Trainings quad

Hi, mij is gevraagd om wat mensen te trainen in het vliegen van een DJI quadcopter. Dat lijkt me het beste om te doen met een goedkope quadcopter. Nu ben ik er een tijdje uit geweest dus niet zo up to date meer in de markt. Wat is een betaalbare RTF quadcopter om mensen te leren vliegen met zo'n ding.

 

En dan moet jij trainingen gaan geven? Beetje grote broek aangetrokken.

 

Omdat ik niet elke dag zit te F5en op verkoop websites wil niet zeggen dat ik niet kan vliegen.

Ik wacht verder wel op reacties van de oude kern die me wel nog kennen. Die hebben over het algemeen positieve opmerkingen.

 

Niet te klein gaan, ik heb hier een Blade 350 QX staan die wel geschikt is. Die is niet duur.

 

Het moet sowieso wel een redelijk formaat hebben anders zijn de vliegeigenschappen wel erg afwijkend. Overigens zal ik hem niet in NL kopen. Ik ben inmiddels geëmigreerd. Zodoende ook even het op een lager pitje zetten van het RC vliegen. Ik zal eens neuzen bij Banggood en Hobbyking.

 

Dan lijkt me een 250 size Quadcopter eigenlijk wel een goede maatvoering, tenzij je dat te klein vind.
Ene waarvan de spare parts lekker makkelijk te krijgen zijn en niet al te duur.
Goede ledverlichting erop voor de orientatie dan zou het wel goed moeten komen.
Een 250 size Quadcopter alla ZMR250 bijvoobeeld kan ook vliegen op een 3S 2200Mah Lipo pack en dan heb je best wel lange vliegtijden.
Ook niet geheel onbelangrijk denk ik voor een leraar/leerling situatie.
Laatste wat je wilt is elk 3 a 4 minuten moeten landen om het pack te wisselen.
Ik opper een 250 size Quadcopter aan, omdat die met crashes vaak robuust zijn en meer kunnen hebben dan een groter toestel.
Met name de armen breken dan sneller.
Ook kan jij de PID waardes van de CPU zo instellen dat de 250 size vliegt als een olietanker.
Voor een leerling wel zo prettig want die zitten niet te wachten op een toestel dat rap is in bewegingen.
Ik heb verschillende Quads, maar als ik af en toe iemand laat vliegen ermee, dan is dat vaak een 250 size.
Dan wel ene waarvan de achterzijde goed zichtbaar is dmv groene LEDs.
Orientatie is bij beginnende piloten vaak een struikelblok.
Succes met je idee van het willen lesgeven.
Gaat vast goedkomen.
Vr Gr Erwin

 

Misschien een X220 Wizard, en dan inderdaad, zoals Dylan aangeeft, zo tunen dat het veel "zwaarder" vliegt dan normaal. Eventueel terug naar 2 blads props, voor langere vliegtijd, en nog steeds power genoeg. 4mm carbon fiber moet wel degelijk genoeg zijn om de martelingen van de cursisten te kunnen doorstaan....

 

Het is maar een eenmalige actie hoor om te helpen een DJI Phantom in de lucht te houden Verder geen hogere wiskunde dus. Het leren repareren is lastiger..

 

Of een simpele f450, worden met bosjes aangeboden op internet voor weinig en veelal in complete sets

 

Is het niet veel makkelijker om gewoon met die phantom op een locatie zonder obstakels te gaan vliegen. Bijv een weiland. In de juiste flightmode houd je altijd genoeg hoogte. Dus is een crash bijna uitgesloten.

 

Ook al aan gedacht inderdaad. Maar een heel klein beetje stickgevoel helpt natuurlijk wel...

 

Het lijkt mij toch het handigste om met die Phantoms meteen te leren vliegen?
Er zit gps en barometer op. En zelfs homelock.

Voorzichtig beginnen met GPS en homelock aan.
De figuren van een helicopters examen (pionnen bij een vierkant van 10 bij 10 meter).
Daarna zonder GPS leren vliegen.

 

Zo`n Phantom vliegt zo makkelijk, dat je ook een simulator kunt gebruiken voor trainingen. Stick-ervaring is altijd handig maar met zo`n Phantom kan het bijna niet mis. Zodra je de sticks loslaat, met of zonder gps, gaat de drone vanzelf stilhangen. Dus auto-level is altijd aan. Oversturen is ook niet mogelijk. Zijn kantelhoek (of hoe noem je dat ) is namelijk beperkt. Zelf heb ik de Mavic en laat er iedereen mee vliegen die erom vraagt. (ook kinderen)

 

Heb een Phantom 3 gekocht als trainingstoestel. Was niet zo gek duur. Ik ga het daar mee doen. Heb wel de smaak te pakken dus wacht even wat DJI op 24 mei verder nog te melden heeft. In ieder geval bedankt voor de input. Ik kan weer verder. Nu mijn helicopter die in NL staat te verstoffen ook maar verhuizen naar mijn nieuwe stek.

P.S. het is hier wel erg rustig vergeleken met enige tijd geleden.

 

Ja klopt Chow zit ju nu permanent in Suriname ?

Denk dat er veel meer mensen nu racen en dan op andere fora's zitten

 

Yep, ben geëmigreerd inmiddels. Veel ruimte om te vliegen dus ga dat weer wat meer doen. Heb net de Phantom een maiden gegeven. Leuk ding en wat een bak vol mogelijkheden vergeleken met een tijdje terug.

 

Nice daar zullen ze ook wat soepeler zijn met de regels denk ik ha ha.

 

Vooralsnog geen echte regels

 

Ha ha beter en wat een gave plek zeg . Ik zie van jaloezie ha ha.

 

Is het nu zo erg met de regels bij jullie?