Beste mede rc'ers, Ik ben nieuw op dit forum, en zit de aanschaf van onderstaande auto te overwegen. Het lijkt mij een interessante auto. Echter weet de eigenaar er weinig vanaf. Hij heeft hem destijds over gekocht van iemand voor 1000 gulden. Kan iemand mij meer over deze auto vertellen, over o.a. het merk, model, motor, snelheid enz. Zou deze nog een beetje mee kunnen komen op de baan? (recreatief en soms clubwedstrijdje) Als laatste, wat zou dit in jullie ogen nog een beetje waard zijn? Alle reacties worden zeer gewaardeerd! Groeten Luuk
Wat zien we hier: Een auto met een borstelmotor en waarschijnlijk een weerstand om de snelheid te regelen. Is het echt een regelaar met een weerstand gemonteerd op een servo dan is dat 10tallen jaren oude- en al lang achterhaalde techniek. Dan een zender met een telescoopantenne. Waarschijnlijk op 27- of 40 MHz. Bruikbaar, maar ook al jaren achterhaald door door de moderne 2.4 GHz besturing. Wel hopen dat de accu's of batterijen er niet jarenlang in hebben gezeten. De kans is dan heel groot dat chemische reacties de bedrading hebben aangetast. Vervolgens een eenvoudige lader. Geschikt voor Ni-** cellen. Niet bruikbaar voor de nu veel gebruikte Li-Po cellen. Verder nog twee accu's die, als ze jaren ongebruikt zijn geweest, nu rijp zijn voor het chemisch afval. En de waarde? Wat een gek er voor geeft zegt het spreekwoord. Dat is hier zeker van toepassing. Zou er niet al te veel van verwachten...
Dankuwel voor uw reactie. De twee accu's die erbij zitten zijn nieuw. Hij loopt gewoon nog. Als je kijkt naar hoe zoiets zou rijden, is het dan nog 50km/h+ en nog aardig mee te rijden, of is het niks meer dan een aardige nikko auto? Qua waarde, gaat het om 2 a 3 tientjes, of toch nog om 100+?
Of die accu's nieuw zijn, dat valt te betwijfelen. Dit type mag voor hobbytoepassingen al jaren niet meer verkocht worden omdat het cadmium bevat. Dat de motor er op draait, dat kan. Maar het gaat er om hoe goed die accu's nog kunnen presteren.
2 tientjes, en dan moet je nog maar afwachten of de zender nog werkt. De accu`s kun je wegbrengen, die zijn waardeloos.
Het is een Corally Pro-10. Was vroeger een populaire klasse maar vandaag de dag wordt het nog door een kleine groep in stand gehouden. Het is zeker geen auto voor op straat. De accu's lijken mij nog van het type NiCad, meestal met een paar keer laden/ontladen komt er weer redelijk leven in. De lader is net zo oud, een Robbe power peak-3 geloof ik. Deze kan zeker geen LiPo's laden. De zender is een KoPropo, vroeger en nog steeds een topmerk, alleen met de huidige 2.4GHz apparatuur zal je nog moeilijk ontvangers en kristallen kunnen vinden. Vandaag de dag is het denk ik een paar tientjes waard, zeker als de accu's het niet meer doen.
Dit is een Corally CCT, en de body ken ik nog, heeft in de periode 1998-2000 regelmatig wedstrijden gereden bij ERCE in Eindhoven. De CCT is een goed rijdend chassis, simpel van opzet, licht en snel. Nadeel is dat je op glad en schoon asfalt moet rijden, of op een indoor tapijt circuit, en de banden en overige onderdelen zijn nog heel slecht verkrijgbaar. De lader, accu's en zender waren eind vorige eeuw heel goed, nu inderdaad achterhaald. Waarde is inderdaad minimaal, maar schaf een nieuwe accu aan en ga er lekker mee rijden !
Hier kan je alle kanten mee uit. Als je alles wat opkuist is dit een mooi vintage setje voor de verzamelaar. Maar zelf rijden kan ook. Technisch is er weinig veranderd. Je kan er een nieuwe ( brave ) brushless motor insteken en een hedendaagse lipo. Wat corally banden betreft en onderdelen betreft ga ik geen uitspraken doen maar een 7~8 jaar geleden heb ik een tijds genoot opgeknapt met nieuwe banden en spur.
