Vervanger: Dagelijks heli beslommeringen..

Een leuke vliegdag, daar is het om te doen toch!

Begon het bij Ed ook weer te jeuken?

Ik ben nu de accu's aan het volladen.. ga zo de Trex 600N, 700E & X7 de lucht door gooien

 

Jaaaa, die Ed komt daar ook niet meer van af,
heeft nu op dit moment andere dingen, maar ik denk hij zou ook eens weer re-starten !!

... trouwens Jeroen, werkt de v-Bar gov nu goed,
bij mijn laatste test krijg ik alleen maar een RPM, bij 51 throttle en bij 100 throttle het zelfde,
maar getest zonder bladen ??? zou dat het misschien zijn ???

veel plezier met vliegen !!!

 

vbar governor word actief boven de 50%

Maar als je RPM bij 51% hetzelfde is als bij 100%, dan zou ik je setup nog eens nalopen

ik heb 3 vlakke lijnen gemaakt op een percentage tot ik de gewenste headspeed bereikte zonder bladen.

Je kunt daar heel iets boven gaan zitten, met bladen zal 't heel iets minder zijn, maar echt niet veel.

 

dan komt je instelling niet aan in de vbar.

ook maar net hoe je het instelt, als ik het goed heb gelezen.
vbar kun je governor actief zetten met Bank switchen, dus dat je per idle mode een "bank" toewijst, en de vbar schakelt dan in de unit zelf alle instellingen per bank.
in je zender hoef je dan alleen de basis instelling te maken, de fine tuning gaat per mode in de "banks"

je kunt ook via een extra kanaal met de governor werken, had ik begrepen.
moet je dat kanaal wel hebben ingesteld natuurlijk ;-)
en hebben aangegeven in de vbar wat je wilt doen, en hoe.

 

bedankt heren,

probleem zou idd zijn, dat het RPM signaal niet aankomt in de v-Bar !

het werkt perfect met de HobbyWing regelar maar niet met de Scorpion Opto,
ook Castle werkt goed en trouwens ook de Castle governor (is hier al genoemd).

dus sparen op een Castle 160 ESC (319 € kwam ik net een tegen)
of een v-Bar ful sice voor rond de 300 €.

vandaag nog met de Scorpion governor testen, en dan zijn we klaar.

Groet
Uwe

 

windkracht 5 was wel 'ne uitdaging,
maar alles ging goed en uiteindelijk goed gevlogen met de Gaui X7,
vliegen doet die wel goed

alleen de RPM houd de Scorpion Opto ESC governor mode niet altijd vast,
na een klimp uit lijkt het bijna dat de motor inkakt en met softstart weer begint op te touren,
dat rare is, dat hij dat niet altijd doet !

alle variaties van RPM geprobeerd, overal het zelfde,

jammer voor een nieuwe motor en nieuwe ESC voor 700 € !

 

morgen ook maar weer eens wat proberen te vliegen.

ik heb de "nieuwe" servo van onze vrienden schoongemaakt en weer gevet, nog steeds loopt het niet op en top. Maar ben er zeker van dat er geen tandjes o.i.d. missen. Dus in theorie moet 't werken.

Daarnaast de Oxy ook voorzien van een hobbywing platinum 50a regelaar, en de governor op de Brain ingesteld.
Gister al een test vluchtje op een veldje gemaakt hier in de buurt... kolere, dat ding gaat als de brandweer op de governor.. Makes a big different. Dus die gaan we morgen ook maar eens weer uitlaten.

Met een beetje geluk heb ik dus beide toestellen weer up & flying
Al vind ik die staart servo nog steeds dubieus.

 

Sorry voor m'n late reactie, deze topic was even aan mijn aandacht ontsnapt..
Volgens mij blijf jij nog steeds steken op de instelling waar ik ook bleef steken toch?

Dan heeft het er niks mee te maken dat je een Vbar mini hebt, aangezien ik het zelfde probleem had met de full-size Vbar..
Ik wil eigenlijk zeggen dat je niet zo snel moet opgeven!

Ik heb ook alles geprobeerd maar kwam niet voorbij die stap, en ook ik heb stap voor stap dingen moeten uitsluiten om het probleem te kunnen achterhalen.

Los van het feit dat ik mijn governor niet aan de gang kreeg...kreeg ik ook geen connectie tussen de computer en de Scorpion esc, die connectie maak je aan exact dezelfde stekker waar ook je rpm oftewel optocable aangesloten moet worden... Dus dat heeft toch misschien wel wat met elkaar te maken dan????

Toen ging ik voor mijn eigen na.....
Was het Vlink kabeltje dan niet gewoon kapot?
Nadat ik een nieuwe had gekocht werd duidelijk dat het daar niet aan lag aangezien het probleem niet verholpen was...

Een nieuwe optocable wilde ik zo lang mogelijk uitstellen....
Dus dan maar eerst stoeien met de computer om toch die verbinding met de esc te krijgen... En uiteindelijk lukte dat, ik kon de instellingen van de esc op de computer bekijken en voilà dat was ook het moment dat ik de Vbar governor normaal kon instellen.

Kijk daar nog even na voordat je een dure fullsize Vbar gaat aanschaffen en andere esc...

Dus probeer een verbinding tot stand te brengen dmv een Vlink kabeltje, dan moet het toch goed komen!

 

Heb je nog steeds geen reactie/oplossing gehad van die "vrienden" van.... uuuuuh tsja van wie eigenlijk?
Mooi dat beide heli's weer klaar zijn om gevlogen te worden!! Kunnen we snel eens een keer wat afspreken
In ieder geval veel plezier ervan! en hou ze heel

 

nee tuurlijk niet, die sjakies laten vast niet meer van zich horen....

k ga het morgen wel zien wat t word.

 

ff wat aangepast. het is geen wedstrijdje wie een naam het meest kan laten vallen.

 

maar als een leverancier er een potje van maakt mag dat best gemeld worden omdat er te veel mensen de dupe van worden. !

 

Precies! zo heb ik het ook ingesteld.
N 1900rpm 93.5% (in de zender)
idle1 2105rpm 98%
idle2 2200rpm 100%

En voor de bail out heb ik nog een idle 3 toegewezen aan de "veerbelaste schakelaar" Dit is uiteraard 0rpm en 40% in de zender.
Ook heb ik "idle during bailout" geselecteerd, dit is voor een mooiere herstart van de motor.

*edit Houd de Vbar een datalog bij? Of is het enkel die (fout)meldingen tabel onder het kopje INFO... EVENT LOG??

 

Die bail out moet ik ook nog ff instellen, doe ik wel als de machine morgen weer goed vliegt.

De event Log houd alleen trillingen bij in de unit voor zover ik weet.

Je ziet bijv. wel. Gov. Activated enzo, maar dat is gewoon je opstart en aftoeren. En die getallen daarvoor in de tabel zijn je trilling waardes.
Als die erg hoog zijn en er staan dikke rode kruizen bij, dan moet je toch ff naar je machine gaan kijken ;-)

 

Is het ook mogelijk de hele lijst te wissen? Het is namelijk zo'n lijst dat ik geen idee heb wat recente gegevens zijn en wat al verouderde gegevens zijn (oude setup)

gr jeroen

 

Volgens mij wel. Staat er geen clearing oid bij ?

 

Ik heb het even uitgezocht maar het is niet mogelijk om de event log te resetten.
Dit is een bewuste keuze van Mikado zodat ook zei de Vbar altijd kunnen uitlezen wanneer dat nodig is, een beetje het idee van een "Blackbox" dus.

 

dat VIND jij...
en ik vind ook dat dat bekend mag worden.
maar niet hier.

punt is dat we hier gewoon geen anti (vul een naam in) campagne willen beginnen.
maar ook geen pro campagne.. dus gewoon geen campagne.
er zijn ook mensen die gewoon een hekel hebben aan een eigenaar, of gewoon een bedrijf weg willen pesten. of juist mensen die een rukbedrijf overal gaan verkondigen alsof het geweldig is.

die discussies moet je op een forum gewoon niet willen hebben.
daarnaast heb je de hint al meerdere keren gehad van anderen, mag toch geen verrassing zijn dat er nu op wordt gereageerd...

 

bij de weg, dat trillingslog in de vbar is leuk bij electro machines, bij nitro is het ruk.
dan geeft ie nl bijna continu rode kruizen.

 

het is goed meneer de moderator ...