Weatronic BAT 64 en BAT 60 gebruikersgroep

Als je de servo aan het stuurvlak koppelt kan je hier bv opgeven welke timing of voltage de servo moet werken.

 

Dit scherm kan je de gevers instellen en als je op de set grafiek drukt kan je de curve instellen. Daar kan je ook expo, dual rate en instellen en schakelaars toekennen.

 

Er zijn wat voorgeprogrammeerde curves maar je kan ze ook vrij programmeren. expo dual rate kan je hier ook instellen en daar kan je schakelaars aan toekennen.

 

Op de telemetrie-schermen in de zender kan je weergeven wat je maar wil. Je kan de waarden van verschillende sensoren gebruiken en op een scherm zetten of verdelen over meerdere schermen in groepen.

Daarnaast kan je ook waarschuwingen in spraak laten geven op ingestelde waarden van verschillende sensoren in het spraakmenu.

 

Hier het volgende scherm met wat gegevens van de zender.

 

Dit weekend heb ik mijn Miss Wind gevlogen met de BAT 64 en op een paar kleinigheden na moet ik zeggen dat ik onder de indruk ben van deze zender en de mogelijkheden.
Zelfs de storing tussen de oren en duimen wordt perfect doorgegeven aan het vliegtuig.

Minpuntje:
- display is in de zon minder goed af te lezen.
- Response time display

De komende update zal veel van dit soort kleinigheden oplossen maar ook nieuwe functies en mogelijkheden toevoegen.

 

ik heb ondertussen ook gevlogen met de zender. Met mijn specifieke programmeer vragen hadden de software engineers van weatronic toch nog even denkwerk. Na een skype gesprek van 4.5 uur heb ik veel van de zender geleerd. Daarnaast zijn er nog wat zaken besproken die bij een volgende update aangepast zullen worden. Zo is bijvoorbeeld de expo waarden niet te vergelijken met andere merken. Met veel uitslag vlieg ik met -70% bij futaba. Om dezelfde waarden te halen met weatronic heb ik 100% expo nodig. De waarden zullen in de toekomst mogelijk zijn om te programmeren tot 150%. Daarnaast nog wat zaken veranderen om het nog gebruikersvriendelijker te maken.

Wat ook niet onbelangrijk is. Wanneer je met wifi contact wil maken dan is de naam van je router belangrijk. Linux doet nog moeilijk wanneer je gebruik maakt van een router die spaties en leestekens anders dan letters en cijfers gebruikt. Dit zal in de toekomst nog opgelost worden.

Tot nu toe ben ik zeer onder de indruk van de kwaliteit van het binnenwerk en de gedachte achter de software.
Vooral na de nieuwe update zal het een genot zijn om deze zender te programmeren.

Nu voorbereiden voor een demo op Joe Nall waar Weimo samen met Weatronic de producten zal promoten.

 

Handig is dat je de trim onder iedere willekeurige draaiknop of wiel kan zetten wel moet je goed oppassen met de richting van de trim.

 

Reset Timer BAT 60

De timers op de BAT 60 kan je resetten (beginwaarde) via een een schakelaar . Zou er een mogelijkheid bestaan om de timer(s) terug op de beginwaarde te plaatsen bij het aanschakelen van de zender?

De subtrims in de BAT 60 waar zijn die terug te vinden ?

 

Voor alle WEA gebruikers die Das Weatronic Userforum nog niet kennen:

Mod: Niet zo netjes om in de Albert Heijn te wijzen dat er ook een Aldi is.

 

Zodra ik weer wat foto's kan plaatsen zal ik laten zien hoe je bij de subtrims kan komen.

Of het mogelijk is om de timers terug te zetten bij het inschakelen van de zender dat zal ik even navragen bij Jens Ackermann van Weatronic.

 

Gebruik nu sinds enkele weken de BAT60 :
het display (bedoel leesbaarheid) is niet goed. Bij zonlicht zie je er eigenlijk niets op .
Er zou een andere modus (LCD , enkel twee kleuren) voor een beter leesbaarheid.
Menu is soms heel traag
Sticks voelen niet soepel aan
Waarom kunnen de servo's niet voorbij 100%
Weatronic heeft nog werk met zijn BAT60.

 

Zijn er ook nog positieve "zaken" te melden omtrent de BAT 60?

Erik.

 

- Het display zal niet veel verbeteren denk ik omdat eigenlijk alle kleurenschermen minder goed zijn af te lezen in de volle zon een andere modus zou misschien helpen, kijk maar eens naar het kleurenscherm van Futaba ook slecht af te lezen in de volle zon. Wel heb ik het scherm op 100% staan en auto dimmen heb ik uitstaan. Zelf druk ik tijdens het vliegen mijn scherm uit omdat ik toch naar mijn vliegtuig moet kijken, alle info die ik wil hebben laat ik in spraak weergeven.
-Voor wat betreft de sticks kan je proberen de veren wat strakker te zetten en de kogel licht oliën.(zie handleiding)
-De servo's kunnen wel voorbij 100% maar dan zit je in het verkeerde scherm. Druk in het menu functionen op de servo van de desbetreffende functie. Daar kan je de uitslagen instellen. ook kan je op het vliegtuig drukken (rechts), daar kan je weer op het betreffende stuurvlak drukken en instellingen voor die servo doen.

Er staat een update voor de deur die veel nieuwe functies toevoegt maar ook veel punten gaat verbeteren.

 

Hier nog wat positiefs

Solutions for profesional modelers:

• Bidirectional, redundant transmission with 2 integrated patch antennas provides huge operation distance of more than 3 miles (unobstructed view).
• The intelligent battery management - one more safety feature:
  • 4 lithium-ion cells (3,000 mAh each) handled by the integrated charger with overload protection, also the
  • temperature and current of each single cell is monitored.
  • on power up randomly 3 cells are switched parallel to maintain the main power source, the remaining one is used as reserve.
  • Charge your BAT even during operation, just apply between 10 and 19 Volts.
• Seperated flight-controller and Linux-computer - this seperation is just a safety must-have and provides additional trust for the user.
• Built in Wifi capability is is providing the possibility to mirror the interface on every external browser.
• weatronic is proud to present this innovative stick design to you:
  • 9 ball bearings in each stick, wear-free magnetic “Hall-Sensors” with 12-Bit resolution (4096 steps)
  • Customize each axis to your personal needs, the feedback parts are so easy to interchange and are
  • providing 8 different stick characteristics. The Spring force is adjustable as well.
  • Innovative stick design - a revolutionary new “throttle/brake” concept.

​

​

Main features of the handheld radio BAT 60:

• 22 Physical controls are monitoring up to 64 servos, which allows almost unlimited functions
• 96 Functions, which are the same like the former known “channels”
• Extra large 5" capacitive color touch screen ensures good visibility and operability
  Recording of ALL relevant flight data allows to check the model setup or to concrete error analysis
• Freely configurable voice output over three modes via built-in speakers or via headphones
• Use of all available 80 hopping frequencies inside the 2.4GHz band
• Very fast data transmission of 100 frames per second
• Internal GPS provides precise registration of the world time and allows the exact positioning of the model (if equipped with GPS module) on the ground and during flight ("Look and Find" function)
• External connectors on the front page are protected against mechanical stresses and environmental conditions (2 USB ports, stereo headphone jack, microSD card slot, connection for PPM signal and USB mini B port)
• Elegant teacher-student operating wirelessly or via PPM signal
• Various stick lengths - stick with switches and encoders are available
• High quality - for example, each RF module is individually tested before use (transmit and receive performance)
• Neck strap attachment point centrally located providing perfect balance
• Rubberised Hand Pads, textured back for a secure grip
• Fully equipped with 2 three-stage toggle switches, 2 two-stage toggle switches, 4 three-stage rocker switches, 6 digital endless rotary encoders with additional push button function and 4 proportional potentiometers

Approved by the ETSI standard EN 300 328 V1.8.1, including "listen before talk" (LBT)



Programming and adjusting:Innovation in every detail. The weatronic transmitter family features a separate Flight Micro-Controller in addition to the built-in Linux PC. All transmitter settings and the model are stored in parallel in this controller. Even if you remove the Linux PC during operation the model is fully controllable and all commands are transmitted just like normal - this is maximum reliability for maximum safety. The Linux-PC provides the user interface which lets you configure your model. Beginners will appreciate the ease of use by predefined model functions and the intuitive user interface - professionals admire the individually adjustable curves, and mixer functions.

Examples of the menu structuren
:





Main features of the user interface:

• Extra large 5" capacitive color touch screen ensures good visibility
• Intuitive, easy to use menu navigation
• Exchangeable Linux-PC - updated any time
• Simple and logical programming incl. pre-configurated models
• 96 functions, 96 limiters and up to 32 virtual switches and adjustable alarm thresholds for increased safety
• Voice output (audible / visual) of all telemetry data, alarm thresholds and limits in German or English via built-in speakers or headphones
• 16 flightmodes are possible with an allocation of up to 10 flightmodes per model – the perfect setup for every situation and more than enough for every competition pilot
• Flex Rate, Flex and Flex Expo differential are flightmode dependent and seamlessly adjustable “in-Flight”
• Helicopter pilots will enjoy flexible swash plate mixer for 3-4 servos, tandem configurations (2 swash plates) and Flybarless and mechanically mixed systems
• Up to 96 function-mixers, and each one is flightmode dependend
• Function curves for all functions for each flight phase (33 points)
• Control of the last used model within just a few seconds after switching on the transmitter
• Transfer of single or multiple windows on external WiFi-enabled devices (phone, laptop, tablet, PC, etc.) offers maximum input comfort
• Recording of all relevant flight data guarantees post flight analysis of each flight for optimization or analysis of errors

 

Nog eens over de helderheid van het scherm :
Weatronic heeft bijna 2 jaar erover gedaan voordat de BAT er was.
Is dan nooit iemand buiten in het daglicht geweest met die zender tijdens de ontwikkeling?
Ik lees het graag ik zet mijn display uit en schakel over op voice .
Wat doe je als je op het terrain instellingen wilt veranderen ? Ik ga dan in de auto om wat te kunnen zien van het display.
Over de sticks heb nog een JR radio in mijn handen gehad dat is toch wel wat anders en met de instelling van de veer verander je dat niet.
Als je vlugge bewegingen met de sticks maakt voelt het metaal op metaal aan.
Zelfs bij een Spektrum DX8 zijn de sticks veel soepeler.
Het is wel een zender van 1800 euro er zit heel veel uitstekende technologie achter maar het is wel het geheel.

 

Zelf heb ik de BAT64 pultzender met lange sticks en ik heb in het verleden verschillende zenders gehad FC-28, MPX 3030, MC19 maar de sticks van de BAT zijn wat mij betreft de beste. De kogels van de sticks moeten wel licht geolied zijn (zie handleiding) en omdat het een groot glijlager is kan het zijn dat die van jou net iets strakker is. Het kan natuurlijk ook dat er iets mis is met die van jou en daarom zou ik als ik jou was contact opnemen met Jens Ackermann van Weatronic. Ben het zeker met je eens dat je voor dat geld wel wat mag verwachten.

 

Mijn Batje is ook binnenwerkt super

 

Als ik je ergens mee kan helpen dan weet je me te vinden.

 

Ik heb nu ook de Bat 60 (blauw)
nu eens rustig voor gaan zitten om te programmeren.