De Zeventiende Eeuwse Gelagkamer

Heren,

Ik volg jullie voortgang van het bouwen en daarbij komen een paar vragen bij mij bovendrijven. Omdat ik een heel andere bouwmethodiek volg zijn een paar dingen mij niet duidelijk:
- na het assembleren van de mallen van triplex op de kiel schuinen jullie die heel netjes af. Doen jullie dat met een gewone vijl? Lijkt mij nl een moeizame klus. Mechanisch kan ook, maar, Je hebt er zo te veel afgehaald? En met vijlen oefen je kracht uit verticaal op de mal? Met risico op vervorming bijvoorbeeld.
- het verlijmen van de huidgangen heb ik eens gelezen over een injectiespuit? Hoe voorkom je dat de lijm uitdroogt in de naald? Bij zo’n geringe hoeveelheid is dat toch zo gebeurt?

hoor graag van jullie. Zit nl te broeden over een volgend model

 

Het afschuinen van de spanten doe ik persoonlijk met mijn modellen met de hand. Dit komt voornamelijk door de schaal en zal machinaal schuurwerk veel te ingrijpend zijn. Ik gebruik schuurblokken (rechthoekig) en schuurstokken (rond) en ook vijlen.
Met goede vijlen die gezoet zijn, lukt het wel. Afschuinen kan zowel in de lengterichting van het schip als ook in de lengterichting van een spant zolang de spantvorm maar niet veranderd en er een vloeiende lijn in lengterichting van steven naar boeg loopt over de gehele romp.
Het is een delicaat werkje dat vooral op gevoel en (in)zicht wordt uitgevoerd. Het is lastig uitleggen via tekst.

Het verlijmen van de huidlatten gebruik ik gewoon een handzame kleine tube houtlijm en de lijm verspreid ik met mijn vinger over de gang. Je kunt ook injectiespuit gebruiken maar dan dien je de naald nadien even in een glaasje / laagje water te zetten. De lijm droogt dan niet op in de naald en is de volgende dag weer klaar voor gebruik. Met name wordt deze methode gebruikt wanneer de houtlijm is verdund met water 50/50 en dat wordt dan in de knoopjes van de touwen gespoten om te fixeren. Voor huidgangen verlijmen vind ik het onnodig.

Succes met broeden.

 

Ongetwijfeld de trigger in mijn kinderjaren voor mijn interesse in historische scheepsmodellen, uit de tijd dat waspoeder nog in trommels verpakt werd.
Heeft 60 jaar als papiermand gediend bij mijn ouders.


Vandaag valt me op dat de Saint-Louis een Engelse vlag in de fokkemast voert, en de Henry Grace à Dieu (ook gekend als Great Harry, het vlaggeschip van Hendrik VIII) vlaggen met Franse lelies
Waarschijnlijk is de naam tussen beide gewoon verwisseld, want de linkse gelijkt wel heel erg op een Engelse Carrack, en de rechtse gelijkt wel heel erg op een afbeelding van de Saint Louis die ik op t'internet vond.


De Soleil Royal ligt al in mijn voorraad, de Henry Grace à Dieu kan gebouwd worden op basis van de Caldercraftkit van de Mary Rose. Nu nog iemand vinden die de Saint Louis wil uitbrengen.

VEEEEL modelbouwplezier !

 

Gisteren de Götheborg bezocht in Rotterdam.

 

Ik ben er nu.

 

En ik was er zojuist, @Mees Ippel nog gezien en gesproken!

 

Had er ook graag gaan kijken, maar gaat me helaas niet lukken

 

Er is zoveel te zien op zo'n schip, maar er zijn dingen waar je op een stoeltje uren bij zou gaan zitten.

 

Ik ben vanmorgen in het touwmuseum in Oudewater geweest. De lijnbaan van "Van der Lee" was vroeger de grootste van Europa.
Nu staat er alleen nog maar een klein aftreksel in het museum.

 

En wij doen het hier wel mee:

Gespot in Enkhuizen….

En mooie bootjes in het Zuiderzeemuseum:

De botter mag uiteraard niet ontbreken……





Groetjes Koos

 

Mooie foto s allemaal

 

..

 

De mbr is beschadigd. Daardoor ziet de bios de schijf niet meer. Je kan proberen op te starten met een oude Windows xp schijfje en de mbr herstellen.

 

..

 

Een andere schijf ziet hij wel

 

Wat Stephan zegt, om een OS op te starten moet er een MBR zijn, om de schijf te zien in een andere pc -naast- de gebruikelijke schijf is de MBR niet nodig.
Een vd redenen dat ik zover mogelijk weg probeer te blijven van MS producten.
Onbetrouwbaar

Hier aan boord staat 1 (één) Windows pc, die staat niet aan internet en draait na een poging W11 netjes op W10.
Mag slechts een programma draaien, navigatie.
Ik zweer al 20 jaar bij Linux

 

..

 

..

 

Nogmaals, probeer met een life Ubuntu versie (usb stickje of zo) te booten en de mbr te repareren.
Als M$ ook al niet de bios zodanig verkloot heeft dat de computer geen usb meer wil booten (had ik dus, ik houd niet van een OS dat dingen voor mij gaat regelen, dat kan ik prima zelf)

 

Zoals Jinny zegt. En op de site van je moederbord kan je altijd een flashtool downloaden om je bios te repareren mocht dat nodig zijn. Maar meestal is een reset met standaard instellingen genoeg. Als het goed is komt MS niet aan de bios. Een virus kan dit wel maar ook daar moet je een paar keer akkoord voor geven. Dus het lijkt mij sterk dat de bios beschadigd of veranderd is. Meestal of eigenlijk altijd is door een crash of iets anders de MBR beschadigd.