Thunder Tiger MT4 G3 Topic!
- Topicstarter krsk77
- Startdatum
Hey allemaal!
amai, 53 pagina's lezen valt niet mee hier
Na een Tamiya mini cooper, een Summit 1/16 VXL, een Rustler VXL en een Slash Platinum edition heb ik mezelf deze MT4 cadeau gedaan. Besteld in Duitsland, met Gens Ace 5000 4S pack.
Ondertussen al wat fratsen voorgehad... Had op de website "wondertiger" gekeken en daar zeiden ze dat ik mijn wielen moest loctiten... Ik dat dus gedaan, en teveel en te sterk spul (loxeal blauw 83-20) gebruikt. NIET MEER los te krijgen. Soldeerboutje erop en dan ging het na lang smeden
Tijdens eerste rit de linkervoorste shock afgebroken aan de onderste bevestiging in de draagarm. Naar lokale winkel geweest en een Kyosho 1/8ste setje gekocht en dit erop gezet. Het lijkt te houden tot nu toe.
Standaard body is al helemaal vernield maar verder doet de auto het super!
Beste koop en meeste fun tot nu toe. Helaas is hij te groot voor op ons privé circuitje. Daar houden we het op de slash platinum...
Ik zou wel de pinion willen upgraden naar 14 ipv 12. Is 4s nog voldoende dan?
Ik ga liever niet hoger dan 4s om de auto wat te sparen. Persoonlijk vind ik 4s echt al wel fun genoeg. Wat heb je trouwens aan een hoge snelheid om te bashen en om wat bergjes te veroveren?!
Greets,
Stijn
amai, 53 pagina's lezen valt niet mee hier
Na een Tamiya mini cooper, een Summit 1/16 VXL, een Rustler VXL en een Slash Platinum edition heb ik mezelf deze MT4 cadeau gedaan. Besteld in Duitsland, met Gens Ace 5000 4S pack.
Ondertussen al wat fratsen voorgehad... Had op de website "wondertiger" gekeken en daar zeiden ze dat ik mijn wielen moest loctiten... Ik dat dus gedaan, en teveel en te sterk spul (loxeal blauw 83-20) gebruikt. NIET MEER los te krijgen. Soldeerboutje erop en dan ging het na lang smeden
Tijdens eerste rit de linkervoorste shock afgebroken aan de onderste bevestiging in de draagarm. Naar lokale winkel geweest en een Kyosho 1/8ste setje gekocht en dit erop gezet. Het lijkt te houden tot nu toe.
Standaard body is al helemaal vernield maar verder doet de auto het super!
Beste koop en meeste fun tot nu toe. Helaas is hij te groot voor op ons privé circuitje. Daar houden we het op de slash platinum...
Ik zou wel de pinion willen upgraden naar 14 ipv 12. Is 4s nog voldoende dan?
Ik ga liever niet hoger dan 4s om de auto wat te sparen. Persoonlijk vind ik 4s echt al wel fun genoeg. Wat heb je trouwens aan een hoge snelheid om te bashen en om wat bergjes te veroveren?!
Greets,
Stijn
14T moet gaan, echter op de wat warmere zomerdagen zou ik er toch 13T opzetten. Temperatuur altijd blijven controleren.
Laatst bewerkt door een moderator:
Laatst bewerkt door een moderator:
Ben nog een ant twijfelen tussen de mt4 g3, de st4 g3 en een hpi trophy truggy. Hebben jullie jog wat advies over deze modellen en de verschillen hier van
Das is bij mij een beetje erg ver vandaan, maar je hebt daar dus eeb mt4 gekocht, mag ik vragen wat je daarvoor gebaalt heb? Dan kan ik ook nog wat onderhandelen bij mijn lokale winkel in leiden
Geen ervaring mee, maar ik persoonlijk zou hem alleen al vanwege de beperking van de bodykeuze mijden. Op de mt4 is elke normale body passend te krijgen en op de mta lijkt me dit veel beperkter .hou er rekening mee dat de TT bodies niet uitblinken in kwaliteit (netjes omschreven) en je deze tzt zult moeten vervangen.
