Hoihoi Aangezien ik nieuw ben hier zal ik me eerst even voorstellen . Mijn naam is Dennis , ik woon in Hoensbroek ( Zuid Limburg ) en ben sinds kort weer met rc auto's begonnen . Ik heb me een nieuwe Losi 5ive met een Spectrum DX4S zender gekocht . Nu hing alleen laatst de koppeling vast . Als ik aan de trekstarter trok draaiden de wielen mee en als ik de auto op de grond vooruit duwde liep het blokje mee . Hij is net ingereden , heb ong 3 Liter verreden . De volgende dag deed hij het gewoon weer zoals het hoort . Ik heb er vandaag ff 5 minuten mee gereden achterom en nergens last van gehad . Is dit nieuwigheid of waar ligt het aan ? Nog 1 vraag .... Hoelang kan ik met de megeleverde accu rijden ? Het is een 3000mah accu .
De accu kun je het best gewoon elke (lange) keer rijden even opladen, het laatste dat je wilt is dat de accu leeg is en de ontvanger geen uitgaat met de servos op de laatste stand, misschien wel volgas. Na 10 minuten rijden hoef je eigenlijk nog niet op te laden natuurlijk
Ik laad het nu na een tankje rijden op . Na 40 minuten ong . Maar zal 2 tankjes rijden ook gaan op 1 accu of kan ik beter een paar accu's erbij kopen ?
Heb je een oplader met scherm waarop je kunt zien hoeveel mah er weer opgeladen word? Zoja, dan kan je zien hoeveel er ongeveer uit is en kun je zo ook ongeveer uitrekenen hoelang je kunt rijden.... Stel na een half uur rijden is er 500 mah uit en je accu is 3000mah, dan zou je theoretisch 3000/500= 6halve uren oftewel 3 uur rijden.... iets eraf zodat je zeker veilig zit laten we dan zeggen 2,5 uur.
Oh ik kom er net achter dat ik op m'n zender bij telemetry kan zien hoeveel volt er nog in de accu van de auto zit . Bij hoeveel volt stoppen de servo's ermee ? Ik kan instellen dat ik een waarschuwing krijg als het volt niveau onder de ingestelde waarde zakt . Standaard staat dat op 4 volt .
het is geen nieuwigheid,ps als je hem in maastricht hebt gekocht controleer alles goed,want bij mij zouden ze alles controleren en afstellen.zeiden ze nou hadden er niks aan gedaan.gelukkig dat ik het zelf heb gecontroleerd.
Het is afhankelijk van het aantal cellen in je ontvangeraccu , maar hou bij ni-cd & ni-mh ongeveer 0.9 tot 1 volt per cel aan. Dan zit je als het goed is redelijk safe zonder al te veel rijtijd in te leveren.
als je toch al wat geld hebt uitgegeven voor een mooie bak , ga dan ook voor een Killer Bee kill switch deze is echt onmisbaar bij het rijden met deze auto's Wanneer de ontvanger een slecht signaal ontvangt, de ontvanger accu te leeg raakt, of wanneer de accu geen verbinding meer met de ontvanger heeft, schakelt deze switch onmiddellijk de motor uit, tis maar een tip
een vriend van mij rijdt met een 5000mah(nimh),daarmee haal je minimaal 2 tankjes,zijn setup dubbele stuur servo,s van hitec,en de standaard losi gas/rem servo. ik gebruik life accu,s 6,6 volt. ook dubbel stuurservo,s en een kleine hitec gas.rem servo. 2 tankjes lukt ook met die 4100 mah life accu.
Losi 5ive T Ik heb er een paar keer me op de hei gereden . Dit ging best goed . Alleen functioneerde mn trekstarter achteraf niet meet . Ik heb toen een nieuwe gekocht en daarmee ook in het zand gaan rijden . Deze tweede trekstarter was ook al na 2x rijden kapot . Hoe zit dat bij jullie ? Wanneer jullie met je Baja / Losi door zand grind en stof rijden heb en jullie dan geen problemen dat de trekstarter niet meer werkt ? Hier is een filmpje van waar ik rijd Is echt een mooie locatie Losi 5T Stock - YouTube
Ik doe 2 jaar met een trekstarter. Ik doe na 2x rijden de trekstarter uitelkaar halen en schoon maken. En dan weer netjes inelkaar zetten en let op dit zonder vet of andere smeermiddelen, want vet trekt vuil aan. Ook heb ik er een trekstarter hoes omheen. Bij mijn 30,5cc blok heb ik er een staalkabel inzitten. Want de touwtjes braken bij mij.
Ik heb zelf ook een losi 5ive. Ik heb daar om de trekstarter een hoes zitten en tot nu toe geen last gehad. En onder de motor zit ook een hoes zodat hij niet teveel zooi naar binnen kan trekken en te warm word. Roy
Okeej Voorlopig blijf ik maar ff weg uit het zand denk ik . Hebben jullie trouwens ook dat iedere keer als je gaat rijden dat je de besturing moet bijstellen omdat de auto licht naar links of rechts trekt ? Nu net de auto grondig schoongemaakt en een stukje gaan test rijden maar nu trekt hij sterk naar rechts . Zoveel zelfs dat ik op de controller 75% van de stuuruitslag naar links moet stellen om hem weer recht te laten rijden . Hoe kan dit en hoe krijg ik de stuurrichting weer neutraal ?
1. zet alles aan dus de zender en de auto. 2. zet de stuur trim weer op nul 3. draai de servo arm los, zit vaak met één boutje vast, zet dan je wielen op het oog weer recht. zet dan de servo arm weer vast op de servo. met de wielen dus zo recht mogelijk. 4. het fijn afstellen doe je dan vervolgens in de zender. wanneer je naar je menu's toegaat heb je ook nog een tabblad "subtrim" hier kun je de stuur servo fijn afstellen. probeer dit dan ook zo goed mogelijk af te stellen via de "subtrim" als je dan bijvoorbeeld later nog een keer denkt dat die iets naar links of naar recht trekt kan je dit gewoon afstellen via de "stuur trim" en dan kun je je stuur dus altijd nog een beetje bijstellen. Heb je trouwens wel alle "endpoints" goed afgesteld? van zowel het stuur als de maximale gas/rem stand?
Kleine update De Losi staat nu bij Shamrock voor reparatie . Er is iets mis met de ontvanger , servo of de zender . Als ik de zender en de auto aan zet en ik doe er een paar minuten niks mee verstellen de banden zich van links naar rechts . Zo viel er niet mee te rijden , ik moest continu het stuur bij trimmen . Jammer dat ik hem nu kwijt ben had er graag mee in de sneeuw gereden . Gr Dennis
