Heron

Thieu · 5 apr 2015

Een mede-clublid kocht vorig jaar de Solius van Multiplex. Vanaf het begin vond ik het ook een erg mooi toestel, en bovendien was de eigenaar erg enthousiast over de vliegeigenschappen. Ik wilde er dus óók wel eentje.

Van een ander clublid hoorde ik vorige maand van een nieuw type zwever van Multiplex, de Heron. Spanwijdte iets groter (2,40 m tegen 2,16m voor de Solius) maar met dezelfde romp. Het grote verschil is echter de aanwezigheid van flaps die ook als remkleppen (butterfly) te gebruiken zijn.

Hier is tie dus, een mooie doos vol vliegtuigonderdelen, die ik de komende weken op mijn gemak in elkaar ga zetten.

Thieu · 5 apr 2015

Nog wat meer gegevens;
Spanwijdte (zoals gezegd), 2400 mm
Lengte, 1100 mm
Gewicht (elektro) plm 1550 gram
Vleugeloppervlakte; ca. 41,3 dm2
De romp is exact gelijk aan die van de Solius

Ik ga hem electrificeren met deze motor;
https://www.hobbyking.com/hobbyking..._Brushless_Outrunner_Motor_EU_Warehouse_.html

Rolver · 5 apr 2015

Ziet er goed uit.
Ik ga het volgen, ben benieuwd naar de vliegervaring.

Groet Rolf (hij zweeft ook elektrisch)

Thieu · 13 apr 2015

De afgelopen week een en ander gedaan.

De handleiding is duidelijk, per plaatje een verklarende tekst.

Staartbuis ingelijmd. Een zeskantige kunststof buis waarmee de romp/ staart versterkt wordt en waardoor de servodraden van de staart naar voren geleid worden.

Motorschot ingelijmd

Dit alles natuurlijk aan één kant van de romp. Als alles op zijn plek zit worden de beide rompdelen samengevoegd.

Wiel ingelijmd.
Hier zijn ook de ingelijmde nylon (?) rompverstevigingen van 2 mm te zien. Deze moeten op lengte gemaakt worden.

Thieu · 13 apr 2015

Hier worden de kabelhouders ingelijmd. Hierop komen de stekkertjes van ontvanger naar vleugelservo's. Aan weerszijde twee stuks, voor rol en flaps

Thieu · 13 apr 2015

Motor ingebouwd. Ik heb van de motor nog wel het asje moeten omdraaien.
De klappropeller die er bij zit is 5 mm, dus een motor met 5 m as gebruiken (of een andere klapprop

Motor plus regelaar.
De regelaar ligt nu zo'n beetje op de plaats waar de accu moet komen.
Ik dacht er aan de regelaar rechtop aan de zijkant te monteren maar vroeg me af of daarvoor genoeg plaats was. Toen ik aan het vogelen was zag ik dat er in de andere romphelft op die plek een uitsparing was waar de regelaar precies naast de accu in zou passen.

Thieu · 13 apr 2015

De servootjes.
Twee nano voor in de staart en vier tiny voor in de vleugels.

Twee servo's in de staart.
Bovenaan maakt het servostangetje een haakse hoek waarmee het in het roerhoorntje van het hoogteroer gehaakt kan worden. Voor deze foto was een helft van het kielvlak natuurlijk nog niet vastgeplakt

Bovenkant stabilo met hoogteroer.
Hiervoor zijn twee kunststof schroeven bijgeleverd.
Op die manier is deze toch wat kwetsbare staart eenvoudig te demonteren en een stuk veiliger te vervoeren.

Thieu · 13 apr 2015

Hier nog een keer de onderkant van het stabilo wat dus precies op het kielvlak past.
Ook is hier het roerhoorntje te zien waar het servostangetje ingehaakt kan worden.

Thieu · 13 apr 2015

Servodraden verlengen.
Hoewel er verlengkabeltjes bijgeleverd worden soldeer ik ze altijd.

De verlengde servodraden

Thieu · 13 apr 2015

De draden a.d. voorkant uit de staartbuis.

Dit was het voor nu even

Thieu · 29 apr 2015

Ik ben al verder maar heb tot nu toe afgewacht wat de ontwikkelingen op het modelbouwforum zijn. Mijn foto's in dit draadje zijn dan weer wel te zien en dan weer niet. Even afwachten wat er na de vakantie van Robert gebeurt

TC01 · 29 apr 2015

Ik kan je alvast vertellen dat de Heron perfect vliegt ondanks dat ik de afstelling nog niet goed heb staan, moet nog even wachten en dan komen de instellingen voor mijn Cockpit SX online en kan ik ze zo de zender intrekken.

Thieu · 2 mei 2015

Goed om te horen

TC01 · 3 mei 2015

gisteren weer 2 vluchten gemaakt, ondanks dat het geen echt thermiek weer was bleef de Heron toch zeer goed boven. kleppen in thermiekstand en rondjes draaien maar zonder echt hoogte te verliezen. kleppen in speedstand en direct neemt hij snelheid op en de vleugels blijven stil. wel fluit hij dan lekker.
De programmering van Multiplex is goed, maar niet naar mijn wens. ze hebben alles anders staan dan dat ik het wens en gewend ben, dus dit heb ik zelf toch opnieuw moeten programmeren in de zender. Ik wijk niet van mijn standaard bediening af, mode 2 met op linkerschuif de spoilers en op de rechterschuif de butterfly stand, dit om problemen te voorkomen. De uitslagen en waardes kloppen wel.