Hallo, Ik ben sinds een tijdje bezig om een Tamiya MAN TGX vrachtwagen om te bouwen naar een 5 assige kipper truck. Project loopt aardig, maar stuit nu een aantal problemen met het aansturen van de servo's en motor regelaars. Ik vraag hierbij jullie hulp. In onderstaande afbeelding heb ik even een schema bijgesloten met de onderdelen die ik heb en hoe ik deze aangesloten: Welke problemen heb ik: 1. Wanneer ik door middel van S1 de spanning van de ontvanger (via de motor regelaar) af haal, gaat de motor van de laadbak (motor 2) kortstondig 1 kant op draaien. Hoe kan ik dit voorkomen? 2. Wanneer schakelaar S1 uit staat, en de rij accu (Accu 1) blijft aangesloten, loopt deze toch leeg na verloop van tijd. Moet de accu altijd losgekoppeld worden (of door middel van een schakelkaar de voedingsspanning afschakelen), of is er wat anders aan de hand? 3. Wanneer schakelaar S1 wordt ingeschakeld (voeding op de ontvanger), maakt servo 3 altijd een beweging heen/terug met een redelijk uitslag. De overige servo's doen dit niet, en omdat hier de klep van de laadbak aan vast zit, maakt deze een onnatuurlijke beweging. Hoe kan ik ervoor zorgen dat deze niet of nauwelijks beweegt bij inschakelen van de voeding op de ontvanger? 4. Bij een ingeschakeld systeem, staat servo 3 altijd te pulsen (heen en weer). Deze staat nooit stil. Komt dit door dit type servo snelheids regelaar (welke de servo snelheid moet verlagen om een natuur getrouw effect te krijgen), of heeft dit andere oorzaken? Hoe kan ik dit voorkomen? Ik hoop dat jullie mij van tips kunnen voorzien om een oplossing te vinden voor mijn problemen. Sander
Zit er in beide motorregelaars een BEC? Zo ja, dan van een regelaar de rode draad in het snoertje naar de ontvanger losnemen. Het "uitschakelen" met de schakelaar voorkomt niet alle stroomverbruik. Daarom bij uitschakelen de accu losnemen.
Dat de accu leegloopt als deze aangesloten is kan als normaal gezien worden. De processor van de regelaar blijft immers functioneel. Als ik je verhaal lees dan krijg ik hierbij een beetje het gevoel dat de ontvanger tijd nodig heeft om op te starten en een stabiele servopuls te genereren. Je kan proberen om de ontvanger via een separate bec of accu voeden. Dan kan de ontvanger stabiliseren en vervolgens sluit je accu 1 aan. Dat servo 3 continu beweegt kan duiden op de vertragingsprint. Je zou de uitgang van deze print aan een scope kunnen hangen om te kijken wat de puls werkelijk doet. Ook bij het opstarten. Als je beschikt over een scope kan je ook kijken wat je ontvanger doet bij opstarten. Zomaar wat gedachten van mijn kant.
Het BEC systeem geeft ook niet voldoende stroom voor 3 servo's en 2 regelaars.Ik denk dat je met een ontvanger accu moet werken of met een X-BEC systeem., dan wel bij beide regelaars rode draad uitnemen.
De TEU-302 heeft een 1A bec. Dat is is waarschijnlijk te krap voor deze setup. Dit kan ervoor zorgen dat je elektronica de bec spanning onderuit trekt bij het opstarten en je servopulsen verziekt. De rode draad van regelaar 1 ook los maken en een separate voeding gebruiken als test.
In beide motor regelaars zit idd BEC. Van de regelaar van motor 2 heb ik de rode draad al losgehaald...
Dus een mogelijke optie is om een losse ontvanger accu te nemen waarmee de ontvanger gevoed wordt, en een apparte accu voor de motoren. Hoe sluit ik deze ontvanger accu aan op de ontvanger? Op poort CH8/B of DSC? En is dit een 6v accu? En als ik het goed begrijp moet ik dan ook de rode draad van motor regelaar 1 loshalen bij de ontvanger?
Helaas heb ik geen scope. Persoonlijk heb ik ook het idee dat dit uit deze vertragingspint komt.... Kwaliteit? Weet iemand of er nog andere prints in de handel zijn die dit probleem niet hebben? Gr. Sander
Een 4 cellen accu voldoet (4,8V nominaal). Deze kan je dan aansluiten op ch8/B Correct, maar dat had ik al geschreven ;-) Ik zou eerst de voeding aanpassen en dan kijken of het beter wordt.
Wat blijkt, ik heb nog een 4.8V accu liggen. Ik weet alleen niet of die het nog doet. Eerst maar eens opladen.... Wanneer dit gedaan is, ga ik deze eens proberen en de BEC loskoppelen. Kijken of dit een verbetering oplevert. Resultaten zal ik weer even posten....
Inmiddels de ontvanger accu aangesloten gehad en de bec van de rijregelaar losgehaald. Echter ik heb geen verschil kunnen ontdekken. Ook al schakel ik de rij regelaar uit, de servo blijft pulsen. En ook bij het inschakelen beweegt deze even. Geen verbetering dus....
