Heb een bouwdoos besteld van Romarin Neptun en daar hoort een motor met vertraging in. De MAX Gear Getriebemotor 2,5:1 en die wilde ik graag vervangen door een borsteloze motor met een lipo 11.1volt . Er zit 50mm blad schroef onder met een kortdüse. Groet Frits
Daar kan je wel eens gelijk in hebben , maar het toerental is ook vele malen hoger. Schroef gaat dus heel wat toeren meer maken. een borstel motor zonder vertraging maakt ook niet noodzakelijk meer geluid, en dit toerental is meestal lager. regelaar is ook stuk goedkoper. Persoonlijk heb ik nog nooit een motor met vertraging ingebouwd, en borstelloze enkel als ik heeeel snel wil varen en er maar weinig gewicht in het scheepje kan. Maar jij beslist uiteindelijk,het is perstot van rekening ook jou scheepje. wij kunnnen enkel tips geven en onze ervaring delen.
Frits, Als je een brushless motor wilt neem dan eentje met een laag Kv. en laat die op 6, 7,2 of zo je wilt op 7,4 lopen. Waarom kies je in een boot voor Lipo? Meestal heb je ballast nodig en daarvoor is een loodaccu ideaal. 2 x 6 Volt 3,0 Ah parallel is zwaar zat. Een 930 Kv brushless motor draait dan ongeveer 5.000 toeren. Een 50 mm schroef heeft ongeveer een spoed van 50 mm. Theoretisch legt de schroef dan 15 km/uur af. Zorg ook voor een regelaar die het goed doet in het laagtoerige bereik. Hieronder een verslag met daarin wat gegevens hoe ik ben overgestapt naar brushless. Succes ermee! Gr. Klaas. https://www.modelbouwforum.nl/threads/bouw-verslag-esso-berlin-raffaele-cafiero.266675/
Heb er nog een Büler DC 18 volt liggen die weegt 420 gram zou dat niet veel te zwaar zijn voor die boot. Bülers zijn ook stil .
Ja, maar dan zit je aan 12 Volt vast. Prima motor, heb er zelf 3 in bedrijf. Een 12 Volt 2,4 Ah accu weegt 0,9 kg. Met 2 daarvan en een Bühler zit je op 2,2 kg. Krick vermeldt een totaal gewicht van 2,5 kg. Gr. Klaas.
12volt dat weet ik maar ik wilde 3cel lipo 3000mAh gebruiken die weegt ongeveer 250gram En er kom ook nog een 12volt waterpomp in. Gewicht max ongeveer 2,5kg ga het proberen kijken waar het schip strand anders kan de orginele alsnog er in.
Met deze motor kan je de schroef zo stilletjes laten draaien dat je het toerental kan tellen . Als je dan een Roxxy regelaar gebruikt kan je alles instellen zoals je wil . Helemaal geruisloos en op de snelheid die jij wenst . Er zijn veel vooroordelen over Brushless maar ik vaar er al jaren mee en ben volledig overtuigd , veel kleinere motor met enorm veel kracht en zuiniger . Ook lipo's in de boot is geen enkel probleem , met een 3S van 5200Mah kan je een ganse dag varen met deze motor . En de vooroordelen tegenover Lipo's zijn ook overroepen . Na het varen even op storage zetten in de lader en weg leggen . De dag voor het varen op charge met 1 Ampere en de lader doet de rest . Op die manier zijn er helemaal geen gevaren . Groetjes Ronny www.mothvzw.be https://www.modelbouwshopnederland....oren/brushless-motor-350kv-42433/#description
Ronny bedankt voor de informatie. Kan het gewicht niet vinden maar hij zal zeker een stuk lichter zijn dan de Büler. Wat het verslag betreft nog niet zeker want ik ben niet zo'n schrijver.
