Mijn ervaring met de Vbar Control
- Topicstarter Tf-zuid
- Startdatum
Moet de vorige eigenaar deze niet over schrijven naar jou email account??
Het is zomaar een idee
De boel is onderweg alleen waarschijnlijk naar het verkeerde adres
.......had een factuur adres op de Site in gevuld en een Shipment adres (waar ik verblijf door de weeks in Oostvoorne)
Volgens DPD is ie naar me huis postcode onderweg en niet naar me Shipment adres.....dus het thuisfront zou het wel in de gaten houden terwijl ik niet thuis ben
(dit komt wss doordat ik de aanbieding met de mail had gedaan(eigen briefpapier) en niet via de site..maar komt wel goed,heb geen haast)
.......had een factuur adres op de Site in gevuld en een Shipment adres (waar ik verblijf door de weeks in Oostvoorne)Volgens DPD is ie naar me huis postcode onderweg en niet naar me Shipment adres.....dus het thuisfront zou het wel in de gaten houden terwijl ik niet thuis ben
(dit komt wss doordat ik de aanbieding met de mail had gedaan(eigen briefpapier) en niet via de site..maar komt wel goed,heb geen haast)
OOOOO dan ben ik toch blij dat mijn vrouw thuis is
Als er hier niemand thuis is gaan ze het normaal bij een buurman afgeven of meenemen naar een dpd parcel shop.
Dit keer stond het gewoon aan de voordeur zonder toestemming of afgetekend te hebben.
Ik schrok toch wel even om eerlijk te zijn.
Is vandaag netjes thuis afgeleverd
had zo me bedenkingen van DPD want op de track&Trace site bleef deze maar op Pending staan in Duitsland maar vandaag stonden ze toch op de stoep.
Zelf ben ik er niet om te kijken en zal tot t weekend moeten wachten om te kijken ofdat de bestelling juist is geleverd....
dan kan de omschakeling van de heli's beginnen van Futaba naar VBC.
Eerst updaten en upgraden en wegwijs worden met de zender etc etc
en ben hier wel ff mee bezig om dit systeem te leren kennen,maar zoals ik op de instructie filmpjes heb bekeken moet dit wel goed komen
We gaan het zien..
Groet
Jeroen
had zo me bedenkingen van DPD want op de track&Trace site bleef deze maar op Pending staan in Duitsland maar vandaag stonden ze toch op de stoep.
Zelf ben ik er niet om te kijken en zal tot t weekend moeten wachten om te kijken ofdat de bestelling juist is geleverd....
dan kan de omschakeling van de heli's beginnen van Futaba naar VBC.
Eerst updaten en upgraden en wegwijs worden met de zender etc etc
en ben hier wel ff mee bezig om dit systeem te leren kennen,maar zoals ik op de instructie filmpjes heb bekeken moet dit wel goed komen
We gaan het zien..
Groet
Jeroen
Idd leuk speel goed,
Eerst geregistreerd,app's gedownload,Vlink geregistreerd,Update Pro er op gezet......Nu wegwijs worden in het zender menu
Switches geselecteerd en ben nog aan het rommelen met welke switch waar komt en het lekkers aanvoelt en hoe die motor switch werkt met off,idl en run en hoe dit in combinatie weer werkt met de autorotatie switch en secure switch,,en par switch etc etc etc etc pppfffftttt maar komt allemaal goed
eerst eens oefenen met de VBC en Vlink Neo
daarna de 4 heli's maar omgaan bouwen en installeren en programmeren.....Ik heb t er maar druk mee Whahah
Mooi set verder maar wel ff wennen aan het menu structuur....ben al 29jaar aan Futaba gewent................
Eerst geregistreerd,app's gedownload,Vlink geregistreerd,Update Pro er op gezet......Nu wegwijs worden in het zender menu
Switches geselecteerd en ben nog aan het rommelen met welke switch waar komt en het lekkers aanvoelt en hoe die motor switch werkt met off,idl en run en hoe dit in combinatie weer werkt met de autorotatie switch en secure switch,,en par switch etc etc etc etc pppfffftttt maar komt allemaal goed
eerst eens oefenen met de VBC en Vlink Neo
daarna de 4 heli's maar omgaan bouwen en installeren en programmeren.....Ik heb t er maar druk mee Whahah
Mooi set verder maar wel ff wennen aan het menu structuur....ben al 29jaar aan Futaba gewent................
Je gaat niet meer terug willen eens je de eenvoud er van hebt ingezien.
Wacht maar als je de setup doorloopt van je eerste heli, voor je het beseft is die volledig ingesteld en rest enkel nog maar het fine-tunen wat ook weer eens zo leuk is met deze zender.
De switchen zijn ook niet zo moeilijk om uit te zoeken.
Wacht maar als je de setup doorloopt van je eerste heli, voor je het beseft is die volledig ingesteld en rest enkel nog maar het fine-tunen wat ook weer eens zo leuk is met deze zender.
De switchen zijn ook niet zo moeilijk om uit te zoeken.
Klopt switches zijn makkelijk te kiezen en setup was is al gewend van de Vstabi's die ik normaliter gebruik
Ik liep alleen tegen het probleem aan met de VstabiNeo pc software met Win10 maar dat is ook alweer opgelost met behulp van internet
Moest de driver met een Keyfile voorzien en nu werkt dat ook weer
Ik vind het wel makkelijk die PC software om te kijken wat er allemaal gebeurt
Ik moet er ook even aan wennen dat je een motor schakelaar heb off,idl en run en dat de Security switch die tevens auto schakelaar is en dan kan je ook nog een AR schakelaar toewijzen.....
Tevens heb je geen trim knopjes meer dus moet straks even uitvinden hoe dat met mijn Nitro gaat met de carbarateur afstellingen maar zeker met mijn Benzine heli carbarateur want die gebruikt een hela lage gascurve om op te starten en je heb geen gas/pitch curves meer maar ook dat ga ik wel uitzoeken want heb wel wat voorbij zien komen in de macrocell set up video's.....Komt allemaal wel goed eerst maar weg wijs worden in het systeem en straks op de bench met een heli zonder BLADEN whahaha
Ondertussen ben ik al aardig aan het oefenen geweest met de VBC op de tafel
Heb een opstelling gemaakt met de Vbar control en de Neo om te oefenen met deze set
Ik moet nog aardig wennen aan het menu van de zender en de mogelijkheden waar ik mijn switches plaatst om zo een goed gevoel te krijgen(ik vlieg met duim en wijsvinger op de sticks)
Ik zit nog in dubio ofdat ik voor mijn benzine heli de Neo V link gaat gebruiken ofdat ik de gemonteerde Vstabi Silverline met losse RX sat gaat gebruiken.
Ik weet nog niet welke er beter is of de Neo of de Vstabi Silverline (Silverline sensors waren beter geschikt voor trillingen werd mij des tijds verteld)
Ook zit ik nog uit te vogelen hoe ik een andere Throttle curve kan krijgen in Bank1 met die makrocel menu (special throtlle curves)
de uitslag/beweging van de servo voor een gasser carb werk n.l. anders dan een Nitro versie en heb in direct bank 1 voor het opstarten/in hoover brengen een vlakkere throtle curve nodig en zonder gov functie
daarna kan ik door starten naar bank 2/3 voor gebruik te maken met gov functie.
in direct bank 1 gaat de servo snelheid te snel voor de gasservo dus vandaar dat ik via makrocel een speciale throttle curve (vlakker)wil instellen dat de servo niet te snel naar het gewenste punt gaat
Het is nog uitzoeken maar dit komt vast en zeker goed.
Ik heb ook een Malorie mechanische linkage setup voor de benzine carb .https://www.helifreak.com/showthread.php?t=154844
dat wil zeggen dat deze niet linair verloopt maar als een kleine servo weg heb in het ondergebied omdat de servo hevel niet 90gr staat
Als ik het allemaal door heb op de tafelopstelling met servo's dan ga ik dit uitvoeren in de heli zelf
Wat me ook is opgemerkt is dat je 2 of 3 autorotatie schakelaars heb (motor,idle run schakelaar) om in autorotatie te komen als je van run naar idl gaat
schakelaar van run naar idle werkt als een autrotatie schakelaar en de andere schakelaar met het slotje (securty switch) werkt ook als een autorotatie schakelaar als je deze uitschakelt maar deze gaat dan weer sneller op de gewenste rpm soort van bailout en dan ben ik ook nog in het menu een bank4 tegengekomen als bailout/auto schakelaar....pffftttt welke ga ik hier nou weer voor gebruiken whahahah.
Het is een mooie zender met veel mogelijkheden
Heb een opstelling gemaakt met de Vbar control en de Neo om te oefenen met deze set
Ik moet nog aardig wennen aan het menu van de zender en de mogelijkheden waar ik mijn switches plaatst om zo een goed gevoel te krijgen(ik vlieg met duim en wijsvinger op de sticks)
Ik zit nog in dubio ofdat ik voor mijn benzine heli de Neo V link gaat gebruiken ofdat ik de gemonteerde Vstabi Silverline met losse RX sat gaat gebruiken.
Ik weet nog niet welke er beter is of de Neo of de Vstabi Silverline (Silverline sensors waren beter geschikt voor trillingen werd mij des tijds verteld)
Ook zit ik nog uit te vogelen hoe ik een andere Throttle curve kan krijgen in Bank1 met die makrocel menu (special throtlle curves)
de uitslag/beweging van de servo voor een gasser carb werk n.l. anders dan een Nitro versie en heb in direct bank 1 voor het opstarten/in hoover brengen een vlakkere throtle curve nodig en zonder gov functie
daarna kan ik door starten naar bank 2/3 voor gebruik te maken met gov functie.
in direct bank 1 gaat de servo snelheid te snel voor de gasservo dus vandaar dat ik via makrocel een speciale throttle curve (vlakker)wil instellen dat de servo niet te snel naar het gewenste punt gaat
Het is nog uitzoeken maar dit komt vast en zeker goed.
Ik heb ook een Malorie mechanische linkage setup voor de benzine carb .https://www.helifreak.com/showthread.php?t=154844
dat wil zeggen dat deze niet linair verloopt maar als een kleine servo weg heb in het ondergebied omdat de servo hevel niet 90gr staat
Als ik het allemaal door heb op de tafelopstelling met servo's dan ga ik dit uitvoeren in de heli zelf
Wat me ook is opgemerkt is dat je 2 of 3 autorotatie schakelaars heb (motor,idle run schakelaar) om in autorotatie te komen als je van run naar idl gaat
schakelaar van run naar idle werkt als een autrotatie schakelaar en de andere schakelaar met het slotje (securty switch) werkt ook als een autorotatie schakelaar als je deze uitschakelt maar deze gaat dan weer sneller op de gewenste rpm soort van bailout en dan ben ik ook nog in het menu een bank4 tegengekomen als bailout/auto schakelaar....pffftttt welke ga ik hier nou weer voor gebruiken whahahah.
Het is een mooie zender met veel mogelijkheden
Wat betreft de autorotatie schakelaar.
Ik gebruik de motor run voor het vliegen motor idle als autorotatie met nog 20% rotatiesnelheid en motor of om af te schakelen. Wanner mijn motor off aan staan, zet ik me Security switch om, mijn 2de beveiliging om te zorgen dat tijdens het neerleggen van de zender i keer schakelaar van motor run omhaal..
Deze snede heeft inderdaad heel veel mogelijkheden. Na dik 3 jaar vind ik het nog steeds een heerlijke zender!
Ik gebruik de motor run voor het vliegen motor idle als autorotatie met nog 20% rotatiesnelheid en motor of om af te schakelen. Wanner mijn motor off aan staan, zet ik me Security switch om, mijn 2de beveiliging om te zorgen dat tijdens het neerleggen van de zender i keer schakelaar van motor run omhaal..
Deze snede heeft inderdaad heel veel mogelijkheden. Na dik 3 jaar vind ik het nog steeds een heerlijke zender!
Het gewenste met de vlakkere gascurve in direct bank 1 is via het makrocell programma ook weer duidelijk(lang leve YouTube)
een negatief nummer in coll.add zetten bijvb. -31 voor bank 1
in het makrocell menu cel 31 opzoeken en de curve activeren want deze correnspondeerd met het negatieve nummer in coll.add
curve menu selecteren in de makrocell en whala een perfecte curve voor bank 1 (welke direct bank is in expert) en zo doende een mooie 7 punts curve kunnen progammeren(zonder Gov)
bank 2 en 3 blijven gewoon met functie Gov
Nu dit allemaal weer duidelijk is op de test tafel gaan we toch volgende week eens 1 van de heli's ombouwen met de Neo en de Vstabi's met de VBC
Ik mag er 4 in gaan stellen/ombouwen dus het duurt wel even maar krijg hiermee wel meer ervaring om het allemaal in te stellen
1 Benzine,2 electro's en 1 Nitro bird
t blijft leuk speelgoed
een negatief nummer in coll.add zetten bijvb. -31 voor bank 1
in het makrocell menu cel 31 opzoeken en de curve activeren want deze correnspondeerd met het negatieve nummer in coll.add
curve menu selecteren in de makrocell en whala een perfecte curve voor bank 1 (welke direct bank is in expert) en zo doende een mooie 7 punts curve kunnen progammeren(zonder Gov)
bank 2 en 3 blijven gewoon met functie Gov
Nu dit allemaal weer duidelijk is op de test tafel gaan we toch volgende week eens 1 van de heli's ombouwen met de Neo en de Vstabi's met de VBC
Ik mag er 4 in gaan stellen/ombouwen dus het duurt wel even maar krijg hiermee wel meer ervaring om het allemaal in te stellen
1 Benzine,2 electro's en 1 Nitro bird
t blijft leuk speelgoed
Gelukkig vlieg ik enkel electro 
.
Mijn Logo700 is onderweg, ik kijk er weer naar uit om de setup vlotjes te doorlopen.
De neo bevat sowieso betere sensoren maar ook hier weer is het aan te raden om met de externe sensor te werken voor de nitro heli's.
Of je zelf het verschil gaat voelen tussen de neo en de Silverline dat is nog een "vraagteken".
.Mijn Logo700 is onderweg, ik kijk er weer naar uit om de setup vlotjes te doorlopen.
De neo bevat sowieso betere sensoren maar ook hier weer is het aan te raden om met de externe sensor te werken voor de nitro heli's.
Of je zelf het verschil gaat voelen tussen de neo en de Silverline dat is nog een "vraagteken".
Gelukkig vlieg ik enkel electro
Mijn Logo700 is onderweg, ik kijk er weer naar uit om de setup vlotjes te doorlopen.
De neo bevat sowieso betere sensoren maar ook hier weer is het aan te raden om met de externe sensor te werken voor de nitro heli's.
Of je zelf het verschil gaat voelen tussen de neo en de Silverline dat is nog een "vraagteken".
Ik ga ze denk ik beide testen en dan zullen we wel zien welke t best tegen de resonatie is geschikt.
Tja dat is dus t nadeel ik vlieg met alle soorten modellen en vind het allemaal leuk, electro,benzine,Methanol....Nu nog een wens....Turbine...maar das nog een verre droom
Logo 700 staat ook op me verlanglijstje maar zal nog wel ff duren
Ben alleen nog niet uit wat voor setup het zal gaan worden
Of alles nieuw of wat uit me voorraad hok...heb nog een nieuwe CC 120Edge liggen,nieuwe CC BEC en wat servo's,en 4 stuks gloednieuwe 6S accu's
Het liefst zou ik HV servo's nemen en een Scorpion regelaar en motor....Maarja kost ook wel weer wat en de Schaal moet eerst de deur uit en de Futaba T12FG zenderset
Hoi.
Heb nu m'n 2de control.
Het is een super zender.
De eerste gaat naar een maatje.
De nieuwe voor mezelf natuurlijk.
Control aansluiten op pc.
De oude geen problemen.
Aansluiten op de control manager en doet het direct.
De nieuwe maakt geen verbinding
Iemand een idee ?
Kun je misschien maar 1 control per account ?
Heb van alles geprobeerd.
Maar verbind niet.
Alvast bedankt.
Heb nu m'n 2de control.
Het is een super zender.
De eerste gaat naar een maatje.
De nieuwe voor mezelf natuurlijk.
Control aansluiten op pc.
De oude geen problemen.
Aansluiten op de control manager en doet het direct.
De nieuwe maakt geen verbinding
Iemand een idee ?
Kun je misschien maar 1 control per account ?
Heb van alles geprobeerd.
Maar verbind niet.
Alvast bedankt.