hulp gevraagd bij het uitkiezen van een goede 1e offroader/crawler/trail auto

TY voor die link heb gezocht maar kon in de buurt niks vinden behalve PKracing...
waarop heb jij gegoogled? of staat ergens een lijstje met RC gerelateerde winkels in de buurt van zwijndrecht?

zou iemand mij kunnen zeggen wat precies het verschil tussen deze en deze
behalve dan de prijs, en dat ie ietsje verschilt van formaat en gewicht.
en zou dit een goede Lipo zijn? prijs/kwaliteit?
in elk geval wel genoeg A 30C continu en 60C burst met 4A dus 120A en 240A burst

of kan ik beter ietsje meer uitgeven en voor deze of deze gaan, zelfde weer wat verschilt er behalve prijs formaat en gewicht?

welke van de bovengenoemde is het beste om te kopen als 1e LiPo? ik wil graag voor de 5300mAh gaan maar weet niet of ik nu wat over t hoofd zie...
en dan nog wat voor acculader moet hierbij mochten ze deze niet verkopen daar?

en dan nog, gewoon uit nieuwschierigheid...
over deze accu, Waar heb je "Max Continuous Discharge: 70C (420A) - Max Burst Discharge: 140C (840A)" voor nodig?

 

Gens Ace 2S batterys
Makkelijker kan ik het niet maken voor je. Is bijna op fietsafstand.

 

Eeuuuhhhmmm dat is precies de site waar ik net naartoe gelinked heb...

 

Druk dan eens op " contact " dan zie je het adres waar je een eventuele bestelling af kan halen en ter plekke betalen.

 

Ja weet ik, ik bedoel of dat er nog meer behalve truehobbies en PKracing in de buurt zit.

 

HMBC-lijst modelbouwwinkels

 

JA!! Die zocht ik... 100.000maal dank, nog meer handige links??? HahaXD

 

Ik heb in mijn banden allemaal water zitten waardoor mijn auto gaat stuiteren,
kan ik gewoon gaatjes in het loopvlak prikken? heb ergens iets over een hete naald en dan erin smelten?
iemand een foto van waar die gaatjes kunnen zonder problemen op te leveren en hoeveel gaatjes?

 

Om lucht uit te laten worden gaatjes meestal in de velg gemaakt, voor vuil/water op het loopvlak van de band zelf, zodat het eruit kan slingeren (minder het geval bij de lage snelheid van een crawler).
Ik zou de gaatjes maken op een zo vlak mogelijk stuk rubber, niet in een plooi of tegen een nop, om uitscheuren te vermijden. 2 gaatjes per band zouden voldoende moeten zijn denk ik. Er zijn tangen om bv gaatjes in broeksriemen te maken (principe perforator), zoiets werkt ideaal, met een naald of boor sluit het gaatje vanzelf weer door de veerkracht van het rubber.

Voordat je gaatjes maakt; is het een optie om de band rondom te lijmen zodat er gewoon geen water meer inkan?

 

zo'n perforator geval hebben wij liggen, maar volgens mij moet ik daarvoor mijn band van de velg afhalen, toch? en dat is het nou juist, als dat kon had ik dat gedaan, maar mijn band is aan mijn velg vastgelijmt.

maar heeft iemand misschien een linkje/foto van hoe ik dit kan doen? kon zelf niks vinden via google

 

Bij je vrienden in dordrecht

TC65005, voor €14,95

 

Ik gebruik altijd zo'n tang waarmee gaten in een riem worden gemaakt.
als de banden al op de velg verlijmd zitten, vouw ik de band dubbel op de plek waar ik het gat wil maken, en knip ik met die tang maar een half gat. (op de vouw) dan is het alsnog een mooi rond gat als de band weer los gelaten word.

 

Die man is slim!!! Ik deed het altijd moeilijk met dremmel. En dan eerst boren, daarna met een schuurkopje gaatje grter maken.

 

Waarom heb ik toch het gevoel dat dit sarcastisch bedoelt is. :lol:
Ik moet wel toegeven dat het enige oefening benodigd, of iig moet je goed opletten, anders heb je vrij vlot een keer een vrij groot ovaal gat. maar verder werkt het prima. Tot nu toe is me iig nog geen band gescheurd onder het rijden.