een goed borgmiddel voor te gebruiken , als motor heb ik een Hacker gekozen om zijn goede prijs kwaliteits verhouding
en als Regelaar een Kontronik Kolibri 140HV , en Savox servo's om het geheel aan te sturen in combinatie met een BD 3SX , alles in eerste instantie gemonteerd op een test bed om het eerst vliegend en mechanisch op elkaar af te stellen
en toen ook de eerste testvluchten gemaakt met dit mechaniek , zie je in het begin dat je ook grondresonantie met een een rc heli kan krijgen , ging daarna prima en was het mechaniek klaar voor montage in de romp



Wordt vervolgd , Gr , Arno

 

Leuk ervaringen te lezen. Is dat probleem met de torque tube ook bij ec135 aan de hand? Die ben ik namelijk aan het bouwen.

 

Het wordt door vele geadviseerd, en het is een kleine moeite. Het uitlijnen van de staart aandrijf as is wel te adviseren , kan je goed zien als de as aan de voorkant gemonteerd zit en je verdraait het mechaniek, mag dan geen slingering te zien zijn .

 

wat een prachtig model zeg, ik herinner me nog goed dat ik vroeger (30 jaar geleden) een ex viet-nam Huey in de kleur van de marine heb overgespoten... wat een imposant apparaat was dat.. ik moet er nog fotos van hebben ergens op zolder

 

Ik het totaal geen problemen met de tork tube aandrijving,in geen van mijn Roban's.Maar is een kleine moeite.

 

We hebben er toch maar een m2 boutje in gemaakt. Inderdaad zekerheid voor alles. Nu met de bladen van de ec135 van mijn maat bezig. Die van mij is nog niet zo ver.
Hier zit best veel verschil in kwa zwaartepunt etc. Met wat voor een tape hebben jullie dat gedaan?
Er zat vanmorgen een flinke trilling in de staart, bladen op een stangetje uitgewogen zeg maar en daarna was de trilling weg. Nu nog aan het rommelen met bladspoor. Valt ook niet mee met een 4blads. Maar voor alles is een eerste keer en het is wel leuk werk.

 

Ik heb de bladen per blad ingesteld met een digitale pitch meter.
Ik had ook gewicht verschil in de bladen.Je moet ervoor zorgen dat de blad tegenover elkaar qua gewicht het zelfde zijn.Dit is belangrijk.
Ik heb tape gebruikt wat wel dun is maar c.a 3 cm breed en op het zwaarte punt.
De bladen moet ook niet te vast zitten.

Allemaal oud nieuws voor je denk ik ,maar toch ff genoemd.

 

Even whiteboard marker kopen, en op ieder blad een zwart (of andere kleur, als het maar opvalt, maar wel elk blad dezelfde kleur) vlak maken. Op ieder blad zet je dat kleurvlak iets verder vanaf de tip. Dus bijvoorbeeld blad 1 de tip 2 cm breed zwart maken, blad 2 een stukje naar binnen 2 cm zwart maken, blad drie nog weer een stukje verder naar binnen, etc tc.

Dan kun je het bladspoor controleren op dezelfde manier als altijd (door tegen de zijkant van de rotorschijf te kijken) maar zie je precies welk blad er hoger of lager loopt..