Eerste zelfbouw boot. Verslag en ongetwijfeld vragen...

Ik heb jaren gevlogen met RC modellen, en daarna (de laatste 12 jaar, ongeveer) geraced met RC auto's. Ik was dat allemaal een beetje zat en doe veel andere hobbyprojectjes. Daar heb ik ook al jaren een zelfgebouwde (projectje...) 3D printer voor. Een paar weken geleden vond ik een printbare outboard motor op Youtube, en daarmee ook de bijbehorende pagina:
https://www.ethoefler.com/outboard-build-page

Dat leek me wel leuk om eens te maken. Maar ja, dan heb je een losse buitenboordmotor. Op een standaard, misschien. Maar da's niet leuk. Dus even googlen en een boot gevonden:
https://www.thingiverse.com/thing:4615181
Dat leek leuk, maar de files zijn niet goed en het is geen 'af' project. Dus ben ik dat ervan aan het maken:
https://www.thingiverse.com/thing:6613199



Inmiddels een lege romp met deksel, nu maar eens beginnen aan de buitenboordmotor. Ik zal ongetwijfeld vragen gaan hebben over boot-gerelateerde zaken, dus vandaar dit topic. En wie weet heeft iemand anders er ook iets aan.

Hugo

 

Ik heb vannacht een vraag bedacht; er zitten twee grote luchtinlaten op de zijkant van de romp, zoals jullie zien. Geen idee waarom. Er komt een buitenboordmotor op, ESC wordt denk ik water gekoeld. En door die inlaten kan een boel water naar binnen! Dichtmaken, maar?

 

Hoi Hugo, leuk project! Ik heb zelf ook een paar F1 boten met buitenboordmotor. Ik vind het persoonlijk 1 van de mooist varende boten

Een elektroromp wil je waterdicht hebben, dus die inlaten moet je zeker dichtmaken.
Ik weet niet wat je qua snelheid in gedachten hebt, maar een 3D geprinte romp heeft al heel snel een glas/carbonweefseltje nodig om hem sterk genoeg te maken. Een F1 romp ga je zeker een keer flippen (geloof me ) en.dan zou het zonde zijn als die meteen stuk is.

 

Dank voor je antwoord, duidelijk.

Ik twijfel een beetje tussen twee aanpakken:
1) De nu geprinte romp grotendeels volspuiten met PUR, watervaste elektronica erin en gaan. Deze waterdicht krijgen is nauwelijks mogelijk, alleen met veel tape, vrees ik.
2) Een nieuwe boot in CAD opzetten, met holle compartimenten, een deksel met minder exotische vormen en zeker geen grote openingen, meteen kanalen erin om van voor tot achter dunne koolstof assen door de te steken, etc.

Helaas is de printer net vastgelopen op slecht goedkoop filament (ik vond het een gokje waard, maar nu mag ik alles weer demonteren en schoonmaken...) Dat klusje stel ik even uit, ik ga eens googlen naar tekeningen en een opzetje voor optie 2) maken in Fusion. Ik denk haast dat dat sneller en beter is dan de huidige romp eindeloos verbouwen.

Hugo

 

Mocht je interesse hebben in de tekeningen van mijn F1 Tunnels, stuur me maar een bericht.

 

PM gestuurd.

 

Morgen meer details. Ga nu lekker met de hond lopen. Het begin is er.

Hugo

 

De boot bestaat uit meerdere printbare secties, die samengeplakt moeten worden met CA lijm. Door de basisdelen steken twee ronde gaten voor 8mm carbon buizen (mag ook RVS as zijn, als je van zware en langzame boten houdt). Eenmaal samengeplakt bestaat het ding nog uit drie delen:

De basis, de rug en een deksel dat in het gat in de romp past en met plakband verzegeld moet worden om de binnenkant goed waterdicht af te sluiten. Het gat voor de deksel moet je na het printen en samenplakken opensnijden. De deksel heeft een klein dun oversteekrandje om netjes in het gat te passen maar er niet in te vallen.

Door een trucje met de slicer (in mijn geval PrusaSlicer) print ik de secties zonder infill maar toch met ribben. Zo wordt het hopelijk licht en sterk:


Ik print nu een teststukje, als dat goed is ga ik de grote secties printen.

Hugo

 

Testprint succesvol, alleen de brim-gap nog iets ruimer stellen:


Nu nog even nieuw filament bestellen, ik heb alleen nog een hele spoel donkergrijs liggen. Verder alleen restjes. Ik denk dat ik hem maar wit print, kan ik er nog kleurtjes op spuiten.

Hugo

 

https://cults3d.com/en/3d-model/various/rc-f1-powerboat-hull

Zo, ben maar eens aan de slag gegaan en de boel gepubliceerd. Wie wil kan proberen.

Hugo

 

50 cent!

Een rib uit mijn lijf Hugo.....ha ha ha.(hartelijk bedankt voor het ontwerp)

Als donderdag a.s. de 4 nieuwe rollen wit LW PLA uit Tsjechië aankomen zal ik waarschijnlijk verder gaan met de 200% vergroting van het
Dirk Jan's/HugoW ontwerp.
Omdat ik ook nog bezig ben met de aanbouw van een schuurtje.
Heb ik(nog)niet al te veel ruimte in mijn hoofd om 100% aandacht te besteden aan de F1....

Ik zal mij in ieder geval focussen op de 200% vergroting de komende tijd.
Zoals je kan zien print ik deze vooralsnog uit als een solid,geen binnenwerk.

De 100 procent's STL's worden uitgeprint als graadmeter in deze.

Groet:Robin

 

Hé, leuk! Ik ben ook aan het printen 'voor het echie', alle deel- / proefprints waren goed. Het is overigens mijn eigen ontwerp, daar heb ik uiteindelijk voor gekozen als CAD les in plaats van Dirk Jans tekeningen te misbruiken.

Heb je gezien dat ik een YT playlist heb gemaakt? Die ga ik steeds aanvullen. Ik hoop voor je dat de truc die er nu staat met de bridging ook bij 200% lukt.


Hugo

 

Altijd hulpwaardig zo'n You Tube filmpje.

Komt goed hoor met die flauwe schuine kant.

(bespaar in ieder geval een hoop afval, tijd en stroom)
Zal morgen een gedeelte van de 200% spiegel sectie ook op deze manier proberen uit te printen.

Tot dan!

 

Oh,jij print hem andersom dan ik. Krijg je de achterkant, die nu boven is, nog netjes dicht? En heb je de nieuwste versie gedownload? Ik heb een verbetering doorgevoerd en geupload, ik hoop dat je daar bericht over gehad hebt via Cult.

[EDIT] Ik heb inmiddels dynamische laagdikte ontdekt in CuraSlicer. Met de romp prints scheelt dat heel veel printtijd en het resultaat is zeer netjes. [/EDIT]

Hugo

 

Ik dacht ook al!

Waarom doet Hugo zo moeilijk op dit Witsenburg ontwerp?
Inmiddels moeten de andere slicers dit toch ook kunnen?

Afgelopen weken had ik de aangekochte 5. huppeldepup slicerversie van S3D weer is een keertje een kans gegeven.
Nog steeds spijt van....
Ben dus weer terug gegaan naar de oude,vertrouwde versie nummertje 4. huppeldepup van Simplify.

(heb de Cults notificatie gisteren ontvangen....zal vanmiddag kijken naar de gemaakte verbetering)

Groet:Robin

Edit:
Heb de V2 versie binnen!

 

Waarom ik moeilijk doe? Da's mijn hobby. Ik had ook de kit van Dirk Jan kunnen kopen. Of iets kant en klaars. Ik wil experimenteren, vooruitgang (en freeware). PrusaSlicer is beide. Dus experimenteer ik daarmee. En tot nu toe met goede resultaten. De weg is voor mij het doel, niet het resultaat. Nou ja, ook wel een beetje. Ik zie dat je een mooie Creality printer heb. Mijn printer is zelf bij elkaar geëxperimenteerd. Was een lang, meestal leuk, proces. En hij wordt nog steeds verbeterd, op kleine punten. Ieder zijn hobby.

Hugo

 

Het is tot nu toe ook een mooi reisje Hugo!

Morgen kan een zwarte rol LW PLA opgehaald worden worden van
Colorfabb.
Kijken of ik dit Nederlandse filament ook kan beschermen tegen de zomerzon....

Het Tsjechische LW PLA,geëxtrudeert
met 33% kan prima met Rambo pantser jachtlak worden geïmpregneerd.
Als het heel stil is hoor ik bijna de zuigkracht van het filament

Het Colorfabb LW PLA filament zet net iets minder uit.
Allebei hebben zo haar eigen sterke en zwakke punten.
Wel verf ik beide filament soorten zwart. De ultieme torture test op het gebied van vervorming voor deze zomer van 2024!

Groet:Robin

 

Wow, jij hebt snel geprint! Wat gaaf om de boot echt te zien. 't Lijkt net een F1 tunnelboot. Dank je wel!

Ik wil wat kleurtjes op de romp spuiten en dan inderdaad met (blanke) jachtlak aflakken. Hij zal grotendeels wit blijven, met wat kleuraccenten. Ik heb de rug, de deksel en het middendeel klaar, het achterdeel komt om 19:30 van de printer en het voorste deel wordt vannacht geprint. Ik dacht dat ik nog 8 mm carbon buis had liggen, maar ik kan het niet vinden. Dus ik ga nog even flink zoeken en anders moet het maar weer besteld worden. Geduld is een schoone zaek.

En meteen maar even een vraag; ik ga wat electronica bestellen. De aandrijving wordt conform de link in de eerste post van dit topic, maar wat voor servo heb ik nodig, hoe sterk? En hoe heet zo'n rubber harmonica ding om de stuurstang mee waterdicht te krijgen?

Hugo

 

Ik meen , dat het waterdichte doorvoerbalg heet.

Jer

 

Inmiddels bezig om de zwart geverfde onderlaag met Vallejo verf weer bij te kleuren.

Het ontwerp van de F1 heeft eigenlijk iets dierlijks om zich heen hangen...

Groet:Robin