Tamiyacup Nederland 2016

De tweede wedstrijd van 2016 zit er weer op.
Met 86 deelnemers een heel groot succes mogen we wel zeggen.
Met meerdere super spannende races in de verschillende klassen.

Een bedankje aan:
- De club MRC Vianen met zijn vele vrijwilligers. Zij hebben als relatief kleine club een mooie en super strakke wedstrijd neer gezet.
- Hugo Keller voor het strakke schema achter de computer. Dit was hard nodig om alles gesmeerd en op tijd af te krijgen.
- De technische keuring die alles controleerde.
- Marco Model cars voor het verzorgen van een shop tijdens de wedstrijd.
- Vincent Paternotte voor zijn sponsoring met bekers en motoren. Zonder zijn enthousiasme zou de Tamiya Cup niet dit succes kunnen bereiken.

En als laatste alle deelnemers bedankt! Jullie maken er een mooie wedstrijd van.

De volgende wedstrijd gaan we weer naar buiten.
Op 17 april zijn we te gast bij MRM Lelystad.

Grt, Michael

PS
Op onze facebook pagina zijn genoeg foto's te vinden van deze mooie wedstrijd.
 
Voor de liefhebbers: ik heb alle feature finales opgenomen en onbewerkt op Youtube gezet. Helaas heeft de camera halverwege een snede gemaakt, waardoor er 2 video's zijn ontstaan. En is dat nu net op het punt dat ik klem wordt gereden vlak na de start :-(

00:00:18 Tamiya Fighter Buggy klasse Finale A
00:08:58 Tamiya Top Stock klasse Finale C
00:19:18 Tamiya Top Stock klasse Finale B
00:31:24 Tamiya M - Chassis Finale B
00:41:26 Tamiya Euro TW klasse Finale B
00:52:34 Tamiya Formule 1 Finale B
01:05:02 Tamiya Top Stock klasse Finale A

00:10:14 Tamiya M - Chassis Finale A
00:20:36 Tamiya Euro TW klasse Finale A
00:30:53 Tamiya Euro GT Klasse Finale A
00:41:38 Tamiya Formule 1 Finale A
 
Laatst bewerkt:
En ook de eerste finale was het mij niet gegund na de start....


Maar ik blijf er om lachen hoor, heb veel plezier gehad aan de race!
 
Ik heb me afgelopen Zondag goed vermaakt. Top georganiseerd.
Die videos van de finales zijn goed om eens rustig te zien waar ik wat kan verbeteren. :)
 
Hoi,

Heeft iemand een suggestie voor de tandwielverhouding voor de F1 de volgende race in Lelystad? Het langste wat ik nu heb is 70/30, zou dat genoeg zijn?

Dank,

Hugo
 
Laat ik ook even wat schrijven over mijn belevenissen in de leukste cup van Nederland. Had besloten om niet op zaterdag te trainen (te koud voor een oudere heer) Zondag vies vroeg op pad (veel te vroeg voor een oudere heer). 's morgens even snel wat rondjes trekken met mijn tt02 en ta06 (ik rij 2 klassen: stock en TW). De stock loopt altijd wel lekker, hoef ik zelden wat aan af te stellen. Eerst maar even over de stock: Eerste kwali liep lekker in de stock...2e achter Ruud Knoester....dan krijg je al (veel te) vroeg dromen van een podium.....met een zeker genoegen gekeken naar de ranking....had er een goed gevoel over (heb ik wel vaker last van). Tweede kwali overgeslagen (regen).....derde kwali (bijna droog) om even een paar nieuwe bandjes in te slijten (voor een eventueel natte finale). Uiteindelijk een 4e startplek. Eerste finale liep in eerste instantie naar verwachting...kon met zeker gemak mijn 4e plek vasthouden....tot ik besloot om toch maar eens de aanval te openen op Raymond Plooy...ik kwam langzaam dichterbij....en toen werd ik een tikje overmoedig... (lees: curbstonetje meepikken) en dat is in Lelystad een heel slecht idee....resultaat: op mijn dak....grrrrrrrrr....wat duurde het vies lang voordat ik weer verder kon (gevoel waarschijnlijk) dat ene klote foutje koste mij 4 plekken.....uiteindelijk nog 7e....tikje balen (3e/4e plek had er ingezeten).....Tweede kwali starten vanaf plek 7...had een prima start...en lag vrij snel op de 3e plek....minuutje of 5 volgehouden...totdat Axel Kleingeld me te pakken nam...nog een paar minuten wat pogingen gedaan, maar het bleef bij de 4e plek....uiteindelijk 5e in het dagklassement. Dat foutje in de eerste finale had me de 3e plek gekost (beetje jammer). In de TW ging de eerste kwali redelijk (8e, dacht ik) de tweede en derde kwali laten lopen (regen..) Het niet rijden in de 3e kwali was bijna een duur foutje...baan was zo goed als droog....met als resultaat dat er nog 2 man me voorbij gingen in de kwali. Met de hakjes over de sloot als 10e in de A. Eerste finale kan ik me geen zak meer van herinneren...alleen dat ik 8e was. Tweede finale (10 minuten) ging beter (oudere heren komen wat later op gang) Had een goede start en lag vrij snel op plek 4......Aangezien ik nog slecht bekend ben met het herkennen van de bodies in de TW, heb ik waarschijnlijk ook nog wat deelnemers voorbij gelaten die mij helemaal niet op een ronde aan het zetten waren....uiteindelijk 6e. in het dagklassement 8e (geloof ik...) Al met al een redelijke dag. De volgende tamiyacup sla ik over (andere leuke activiteiten). Op zich niet zo erg...Eindhoven is een kutbaan..(sorry Eindhovenaren). Daarna gaan we eens even flink trainen op mijn thuiscircuit (Deventer)....Op zich zou dat een mooi voordeel kunnen zijn....er zijn echter in Deventer zeker 7 goede stockrijders, die natuurlijk allemaal mee gaan doen....m.a.w. mag je blij zijn om in de A te staan....misschien maar weer eens een uitstapje naar de m-chassis of f1.....gaan we over nadenken. Greetz Harry
 
viel9 zei:
.Eindhoven is een kutbaan..(sorry Eindhovenaren).
Klik om te vergroten...

Ha Harry,

Dat is nogal een uitspraak van je.
Met sorry kom je daar bij mij niet mee weg.
ERCE draait (zoals de meeste clubs) volledig op vrijwilligers, die veel tijd en moeite in de club steken.
Dat jij de baan minder vind mag, liever heb ik dat je 'Kutbaan' wat onderbouwd en je wat genuanceerder zou uitspreken.
Je mag alles zeggen, gelukkig. we leven in een vrij land.
Dus daarom ook mijn reactie, ook ik mag alles zeggen, gelukkig.

Ik wil je bij deze vragen wat er dan 'kut' is, wellicht kunnen we daar dan iets aan doen, en onze naam wat 'beter' maken/krijgen

Groeten,
Rob.
 
Dag Rob,
jammer dat ik met sorry niet weg kom....het was niet de bedoeling om ERCE in zijn algemeenheid te beledigen (zeker niet)...dus maak het allemaal niet te groot.....de uitspraak "k*tbaan" moet je zien in het licht van het algemeen gebruik van het woord...."k*t...m.a.w. het was een k*tmanier om het zo te benoemen....het blijft natuurlijk een k*tsmoesje om me hier zo uit te lullen.. veel plezier met de tamiyacup..laten we hopen dat het geen k*tweer gaat worden
 
Ha Harry,

Wellicht wil toch even aangeven wat er volgens jou bij erce dan mis is met de baan?
Daar kunnen wij dan misschien iets aan doen.. voor zover dat mogelijk is..

Cheers,
Rob
 
Waarschijnlijk niets Rob, het is gewoon niet mijn baan. Heb wel begrepen dat de grip nu beter is...ik besef me net dat ik vorig jaar nog 3e was in de stock...valt schijnbaar toch nog mee.....het heeft voornamelijk met mijzelf te maken...ben niet zo'n setup sleutelaar...en in mijn optiek moet je in Eindhoven altijd veel sleutelen om hem een beetje goed rond te krijgen (is niet mijn hobby)..het enige wat je echt eens moet overwegen: een achterwand en dak op de stelling....bij k*tweer is het niet fijn toeven op de stelling...zelfs voor Marten niet
 
rsterren zei:
Ha Harry,....Dat is nogal een uitspraak van je...ERCE draait (zoals de meeste clubs) volledig op vrijwilligers, die veel tijd en moeite in de club steken....
Klik om te vergroten...

Daarnaast steekt deze club ook altijd veel tijd en moeite in andere evenementen buiten hun eigen zaakjes, destijds waren zij 1 van de weinige clubs, die is begonnen met het hosten van oa ...."de (her) start van de huidige Tamiyacup".... toen nog uitkomend onder de naam DTC (dutch tamiya challenge), daar waar andere, oa grote clubs het af lieten weten, en er toen voor bedankte...tja tijden veranderen, en belangrijke zaken worden soms snel vergeten...!!!
 
de gezelligheid is altijd dik voor elkaar in eindhoven.
baan zelf vond ik altijd een glijbaan vooral met F1 top stock ging nog wel ben wel benieuwd naar nieuwe top laag.

en of mijn smeer middel er nu wel werkt :P haha.

Gr.Jasper
 
You must log in or register to reply here.
Back
Top