na een poosje gevlogen te hebben met een fixed pitch helicopter wou ik een andere nu heb ik een esky belt cp alleen af en toe doet de tail rotor het maar meestal niet hij draait wel maar de bladen kun je niet verstellen op de gyro zit een ledje die knipperd als je hem aanzet en op moment dat de tail rotor het doet brand hij continu wie kan mij helpen en weet waar dat aan kan liggen dat hij het meestal niet doet
Als ik je probleem even goed probeer te herhalen: - staart draait gewoon. - alleen de pitch verstelling van de staartbladen doet niet altijd iets. heb je er al mee gevlogen? Als de pitch verstelling niet werkt, staan de bladen dan toevallig al helemaal in de hoek (dus maximaal uitgeslagen)? Als hij niet werkt, en je bedient het roerkanaal op de zender, doet hij het dan wel?
Nee ook niet en op t als hij het wel doet en ik geef meer dan 3/4 gas dan begint ie keihard te tollen de servo reageerd gewoon niet en t ledje op de gyro knippert maar de accu is wel bol dus gan niet ziijn dat hij geen stroom genoeg krijgt denk dat de gyro kapot is lijkt mij
forumtipje: gebruik enter, komma's etc. Niet om de nederlandse taal te promoten, maar het maakt je verhaal een groot stuk leesbaarder. Wij zien jou niet, alleen wat je typt. Even over de heli: dat geknipper aan de voorkant moet je terug kunnen vinden in de handleiding. Sommige gyro's knipperen om aan te geven in welke modus ze staan. Qua tollen, kan zijn dat de correctierichting verkeerd staat. dan gebeurt dat nl ook. Ik denk dat je nu als eerste even wat dingen uit moet gaan sluiten. is die staartservo kapot? - haal de stekker van de staartservo uit de ontvanger. Pak een servo van de swash, en haal het linkje even los (een servo die tegen het eind aan staat te duwen, gaat kapot. de een binnen een halve tel, de andere duurt langer) Dan steek je de stekker van die servo in het gat van de staartservo. Doet deze servo wel alles wat je er van verwacht, moet je gewoon een andere staartservo kopen. Doet deze servo het ook niet? trek de gyro uit de ontvanger. Meestal 2 draden. 1 draad is de servodraad, heeft 3 draadjes. De andere heeft vaak maar 1 draadje, dat is de gain draad, die de gevoeligheid van de gyro instelt. Steek de servo erin, kijk of hij nu wel reageert in 1 van beide openingen. Doet hij het nu wel perfect, is er iets met de gyro aan de hand.
De servo reageerd wel als ik de gyro er tussen weg haal. zet ik de gyro er weer tussen reageerd deze niet meer
Wat voor gyro zit er op? Hoe stel je de gevoeligheid in? Soms, als je 0 gevoeligheid (dat noemen we gain) geeft, gaat hij hele domme dingen doen.. Ook moet er een limit ingesteld worden. Dat bepaalt de maximale uitslag van de servo. Als de limit op 100% staat, doet hij ook vrij weinig. Probleem zit in ieder geval in de gyro. Of in de instellingen, of de gyro zelf...
Ik heb ontdekt dat als de trim niet in de midden staat dan doet hij het niet als hij wel in de midden staat wel Is dat normaal ? gyro is die er standaard in zit ek2 0704
Die trim mag zowieso niet uit het midden staan.. Maar normaal is het niet. Niet dat het uitmaakt, jij kunt iig vliegen ;-)
Het verhaal: soms doet hij het wel en soms niet, gecombineerd met: als hij knippert doet ie het niet maar als hij continue brand doet hij het wel.... Dat doet mij er aan denken, laat je de gyro wel voldoende initialiseren> M.a.w. als je de heli aanzet (batterij aansluit) moet je de heli zo snel mogelijk neerzetten, en WACHTEN.... ondertussen de heli absoluut niet bewegen, de sticks niet bewegen, gewoon wachten tot het LED-je ophoud met knipperen.... Kijk eens of dat werkt? Groet, Bert
Nee ik heb ong. Kwartier gewacht gebeurde niks. Accu los en weer aansluiten met de trim in het midden 7 sec. Toen gevlogen maar hij heeft wel behoorlijke afwijking dus moet nog wel t 1 ent ander aan afgestelt worden en vernieuw
Doorgaans is initialiseren een kwesite van op zijn hoogst 5 tellen wachten. 10 tellen is al erg lang. Even voor jouw idee. Maar hij moet wel stil staan.. Dus niet staand aansluiten en op de grond zetten.. Hij wacht nl niet tot hij zelf ziet dat hij stil staat. Neerzetten, aansluiten en afblijven. Na 5 tellen pas batterij vastzetten en kap erop.
Dat is dus precies wat ik bedoel... de heli moet éérst stil staan, dan pas aansluiten, en dán een paar seconden wachten.... daarna kap etc. Groet, Bert
klopt het dat als ik wil vliegen met de heli hij niet 1 keer normaal recht de lucht in gaat hij schuift alleen heel erg naar links corrigeer ik dat gaat hij heel erg naar voren of naar achter is dat bij deze heli normaal want met mijn andere helikopter had ik daar nooit last van
Dat is raar, want alle heli's willen een tikkie linksaf. Dat hij naar voren wil is dan wel weer apart, kwestie trimmen als hij in de lucht hangt. Iedere heli hangt een tik scheef in de lucht, vanwege het geduw van de staart. Die blaast een kant op, dus blaast de heli van zijn plek. Dus moet hij scheef hangen, om stil te kunnen hangen. Met opstijgen staat hij recht, dus moet je hem even corrigeren. Wen je vanzelf aan. Heli licht maken. Op 1 plek houden. Op een gegeven moment is hij los, en hangt hij stil. Ga er bij die heli niet van uit dat hij meteen keurig op 1 plek blijft. Sticks los is absoluut geen rustige, stilhangende heli... Blijf corrigeren. Na goed trimmen moet het goed te doen zijn.
Of je daar met je andere heli wel of geen last van had, hangt ook erg af van wat voor heli dat was.... als dat een autostabiel FP helietje was, dan zegt dat niks over wat wel of niet normaal is voor die Belt CP. Hoe beweegt de tuimelschijf, als je de cyclic stick beweegt? Ik ken je stick indeling niet, maar als het goed is heb je een stick met een ratel, die de tuimelschijf op en neer beweegt, en de andere stick moet de tuimelschijf voorover of achterover kantelen, dezelfde kant uit als die stick beweegt. Controleer of, als je die stick recht naar voren beweegt, de tuimelschijf óók zuiver recht naar voren kantelt. Als het goed is, kantelt diezelfde stick ook de tuimelschijf naar links of rechts als je de stick zijwaarts beweegt. Controleer of dit ook een zuivere beweging is, en of er geen onnodige speling zit ergens. En anders kan ik me alleen maar bedenken, dat je onbewust, als je links of rechts corrigeert, ook per ongeluk de stick wat naar voren of naar achteren duwt. Groet, Bert
Als je er een esky gyro op hebt is het wijs te zorgen dat de gyro in hh mode staat als je opstart. Ik gebruik nooit de normale mode, dat werk bij die gyro gewoon niet goed. Het stekkertje van de gyro met 1 draadje moet aan de witte of gele kant in de ontvanger zitten. Groet Martin
