F3K clinic

dat vliegtuig in de link lijkt veel op mijn vliegtuigen, er staat ook heel klein cx 5 op en strepen. Waarschijnlijk is de vorige eigenaar al begonnen omdat ik nu zie dat die stangen voor de vleugelroeren al op maat in de vleugel zitten. in de gaten in de vleugel zit een soort plastic framewerk. na wat passen en meten blijkt dat die servo's/stuurmotoren er precies in passen en de stangen mooi uitlijnen met het heveltje op de servo. Het linkje is erg goed, dit gaat een tijdje duren zo te zien...

dat gooien lijkt iets wat makkelijker lijkt dan het is, zijn er tips om te beginnen?
 
Veel tips, maar beter in persoon. Waar zit je ergens? Zoek een dlg piloot in de buurt zou ik zeggen.

Verder zijn cx5 best prijzig, dus als je die inderdaad hebt kun je overwegen te starten met een 2ehands oefenmodel tot je de basis onder de knie hebt.

Plaatje van je model posten!
 
Max Massa zei:
he, net te laat. nieuw hier en dlg's zijn ook nieuw voor mij. was graag bij die clinic geweest om te kijken hoe jullie de vlakken aansturen, ik heb 2 modellen gekregen van een kennis die is verhuisd naar het buitenland. het zijn echt heel mooie glad afgewerkte vleugels van carbon en er zitten geen stuurmotortjes in. Alles zit er los bij in een zakje, geen beschrijving helaas. Op internet kan ik moeilijk iets vinden omdat ik het merk niet weet. Het lijkt me allemaal wat ingewikkeld, tot nu toe heb ik alleen rtf vliegtuigen gehad. De servo's die er los bij zitten zijn kstx08, 4 stuks.
Is er kans dat er binnenkort weer zo'n clinic is? Hopelijk kan iemand mij op weg helpen, dat geslinger ziet er tof uit!
groeten, Max Massa
Klik om te vergroten...
Maak wat foto's dan kunnen we wat meer zien wat je hebt
 
jawel, met wat oefening kan dat wel. Niet meteen natuurlijk.
De echte cracks gooien 60, 70 of nog meer. Ik zelf na een jaar of anderhalf oefenen tik nu af en toe de 50 m aan.
 
inderdaad, zonder thermiek kom je nouwelijks over een boom heen. Kom eens meekijken op een wedstrijd, leuk te zien en veel te leren.
:)

persoonlijke hulp met afstellen en tips zou ik ook wel aanraden. is zat info te vinden online over het afstellen van een nieuw model, maar is vrij complex.
 
persoonlijke hulp. krijg je dit voor of nadat je dlg vliegtuigen hebt gekocht?? 700,- euro voor een simpel zwevertje???? dit wordt wel erg apart allemaal, gister in de avond op google wat prijzen gezien. en dan ook nog op deze manier weggooien....Ik ga er een haak onder maken zodat ik een katapult kan gebruiken, dan gaan deze ook hoger dan 30 meter.
afstellen van deze zwevertjes is niet complex, je hebt toch gewoon het cg, klepstanden voor normaal, licht kleppen naar beneden voor wat rondobberen en meer kleppen naar beneden voor termiek? of vergeet ik iets? wat mixen maken met hoogteroer en vleugelkleppen, en met draaien zorgen dat 1 vleugelklep meer uitslag heeft dan de andere.
 
Max Massa zei:
persoonlijke hulp. krijg je dit voor of nadat je dlg vliegtuigen hebt gekocht?? 700,- euro voor een simpel zwevertje???? dit wordt wel erg apart allemaal, gister in de avond op google wat prijzen gezien. en dan ook nog op deze manier weggooien....Ik ga er een haak onder maken zodat ik een katapult kan gebruiken, dan gaan deze ook hoger dan 30 meter.
afstellen van deze zwevertjes is niet complex, je hebt toch gewoon het cg, klepstanden voor normaal, licht kleppen naar beneden voor wat rondobberen en meer kleppen naar beneden voor termiek? of vergeet ik iets? wat mixen maken met hoogteroer en vleugelkleppen, en met draaien zorgen dat 1 vleugelklep meer uitslag heeft dan de andere.
Klik om te vergroten...

not sure if trolling or...??

zoals de anderen al aangeven. in contact komen met iemand in person is het beste wat je kunt doen om je spullen goed voor elkaar te krijgen.
Simpel zwevertje.. je zult je verbazen hoe complex en kritisch bepaalde afstellingen zijn wat er voor kan zorgen dat je toestel geweldig, of beroerd vliegt.
Qua werphoogtes is alles mogelijk van 20 meter tot 70-80-90 meter door de echte pro's. nogmaals, kom een keer langs bij iemand in real life en je zult je verbazen wat er mogelijk is.

Geweldige tak van hobby/sport dat dlg. Verdiep je er in, sta open voor hulp en je zult zien dat je een heel eind zult komen.
 
wie trolling nu eigenlijk wie? ik snap er niets meer van......
Ik heb de vliegtuigen eindelijk klaar. dat inbouwen van de vleugelservos/stuurmotors was shit met dikke vingers. Ik snap nu waarom de hevels zo kort waren aan die stuurmotors. de afdekplaten passen precies, klein beetje lijm erop en ze zitten strak op de plek. de haak voor de katapult is lastig plaatsen omdat de vleugel heel stom aan de onderkant zit. nu moet ik een gat door het midden van de vleugel maken waar de haak doorheen moet.
 
* deleted
#dont feed the troll

lala la laa lekker weertje he? hopen binnenkort weer te gaan vliegen. heb erg genoten van de Clinic. Ben nu lekker op weg met het model van Leroy in orde te maken voor hem (hoorntjes installeren etc) ( de jongen waar ik mijn kleine dlg een dagje liet vliegen)
Wellicht doet hij straks ook met de rest mee, nadat hij minimaal €700 euro aan zijn 2e model besteed tenminste, anders komt hij er echt niet in.
 
Laatst bewerkt:
ik was er jammer genoeg niet bij, ik wil ook wel eens met jou kleine dlg vliegen, die kosten toch geen 700euri? verder was het weer vandaag vrij nattig.
 
als ik ben bekomen van alle stres maak ik die mimmi mischien . ik heb de vliegtuigen verkocht via een duits forum voor 850 euri per stuk. gelijk weg alleen klaagt die man nu heel erg omdat ik de katapulthaken eraan heb gemaakt.dat is juist meerwaarde vind ik. hij zat ook zo te zeuren over de vinnen op de staart. de onderkant heb ik eraf gezaagd want dat breekt toch gelijk af met de eerste landing en zo groot is helemaal niet nodig. het is zo veel mooier. nu wil hij zijn geld terug......somige mensen zijn niet te volgen he?
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top